<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ceed - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/ceed/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/ceed/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Wed, 26 Jun 2019 19:49:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>Ceed - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/ceed/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>KIA XCEED: zobacz zdjęcia nowego crossover&#8217;a</title>
		<link>https://testhub.pl/kia-xceed-zobacz-zdjecia-nowego-crossovera/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Paweł Pochylski]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Jun 2019 07:00:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Ceed]]></category>
		<category><![CDATA[crossover]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[XCeed]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=34638</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kia Xceed jako najnowszy członek rodziny Ceed trafi do sprzedaży już w lipcu. Zobacz galerię z oficjalnej prezentacji tego modelu. Nowa Kia XCeed bazuje na platformie kompaktowego Ceeda, stanowiąc ciekawą...</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-xceed-zobacz-zdjecia-nowego-crossovera/">KIA XCEED: zobacz zdjęcia nowego crossover&#8217;a</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Kia Xceed jako najnowszy członek rodziny Ceed trafi do sprzedaży już w lipcu. Zobacz galerię z oficjalnej prezentacji tego modelu.</h2>
<p>Nowa Kia XCeed bazuje na platformie kompaktowego Ceeda, stanowiąc ciekawą alternatywę dla tradycyjnych, większych SUV-ów. Kia idzie z duchem aktualnych trendów. Nowy miejski crossover marki ma sylwetkę utrzymaną w stylu aut coupé. Za projekt samochodu odpowiada zespół stylistów pod kierownictwem Gregory Guillaume, wiceprezesa ds. designu w Kia Motors Europe z europejskiego centrum designu marki Kia we Frankfurcie.</p>
<h3>Crossover w stylu coupe</h3>
<p>Koncepcja na to auto była prosta. Nowa Kia XCeed, z wyglądu przypominać ma samochody typu coupé, dysponować zwiększonym prześwitem z dość nisko umieszczonymi fotelami. To wszystko w celu zapewnienia bardziej sportowej pozycji do jazdy niż w klasycznych SUV-ach. Wyżej pozycja kierowcy gwarantuje również lepszą obserwację drogi niż w zwykłych hatchbackach.</p>
<p>Nowa Kia XCeed będzie bardziej dynamiczna z wyglądu niż wyrośnięte, klasyczne SUV-y. Oprócz walorów estetycznych Kia nie zapomina o praktyczności, oferując równie przestronne wnętrze i bagażnik o sporej pojemności, jak najbardziej popularne na europejskim rynku crossovery.</p>
<p>Xceed to pierwszy model Kia, w którym zastosowano kolorowy wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala zamiast konwencjonalnego zestawu wskaźników. W Xceed wprowadzono również żółty pakiet kolorów, dodając kolorowe wstawki na desce rozdzielczej oraz szwy na siedzeniach.</p>
<p>Bagażnik jest o 31 litrów większy niż w hatchbacku Ceed o pojemności 426 litrów &#8211; nieco mniej niż Mercedes GLA i Volkswagen T-Roc. Tylna kanapa, która dzieli 40:20:40, zwiększa całkowitą przestrzeń bagażową do 1378 litrów. Dwupoziomowa podłoga bagażnika i automatycznie zamykana/otwierana klapa bagażnika powinny być standardem w każdym modelu.</p>
<h3>Jednostki napędowe</h3>
<p>Gama silnikowa początkowo będzie składać się z trzech jednostek benzynowych i dwóch silników wysokoprężnych. Silniki hybrydowe o napędzie łagodnym pojawią się w 2020 roku. Jednostki benzynowe to dwa warianty czterocylindrowych silników benzynowych T-GDi o pojemności 1,4 litra. Trzecim wariantem jest topowy silnik benzynowy T-GDi o pojemności 1,6 litra i mocy 201 KM.</p>
<p>Opcje silników wysokoprężnych to wersje 114-konne lub 135-konne czterocylindrowego silnika Kia o pojemności 1,6 litra, które można znaleźć w innych modelach Ceed. Wszystkie silniki, z wyjątkiem 1,0-litrowego T-GDi, można połączyć z sześciobiegową skrzynią manualną lub siedmiobiegową z podwójnym sprzęgłem.</p>
<h4>Technologicznie Xceed zbliżony będzie do koreańskiego brata do Hyundaia Kony. Auto bezpośrednio konkurować będzie między innymi z Volkswagenem T-Rockiem, Skodą Karoq oraz MINI Countryman.</h4>
<div class="post-content-gallery justify columns3" data-justify="180">
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/01_62.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/01_62.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/02_61.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/02_61.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/03_61.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/03_61.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/04_60.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/04_60.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/05_60.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/05_60.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/06_60.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/06_60.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/07_59.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/07_59.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/08_57.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/08_57.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/09_55.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/09_55.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/10_53.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/10_53.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/11_47.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/11_47.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/12_41.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/12_41.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/13_39-1.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/13_39-1.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/16_32.jpg" data-rel="lightcase:gallery-ev2WjM" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/06/16_32.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div></div>
<h5>Źródło: autoexpress</h5>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-xceed-zobacz-zdjecia-nowego-crossovera/">KIA XCEED: zobacz zdjęcia nowego crossover&#8217;a</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kia cee&#8217;d w odmianie crossover?</title>
		<link>https://testhub.pl/kia-ceed-w-odmianie-crossover/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Dec 2018 19:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[Ceed]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[Kia Ceed]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=26706</guid>

