Genewa 2019 – Kombi nie musi być nudne!

TestHub.pl — Sun, 17 Mar 2019 06:54:14 +0000

Wśród wielu ciekawych samochodów zaprezentowanych w Genewie znalazły się też pojazdy typu kombi. Nie ważne jak je nazwiemy: avant, variant czy touring. Ważne jest to, że one wcale nie muszą być nudne!

Oto lista kombiaków, które nie tylko nie wieją nudą. Co więcej, mogą się podobać i po odwiezieniu dzieciaków do szkoły można nimi poszaleć w drodze do pracy.

Techart Grand GT Supreme

Oto model stworzony przez Techart, a oparty na Panamerze Turbo E-Hybrid Sport Turismo. Po pierwsze, zmieniono wygląd i teraz auto wygląda jeszcze bardziej drapieżnie. Po drugie, pod maską znajdziemy silnik o mocy 770 KM. Takie kombi zdecydowanie nie może być nudne!

Techart Grand GT Supreme (fot. GIMS)

ABT Audi RS4+

To najnowsze dzieło nadwornego tunera Audi. Audi RS4+ od ABT to limitowana seria 50 egzemplarzy. Wściekle zielony kolor i masywne felgi to nie wszystko. Uśmiech na twarzy wszystkich pasażerów oraz szybsze merdanie ogona Waszego psiaka wywoła silnik o mocy 510 KM.

ABT Audi RS4+ (fot. ABT)

Alpina B5 Bi-Turbo Touring

Alpina specjalizuje się w produkcji niezwykle wydajnych i nieprzyzwoicie komfortowych wersji poszczególnych modeli BMW. B5 Bi-Turbo opiera się na modelu 5. Napędza ją silnik V8 o pojemności 4,4 litra przeniesiony z BMW 750i, a to oznacza 600 KM mocy i prędkość maksymalną 321 km/h. B5 nie jest zabawką na tor wyścigowy. Ma on zapewnić swoim pasażerom komfortowe warunki w codziennej eksploatacji. Design nadwozia choć stonowany podpowiada, że nie mamy do czynienia ze zwykłą piątką w dieslu.

Alpina B5 Bi-Turbo Touring (fot. car.info)

Tesla Model S Shooting Brake

Kolejny kombiak takze występuje w kolorze zielonym. Londyńskie atelier Niels Van Roij prezentuje nam swoje małe dzieło sztuki. Ten samochód oparty na Tesli Modelu S wygląda bardzo dobrze. Wóz miał być wyprodukowany jako pojedynczy egzemplarz. Jednak na chwilę obecną zebrano 20 zamówień na takie cacka, a to oznacza małą produkcję. W przyszłości firma planuje poszerzenie swojej oferty o unikalne egzemplarze luksusowych samochodów. Design nadwozia zdecydowanie przyciąga spojrzenia. Zmieniło się też wnętrze. Panele wewnętrzne zostały tak zaprojektowane, aby współgrały z wyglądem karoserii. Nie mogło tam też zabraknąć zielonych akcentów.

Tesla Model S Shooting Brake (fot. insideevs)

Tesla Model S Shooting Brake (fot. carscoops)

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Na zakończenie propozycja w kolorze czerwonym. W przeciwieństwie do poprzednich aut, tym razem mamy do czynienia z samochodem przystępnym cenowo. Design jest prosty i elegancki. Pod maską nie jest też tak wściekle, jak może sugerować kolor nadwozia. Do wyboru silnik benzynowy o pojemności 1,6 l lub 2,1-litrowy motor wysokoprężny.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (fot. Auto Motor i Sport)

Który podoba się Wam najbardziej?

Źródło: Drivetribe

Artykuł Genewa 2019 – Kombi nie musi być nudne! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

ABT RS6-E Concept – hybrydowe kombi o mocy 1018 KM

TestHub.pl — Mon, 09 Jul 2018 06:36:56 +0000

ABT jest kolejną firmą, która postanawia przenieść swoje rozwiązania opracowane w Formule E na ulice. Tuner specjalizujący się w modyfikacji samochód Audi, tworząc RS6-E postanowił zademonstrować, w jaki sposób może połączyć funkcjonalne nadwozie, mocny silnik i nowoczesne technologie w postaci elektrycznego „doładowania”.

ABT RS6-E Concept – parametry techniczne

ABT RS6-E Concept powstało na bazie już zmodyfikowanego Audi RS6. Firma wzięła standardową RS6-tkę i zmieniła w niej sterownik oraz układ wydechowy. W ten sposób auto osiągnęło moc 730 KM korzystając jedynie z silnika spalinowego. W tym miejscu postanowiono zakończyć modyfikację standardowego układu napędowego i pójść w jego rozbudowę i dodatkowy silnik elektryczny. Jednostka zasilana prądem, która została opracowana przez ABT dostarcza dodatkowej mocy i momentu obrotowego na tylną oś. Generuje 288 KM i 317 Nm. Tym samym sumaryczna moc wynosi 1018 KM, a moment obrotowy to 1291 Nm. Dodatkowa jednostka zasilana jest baterią umieszczoną pod podłogą bagażnika, której pojemność to 13,6 kWh.

ABT RS6-E Concept – osiągi

Samochód po przeprowadzeniu powyższych modyfikacji pozwala na rozpędzenie się do pierwszej setki w czasie 3,3 sekundy. Prędkość maksymalna to 320 km/h. Na co trzeba zwrócić uwagę to fakt, że z „doładowania” można skorzystać dopiero po przekroczeniu 100 km/h. Dodatkowe konie mechaniczne można zaprząc do pracy po naciśnięciu zielonego przycisku umieszczonego na kierownicy.

ABT RS6-E Concept – wygląd

Samochód nie mógł pozostać z fabrycznym wyglądem. Jak to już w autach hybrydowych i elektrycznych bywa, mamy akcenty zielone lub niebieskie. ABT postawiło na akcenty w pierwszym ze wspomnianych kolorów. Auto zostało oklejone we wzory mające nawiązywać do obwodów drukowanych i tym samym kojarzyć się z elektryką i nowoczesnością. Sama okleina to jednak nie wszystko. RS6-E posiada kompletny bodykit, który poprawia aerodynamikę samochodu. Liczne wloty powietrza i spojlery kierują przepływem strugi w taki sposób, aby ustabilizować samochód podczas jazdy z dużymi prędkościami. Nie bez znaczenia na wygląd pozostaje obniżone zawieszenie marki H&R. Na dwudziestojedno-calowych felgach zamontowano dyski, podobne do tych, które znamy z ABT RS6+ należącego do Jona Olssona. Ich zadaniem jest zmniejszenie oporów powietrza opływającego karoserię.

Źródło: ABT Sportsline

Artykuł ABT RS6-E Concept – hybrydowe kombi o mocy 1018 KM pochodzi z serwisu TestHub.pl.

abt - TestHub.pl