BMW testowało ostatnio nowy model trójki. Wśród pojazdów testowych pojawił się zamaskowany konkurent Tesli Modelu 3. Na chwilę obecną wiemy bardzo niewiele o zelektryzowanej wersji modelu 3. Od teraz wiadomo chociaż, że nie będą to puste przechwałki BMW i bez emisyjna trójka stanie do walki z Teslą już niedługo.

Pod kamuflażem

Oczywiście producent zadbał o to, aby fotografie z przejazdu samochodu nie zdradziły zbyt wiele. Co można powiedzieć na podstawie ilustracji? Na pewno to, że ich nowy elektryk posiada dwie końcówki układu wydechowego – zapewne w formie atrapy, będącej częścią kamuflażu. Z drugiej strony może będą zdobiły seryjny model – zobaczymy. Na drzwiach umieszczono naklejkę z napisem „Electric Test Vehicle” (ang. elektryczny pojazd testowy). Wloty powietrza w atrapie przedniej zostały dodatkowo zakryte.

Specyfikacja samochodu

Specyfikacja elektrycznego BMW serii 3 pozostaje jeszcze bardziej owiana tajemnicą, niż jej wygląd zewnętrzny. Rzekomo większość podzespołów wersji elektrycznej będzie bliźniacza z tymi, które zostaną zastosowane w konwencjonalnej odmianie. Konstrukcja samochodu zostanie oparta o modułową platformę CLAR, stosowaną od 2015 roku. Nadwozie ma być dłuższe i szersze od obecnej BMW serii 3. Zwiększy się też rozstaw osi. Ogólnie, nowa generacja ma charakteryzować się mniejszą wagą i obniżonym środkiem ciężkości. Jednakże w przypadku odmiany elektrycznej może się to różnić.

Nie wiadomo nic o osiągach nadchodzącego modelu. Jednak, jeśli ma stanąć do walki z Teslą Model 3, można przypuszczać, że zasięg na pełnym ładowaniu wyniesie przynajmniej 400 do 480 km.

Siódma już odsłona BMW serii 3 doczeka się swojej premiery na jesieni bieżącego roku podczas wystawy w Paryżu. Odmiana M3 wjedzie na rynek nie wcześniej niż w drugiej połowie 2019 roku. Można domyślać się, że z wersją elektryczną będzie podobnie. W każdym razie na elektryka przyjdzie nam pewnie poczekać najdłużej.

Plany BMW

Zarząd BMW śmiało patrzy w przyszłość i nie pozostaje obojętny na działania konkurencji w walce o objęcie prowadzenia w wyścigu elektrycznych zbrojeń. W połowie przyszłej dekady BMW planuje mieć w swojej ofercie dwanaście różnych samochodów elektrycznych. W 2021 roku planowane są premiery elektrycznych modeli: czterodrzwiowego Coupé i4 oraz crossovera iNEXT. Natomiast w 2020 roku do produkcji zostanie wprowadzona bez emisyjna odmiana modelu X3.

Według danych z JATO Dynamics, sprzedaż modelu 3 w Europie spadła w czerwcu tego roku o 20 proc. Najnowsza wersja wzbogacona dodatkowo o model elektryczny ma przynieść BMW wzrost sprzedaży.

Automotive News Europe

Automotive News Europe

Automotive News Europe

Automotive News Europe

Automotive News Europe

Automotive News Europe

Zdjęcia pochodzą z portalu Automotive News Europe – link tutaj

Źródła: Auotomotive News Europe, Autocentrum

Artykuł Elektryczne BMW serii 3 przyłapane na testach pochodzi z serwisu TestHub.pl.