					<description><![CDATA[<p>W zbliżającym się roku 2019 czeka nas premiera nowej wersji cee'da aktualnej generacji. Oto dowód w postaci zdjęć szpiegowskich, które zrobiono podczas testów drogowych.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-ceed-w-odmianie-crossover/">Kia cee&#8217;d w odmianie crossover?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify">W zbliżającym się roku 2019 czeka nas premiera nowej wersji cee&#8217;da aktualnej generacji. Oto dowód w postaci zdjęć szpiegowskich, które zrobiono podczas testów drogowych.</h3>
<p style="text-align: justify">Kia cee&#8217;d crossover prawdopodobnie oficjalnie zostanie pokazana przy okazji ruszających w pierwszych dniach marca targów Geneva Motor Show 2019. <span class="tlid-translation translation"><span class="" title="">Pewne jest to, że znajdzie się on między <a href="https://testhub.pl/test-kia-stonic-1-4-100km/">stonikiem</a> i&nbsp;sportage&#8217;em w składzie Kia, zachowując równowagę między tymi dwoma crossoverami.</span></span></p>
<p style="text-align: justify">Nowa wersja podniesionego cee&#8217;da wyróżnia się takimi elementami jak mocniej zaakcentowane nadkola, podniesiony prześwit oraz całkowicie inaczej stylizowane zderzaki.</p>
<p style="text-align: justify"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-26707 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/d9648a8a-2020-kia-ceed-crossover-spy-shots-33.jpg" alt="" width="1920" height="1221" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/d9648a8a-2020-kia-ceed-crossover-spy-shots-33.jpg 1920w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/d9648a8a-2020-kia-ceed-crossover-spy-shots-33-300x191.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/d9648a8a-2020-kia-ceed-crossover-spy-shots-33-768x488.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/d9648a8a-2020-kia-ceed-crossover-spy-shots-33-1024x651.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/d9648a8a-2020-kia-ceed-crossover-spy-shots-33-585x372.jpg 585w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p style="text-align: justify">Jedna rzecz nadal jest niewiadoma. Nie wiadomo, czy wspominania wersja otrzyma napęd na cztery koła.</p>
<p style="text-align: justify"><span class="tlid-translation translation"><span title="">Jest to prawdopodobnie odpowiedź Kii na forda focusa active&#8217;a, subaru XV i VW golfa alltracka. </span><span class="" title="">Gdy trafi on do sprzedaży w Europie pod koniec 2019 roku, podobnie jak w przypadku konkurentów, crossover kia cee&#8217;d będzie próbował zachęcić</span> <span class="" title="">kupujących, stosując podejście „wszystko w jednym”. Model połączy zwinne kompaktowe podwozie z rozsądnie przestronnym wnętrzem i zwiększy możliwości na uboczu dzięki wyższemu prześwitowi</span></span><span class="tlid-translation translation"><span class="" title="">.</span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="font-family: 'andale mono', monospace;font-size: 12px">źródło: carscoops</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-ceed-w-odmianie-crossover/">Kia cee&#8217;d w odmianie crossover?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pierwsze zdjęcia XCeed SUV</title>
		<link>https://testhub.pl/pierwsze-zdjecia-xceed-suv/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Dec 2018 17:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Ceed]]></category>
		<category><![CDATA[XCeed]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=25650</guid>

					<description><![CDATA[<p>Koreańczycy planują rozszerzyć rodzinę Ceed o nowego SUV-a XCeed.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/pierwsze-zdjecia-xceed-suv/">Pierwsze zdjęcia XCeed SUV</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Koreańczycy planują rozszerzyć rodzinę Ceed o nowego SUV-a XCeed.<br></h3>



<p>Przed nami pierwsze szpiegowskie zdjęcia Kii Ceed w wersji SUV. Z pierwszych wzmianek wynika, że najnowszy crossover Kii otrzyma nazwę <strong>XCeed</strong>. Nowy model rozsiądzie się wygodnie we wciąż rozwijającym się rynku kompaktowych SUV-ów, jako mniejszy brat Kii Sportage. Auto bezpośrednio konkurować będzie między innymi z Volkswagenem T-Rockiem, Skodą Karoq oraz MINI Countryman.</p>



