<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>barcelona 2019 - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/barcelona-2019/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/barcelona-2019/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Tue, 05 Mar 2019 17:43:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>barcelona 2019 - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/barcelona-2019/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Williams: zrobiliśmy ogromny krok naprzód!</title>
		<link>https://testhub.pl/williams-zrobilismy-ogromny-krok-naprzod/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Mar 2019 18:30:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[barcelona 2019]]></category>
		<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[fw41]]></category>
		<category><![CDATA[Robert Kubica]]></category>
		<category><![CDATA[sezon 2019]]></category>
		<category><![CDATA[williams]]></category>
		<category><![CDATA[wyścigi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=31569</guid>

					<description><![CDATA[<p>Williams testuje nowy bolid, FW41, w trakcie przygotowań do sezonu 2019. Nasz rodzimy kierowca, Robert Kubica, wyraża się pozytywnie o nowej maszynie.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/williams-zrobilismy-ogromny-krok-naprzod/">Williams: zrobiliśmy ogromny krok naprzód!</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: justify">Robert Kubica wyraża się pochlebnie o nowym modelu auta wyścigowego zespołu Williams, FW41.</h2>
<p style="text-align: justify">Paddy Lowe, dyrektor techniczny teamu Williams podkreśla wagę słów naszego rodzimego kierowcy. Co istotne, ten ma porównanie z zeszłorocznym modelem. Kubica jest zdania, że zespół poczynił ogromny krok naprzód w sezonie 2019.</p>
<p style="text-align: justify">Lowe w wywiadzie dla Autosportu podkreśla, że Kubica ma większe doświadczenie z zeszłorocznym bolidem niż George. Ten drugi odbył tylko krótkie testy. Z kolei Robert naprawdę dobrze poznał wóz z zeszłego sezonu. Co ważne, tegoroczny model wypada w tym porównaniu dużo lepiej. To ogromny krok naprzód, uważa kierowca Williamsa.</p>
<p style="text-align: justify">Samochód jest bardziej mobilny. Teraz pozostaje już tylko pracować nad zarządzaniem ogumieniem, balansem oraz tempem. Tego zabrakło w zeszłym roku. Sprawdzona platforma, czyli swego rodzaju baza, to fundament sukcesu. Jeśli ta nie działa, nie ma mowy o zrozumieniu pracy opon na krótkich i długich dystansach. Konstruktorzy FW41 wyeliminowali błędy jego poprzednika. „Teraz wiemy, co się wydarzy, gdy wprowadzimy pewne zmiany. To kluczowy aspekt” – dodaje Lowe.</p>
<p style="text-align: justify"><span style="font-size: 12px">źródło: f1.autoklub.pl</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/williams-zrobilismy-ogromny-krok-naprzod/">Williams: zrobiliśmy ogromny krok naprzód!</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Formuła 1: Robert Kubica nie próżnuje w Barcelonie</title>
		<link>https://testhub.pl/formula-1-robert-kubica-nie-proznuje-w-barcelonie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Feb 2019 05:32:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[barcelona 2019]]></category>
		<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Formuła 1]]></category>
		<category><![CDATA[Robert Kubica]]></category>
		<category><![CDATA[testy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=31243</guid>

					<description><![CDATA[<p>Drugi dzień drugiej serii testów zakończył się dobrze dla Roberta Kubicy. W środowej sesji w Barcelonie nasz rodak wykręcił 130 okrążeń.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/formula-1-robert-kubica-nie-proznuje-w-barcelonie/">Formuła 1: Robert Kubica nie próżnuje w Barcelonie</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: justify">Drugi dzień drugiej serii testów zakończył się dobrze dla Roberta Kubicy: wykręcił 130 okrążeń w ciągu dnia. Co prawda w tabeli czasów uplasował się na przedostatnim miejscu, jednak nie tylko to się liczy.</h2>
<p style="text-align: justify">Poranek nie zaczął się najlepiej. W porannej sesji przeszkodziła czerwona flaga po incydentach z udziałem Carlosa Sainza czy też Sebastiana Vettela. Druga część dnia to już inna historia.</p>
<p style="text-align: justify">W sesji popołudniowej przyszedł czas na sprawdzenie tempa wyścigowego. Kierowca Williamsa pokonywał dłuższe dystanse na torze. Korzystał przy tym z pośrednich lub twardych mieszanek opon. Robert zakończył dzień z czasem 1:19.367. Jest on lepszy od wyniku z dnia poprzedniego, ustanowionego przez George&#8217;a Russella. Polak pokonał też więcej okrążeń niż Brytyjczyk. Tym samym Kubica, jak i Sainz pokonali największe dystanse podczas środowych testów.</p>
<p style="text-align: justify">Team Williamsa może być zadowolony ze swojego bolidu FW42: nie przysporzył mechanikom zbyt wiele pracy tego dnia. Biorąc pod uwagę dystans, jaki maszyna pokonała, może to oznaczać, że samochód będzie dość niezawodny.</p>
<p style="text-align: justify">Niestety tempo kwalifikacyjne mogłoby być lepsze. Kubica uzyskał najlepszy czas w porannym przejeździe. Korzystał wtedy z opon C5, czyli tych najbardziej miękkich. Carlos Sainz przy wykorzystaniu tego samego składu gumy był o dwie sekundy szybszy. Nawiasem mówiąc, ustanowił on najlepszy czas dnia. Nawet Sergio Perez znacząco przebił czas polskiego kierowcy. Pamiętajmy przy tym, że jego Racing Point napotkał problemy już na starcie testów, a samochód był w pełni gotowy do startu w ostatniej chwili.</p>
<p style="text-align: justify">Poranek zakończył się niemiłą niespodzianką dla teamu Ferrari. Sebastian Vettel nie opanował swojego SF90 i wyleciał z toru na trzecim zakręcie. Mechanicy poświęcili wiele godzin na odnalezienie przyczyny usterki oraz usprawnienie auta. Dlatego też Charles Leclerc wyjechał na tor dopiero w ostatnich minutach dnia.</p>
