i7 zdeklasuje rywali w klasie aut luksusowych?

Muszę przyznać, że plan stworzenia samochodu elektrycznego na bazie flagowej limuzyny, czyli serii 7, zapowiada się bardzo zachęcająco. Siódemka już w podstawowej wersji jest samochodem wartym grzechu, a wersja i7 będzie jeszcze bardziej komfortowa. Stanie się to za sprawą zespołu napędowego, który w wersji elektrycznej zapewni więcej ciszy w kabinie. Co więcej, użycie napędu o mocy 650 KM może oznaczać dwie rzeczy. Po pierwsze, będzie to najpotężniejszy silnik, jaki BMW zastosowało do tej pory. Po drugie, ta trzycyfrowa liczba oznacza dużo frajdy na drodze.

Jednak moc i komfort podróży to jeszcze nie wszystko. Przecież samochód elektryczny musi być praktyczny. Mam na myśli dystans, jaki może pokonać na jednym ładowaniu. Wydaje mi się, że BMW nie musi się o to martwić. W końcu jego dział rozwoju baterii pracuje w pocie czoła. Dużo doświadczenia w tej sprawie dodało mu uczestnictwo w Formule E. Zestaw akumulatorów piątej generacji już niebawem będzie gotowy do użycia. Tymczasem inżynierowie pracują nad zwiększeniem zasięgu elektrycznych zespołów napędowych. Niektóre źródła donoszą, że w tym momencie możemy spodziewać się dystansu na poziomie 600 km.

Kolejna generacja modelu 7 ma pojawić się w 2022 roku. W tym samym czasie możemy spodziewać się elektrycznej odmiany i7. Moc 650 KM, natychmiastowo dostępny moment obrotowy i cicha praca zespołu napędowego mogą oznaczać tylko jedno. Spodziewajmy się prawdziwej bomby na rynku samochodów luksusowych!

źródło: Drivetribe

Artykuł BMW i7: luksus, nowoczesność i dużo mocy pod maską pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Największym zainteresowaniem cieszą się duże samochody marki, takie jak chociażby BMW X7 produkowane w Spartanburgu, a co za tym idzie korporacja kształtuje ceny pojazdów w taki sposób, aby pomimo rosnących barier protekcjonalnych osiągnąć zysk. To jednak nie wszystko, BMW, aby utrzymać równowagę finansową lokuje produkcję aut w innych państwach. Tak właśnie stało się z modelami X5 i X6, które produkowane będą w Tajlandii. Nie jest to co prawda stała decyzja, a jedynie unik, który ma zamortyzować działanie ceł na produkty niemieckiego producenta.

Chińska trójka

Rozgrywki ekonomiczne coraz silniej zaczynają oddziaływać na zdolność wytwórczą BMW. Firma stojąc w obliczu rosnących granic fiskalnych podjęła decyzję o relokacji produkcji modelu X3. Od teraz będzie on produkowany w Chinach i stanie się kolejnym modelem produkowanym na tamtejszym rynku. Działania związane z przenoszeniem produkcji są elementem strategii, która doprowadzi w przeciągu kilku lat do hegemonii chińskiego rynku. Jest to zrozumiałe działanie biorąc pod uwagę ilość gotówki, która pochłaniana jest przez instytucje skarbowe. Działanie to ma jeszcze jeden aspekt i bynajmniej nie jest on czynnikiem ekonomicznym. Przeniesienie produkcji na tamten rynek doprowadzi do upadku znaczenia europejskiego kunsztu projektowego i dominację wzorców chińskich, które są znacznie bardziej ostre i agresywne i już teraz wydatnie wpływają na to, jak wyglądają kolejne generacje modeli niemieckiego producenta. Czy zjawisko to należy oceniać? Trudno powiedzieć. Niemniej jednak pewna epoka w historii BMW z całą pewnością dobiegnie końca.

Źródło: Automotive News Europe

Artykuł BMW notuje zyski pomimo zabójczych ceł pochodzi z serwisu TestHub.pl.