<p>Najprawdopodobniej nowy crossover XCeed SUV zostanie zaprezentowany podczas&nbsp;przyszłorocznych <strong>Geneva Motor Show</strong>. XCeed będzie uzupełnieniem całej rodziny modelowej Ceed. Ostatnią rodzinną premierą było wydanie praktycznego auta sportowego &#8211; <strong>proCeed</strong>.</p>



<p>Producent na początku bieżącego roku wiele razy potwierdzał, że kompaktowy SUV jest priorytetem. Brak w ofercie auta trzydrzwiowego otworzyło szansę na posiadanie innego typu nadwozia. Segment C to obszar potencjalnego wzrostu światowej sprzedaży dla Kii. </p>



<p>Producent deklaruje wprowadzenie również wersji wyścigowej hatchbacka Ceed, odpowiednika koreańskiego brata Hyundaia i30 N.</p>



<ul class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-001.jpg" alt="" data-id="25791" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25791" class="wp-image-25791" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-001.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-001-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-001-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-001-585x390.jpg 585w" sizes="(max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-002.jpg" alt="" data-id="25792" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25792" class="wp-image-25792" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-002.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-002-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-002-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-002-585x390.jpg 585w" sizes="(max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-004-1.jpg" alt="" data-id="25793" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25793" class="wp-image-25793" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-004-1.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-004-1-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-004-1-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-004-1-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-005.jpg" alt="" data-id="25794" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25794" class="wp-image-25794" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-005.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-005-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-005-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-005-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-007.jpg" alt="" data-id="25796" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25796" class="wp-image-25796" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-007.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-007-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-007-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-007-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-010.jpg" alt="" data-id="25797" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25797" class="wp-image-25797" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-010.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-010-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-010-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-010-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-011.jpg" alt="" data-id="25798" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25798" class="wp-image-25798" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-011.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-011-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-011-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-011-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-012.jpg" alt="" data-id="25799" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25799" class="wp-image-25799" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-012.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-012-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-012-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-012-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-013.jpg" alt="" data-id="25800" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25800" class="wp-image-25800" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-013.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-013-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-013-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-013-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="1013" height="675" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-015.jpg" alt="" data-id="25801" data-link="https://testhub.pl/?attachment_id=25801" class="wp-image-25801" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-015.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-015-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-015-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/kia-ceed-suv-015-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></figure></li></ul>



<p></p>



<p>Źródło: <a href="https://www.autoexpress.co.uk/kia/ceed/102656/new-kia-xceed-suv-set-for-2019-release">autoexpress</a></p>



<p>Przeczytaj również:</p>



<p><blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="56LuL0IVCR"><a href="https://testhub.pl/kia-ceed-trzeciej-generacji-wjezdza-do-salonow/">Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do&nbsp;salonów</a></blockquote><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8222;Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do&nbsp;salonów&#8221; &#8212; TestHub.pl" src="https://testhub.pl/kia-ceed-trzeciej-generacji-wjezdza-do-salonow/embed/#?secret=tQFWHhzp7G#?secret=56LuL0IVCR" data-secret="56LuL0IVCR" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>