<p style="text-align: justify">Tak przedstawiają się wyniki środowych testów:</p>
<table style="height: 763px;width: 760px;border-style: none;background-color: #e0e0e0" border="0">
<thead>
<tr style="height: 10px">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center"><strong>Pozycja</strong></td>
<td style="height: 22px;width: 128px;text-align: center"><strong>Kierowca</strong></td>
<td style="height: 22px;width: 110px;text-align: center"><strong>Zespół</strong></td>
<td style="height: 22px;width: 98px;text-align: center"><strong>Czas</strong></td>
<td style="width: 124px;text-align: center"><strong>Okrążenia</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 5px;background-color: #f0f0f0">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">1.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Carlos Sainz</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">McLaren</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:17.144</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">130</td>
</tr>
<tr style="height: 10px">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">2.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Sergio Perez</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Racing Point</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:17.842</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">88</td>
</tr>
<tr style="height: 10px;background-color: #f0f0f0">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">3.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Sebastian Vettel</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Ferrari</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:18.195</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">40</td>
</tr>
<tr style="height: 10px">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">4.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Kimi Raikkonen</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Alfa Romeo</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:18.209</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">113</td>
</tr>
<tr style="height: 10px;background-color: #f0f0f0">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">5.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Romain Grosjean</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Haas</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:18.330</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">120</td>
</tr>
<tr style="height: 10px">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">6.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Max Verstappen</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Red Bull Racing</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:18.395</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">128</td>
</tr>
<tr style="height: 10px;background-color: #f0f0f0">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">7.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Daniił Kwiat</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Toro Rosso</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:18.682</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">101</td>
</tr>
<tr style="height: 10px">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">8.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Valtteri Bottas</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Mercedes</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:18.941</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">74</td>
</tr>
<tr style="height: 10px;background-color: #f0f0f0">
<td style="height: 22px;width: 92px;text-align: center">9.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Lewis Hamilton</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Mercedes</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:18.943</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">102</td>
</tr>
<tr style="height: 10px">
<td style="width: 92px;text-align: center">10.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Nico Hulkenberg</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Renault</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:19.056</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">58</td>
</tr>
<tr style="height: 10px;background-color: #f0f0f0">
<td style="width: 92px;text-align: center">11.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Robert Kubica</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Williams</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:19.367</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">130</td>
</tr>
<tr style="height: 10px">
<td style="width: 92px;text-align: center">12.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Daniel Ricciardo</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Renault</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">1:22.597</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">72</td>
</tr>
<tr style="height: 10px;background-color: #f0f0f0">
<td style="width: 92px;text-align: center">13.</td>
<td class="align--left" style="width: 128px;text-align: center">Charles Leclerc</td>
<td class="align--left" style="width: 110px;text-align: center">Ferrari</td>
<td class="align--left" style="width: 98px;text-align: center">bez czasu</td>
<td style="width: 124px;text-align: center">1</td>
</tr>
</thead>
</table>
<p><span style="font-size: 12px">źródło: sportowefakty</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/formula-1-robert-kubica-nie-proznuje-w-barcelonie/">Formuła 1: Robert Kubica nie próżnuje w Barcelonie</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
