Ranking Auto Bild przedstawia na dwóch pierwszy miejscach produkty marki Audi. Pierwsze miejsce trzeci rok z rzędu należy do Audi A3 Sportback g-tron. W tym roku obok niego drugie miejsce zajął model Audi A4 Avant 2.0 TFSI.

Michael Neumayer, szef pionu utrzymania jakości AUDI AG podkreśla, że pracownicy Audi są bardzo dumni ze swojego sukcesu. „Jeśli chodzi o jakość, jesteśmy w absolutnej czołówce. Czytelnicy tygodnika „Auto Bild” myślą tak samo: Rok temu, w konkursie pod tytułem „Najlepsze marki we wszystkich klasach”, w kategorii „jakość” zwycięzcą wybrali Audi, to pokazuje jak bardzo dbamy o jakość”.

Test wytrzymałościowy tygodnika Auto Bild rozpoczyna się od pokonania przez dany samochód 100 tys. km. Po czym jest rozkładany na części. Tu z kolei wkracza niezależny ekspert, który ocenia ich stopień zużycia. Dodatkowo do oceny całościowej bierze się pod uwagę codzienne wrażenia i doświadczenia dziennikarzy, którzy testowali samochód. Takie testy magazyn prowadzi od 1986 roku. W 2014 roku nastąpiła modyfikacja programu testów. Od tego też czasu nie zdarzyło się, aby na szczycie rankingu znalazły się dwa modele tej samej marki. Aż dotąd, gdy pierwsze i drugie miejsce na podium zajęło Audi.

Audi A3 Sportback g-tron w 2017 roku zakończył test z zerowym kontem usterkowości i oceną 1+. Tak wysokiej oceny nie udało się uzyskać nigdy wcześniej nikomu z konkurencji. W bieżącym roku Audi A4 Avant 2.0 TFSI po przejechaniu 100 tys. km i weryfikacji podzespołów uzyskał 2 miejsce z oceną 1.

Wynik ten po raz kolejny potwierdza, że jeśli chodzi o jakość, jesteśmy najlepsi w sektorze pojazdów premium – Michael Neumayer, szef pionu utrzymania jakości AUDI AG

Źródło: materiały prasowe Audi

Artykuł Bezsprzeczny lider testu wytrzymałościowego magazynu „Auto Bild” pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Jak widać ta sytuacja nieco podziałała na władzę i podobne mają się już nie zdarzyć. Ministerstwo Infrastruktury szykuje zmiany w prawie i od ich wprowadzenia w życie „korytarz życia” ma nie być tylko dobrą wolą kierowców, a ich obowiązkiem. Mimo tego, że jest to zabieg dziecinnie prosty, wielu kierowców nie wie jak się poprawnie zachować i stworzyć możliwość przejazdu ekipie ratunkowej.

Część osób chce pomóc, ale nie wie jak

Zasada jest prosta, jadący skrajnie lewym pasem zjeżdżamy maksymalnie do lewej na pas zieleni, a wszyscy którzy znajdują się na prawo odbijają w prawo. W ten sposób tworzy się przestrzeń, po której bez problemów może się poruszać karetka, czy też inne służby. Nic to nie kosztuje, a może mieć naprawdę gigantyczne znaczenie przy ratowaniu ludzkiego życia. O czym, jak wiadomo, często decydują minuty, czy nawet sekundy.

Korytarz życia obowiązkowy na egzaminie na prawo jazdy

W naszym kraju powstała już, może w dalszym ciągu niezbyt okazała, sieć autostrad. Natomiast ich liczba od wielu lat rośnie niemalże lawinowo. Jak widać, świadomość kierowców za nią nie nadążyła. Najlepiej, a może najgorzej, świadczy o tym fakt, że na drogach szybkiego ruchu w przeliczeniu na 1000 km ginie pięciokrotnie więcej ludzi, niż na pozostałych. Po wprowadzeniu regulacji przez Ministerstwo, wiedza z zakresu tworzenia korytarza życia ma być sprawdza w trakcie egzaminu na prawo jazdy. Warto byłoby też dodać do kursu obowiązkowe parę godzin właśnie na drodze szybkiego ruchu, o tym póki co niestety Ministerstwo milczy, ale bądźmy dobrej myśli.

Zbliża się majówka, wielu z Was wyruszy na dalsze, bądź krótsze wycieczki. Warto podczas nich pamiętać o tak podstawowych i prozaicznych czynnościach, dzięki którym każdy z nas może się przyczynić do uratowania czyjegoś życia. Szerokiej drogi i pamiętajcie o korytarzu życia, nawet jeśli póki co nie grożą kary za jego blokowanie.

Artykuł Korytarze życia będą obowiązkowe! pochodzi z serwisu TestHub.pl.