<p><br></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/pierwsze-zdjecia-xceed-suv/">Pierwsze zdjęcia XCeed SUV</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do salonów</title>
		<link>https://testhub.pl/kia-ceed-trzeciej-generacji-wjezdza-do-salonow/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jun 2018 07:10:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Ceed]]></category>
		<category><![CDATA[ceny]]></category>
		<category><![CDATA[Debiut]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[wyposażenie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=15512</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nowa Kia Ceed debiutuje na polskim rynku, sprawdźmy zatem co oferuje nowy koreański kompakt i ile to wszystko kosztuje. </p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-ceed-trzeciej-generacji-wjezdza-do-salonow/">Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do salonów</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify">W salonach debiutuje kolejna trzecia już generacja Kii Ceed. Tak! Dobrze napisałem, Koreańczycy zrezygnowali z apostrofu w nomenklaturze. Trzeba uczciwie przyznać, że z generacji na generację model ten bardzo dynamicznie się rozwija, staje się dojrzalszy, bardziej dopracowany stylistycznie i oferuje coraz więcej zaawansowanej technologii.</h3>
<p style="text-align: justify">Kia Ceed 3 podrożała o <strong>5000 zł</strong> bazowo w stosunku do drugiej generacji i kosztuje teraz <strong>61990 zł</strong> z wolnossącym silnikiem 1.4 o mocy 100 KM. Jednakże Kia zarzeka się na wszelkie sposoby, że ta podwyżka ceny ma swoje uzasadnienie, obecnie wersja wyposażenia bazowa &#8222;S&#8221; ma być taka jak wersja &#8222;M&#8221; w 2 generacji.</p>
<p style="text-align: justify">Nowy Ceed występuje w 3 wersjach wyposażenia <strong>&#8222;S&#8221;, &#8222;M&#8221;, &#8222;L&#8221;</strong>.</p>
<p style="text-align: justify">Dostępnych jest pięć silników, trzy benzynowe w tym dwa turbodoładowane, oraz jeden diesel w dwóch wersjach mocy. Poniżej wersje wraz z dopłatami.</p>
<ul style="text-align: justify">
<li>1.4 MPI &#8211; 100 KM (czterocylindrowy wolnossący): <strong>61990 zł,</strong></li>
<li>1.0 T-GDI &#8211; 120 KM (trzycylindrowy turbodoładowany): <strong>+ 4500 zł,</strong></li>
<li>1.4 T-GDI &#8211; 140 KM (czterocylindrowy turbodoładowany): <strong>+ 8500 zł,</strong></li>
<li>1.6 CRDI &#8211; 115 KM:<strong> + 14000 zł,</strong></li>
<li>1.6 CRDI &#8211; 136 KM:<strong> + 17000 zł.</strong></li>
</ul>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-15801" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-351.jpg" alt="" width="3600" height="2400" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-351.jpg 3600w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-351-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-351-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-351-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-351-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 3600px) 100vw, 3600px" /></p>
<p style="text-align: justify">Standardowo wszystkie wersje wyposażone są w manualną sześciobiegową skrzynię biegów, opcjonalnie do obu silników diesla oraz do topowej odmiany benzynowej, można zamówić siedmiostopniowy dwusprzęgłowy &#8222;automat&#8221; 7DCT.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-15802" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-314.jpg" alt="" width="6000" height="4000" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-314.jpg 6000w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-314-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-314-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-314-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-314-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 6000px) 100vw, 6000px" /></p>
<p style="text-align: justify">
<p style="text-align: justify">Najważniejsze elementy wyposażenia bazowej wersji &#8222;S&#8221;, <strong>61990 zł</strong>:</p>
<div class="zolo-container">
<div class="inner-content post_layout_style1">
<div id="primary" class="content-area">
<div id="content" class="site-content" role="main">
<article id="post-3482" class="post post-3482 type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-garaz category-home">
<div class="blogpage_content">
<div class="blog_text_area">
<div class="post-content">
<div class="entry-content" style="text-align: justify">
<ul>
<li>6 poduszek powietrznych,</li>
<li>system stabilizacji toru jazdy (ESC),</li>
<li>światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED i w stylistyce kostek lodu,</li>
<li>światła mijania typu projekcyjnego,</li>
<li>czujnik zmierzchu z automatycznym włącznikiem świateł,</li>
<li>zdalnie sterowany centralny zamek i składany kluczyk,</li>
<li>immobilizer i alarm obwodowy,</li>
<li>elektrycznie sterowane szyby w drzwiach przednich i tylnych,</li>
<li>elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne,</li>
<li>radioodtwarzacz MP3 z 6 głośnikami i sterowaniem na kierownicy, złącza – USB, AUX,</li>
<li>zestaw głośnomówiący z Bluetooth,</li>
<li>ręcznie sterowaną klimatyzację,</li>
<li>podłokietnik ze schowkiem,</li>
<li>tempomat z ogranicznikiem prędkości,</li>
<li>Kia Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – system autonomicznego hamowania z 2 trybami pracy: miejskim i pozamiejskim,</li>
<li>Kia Driver Attention Assist (DAA) – system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy,</li>
<li>Kia Lane Keep Assist (LKA) – asystent utrzymania pasa ruchu,</li>
<li>Kia High Beam Assist (HBA) – funkcja automatycznego przełączania pomiędzy światłami drogowymi i mijania,</li>
<li>Relingi dachowe i sortownik pod podłogą bagażnika (dostępne dla wersji kombi).</li>
</ul>
<p>Lista wyposażenia najtańszej wersji nowego Ceeda wygląda bardzo godnie, ma wszystko czego potrzeba do komfortowego korzystania z samochodu na co dzień, brawo Kia! <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Najważniejsze elementy wyposażenia wersji &#8222;M&#8221; <strong>+ 6000 zł </strong>(&#8222;S&#8221;+&#8221;M&#8221;):<strong><br />
</strong></p>
<ul>
<li>Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,</li>
<li>Tylne lampy LED,</li>
<li>7-calowy dotykowy ekran LCD z interfejsem Apple CarPlay i Android Auto,</li>
<li>Kamera cofania z czujnikami parkowania,</li>
<li>Skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów,</li>
<li>Elektrochromatyczne lusterko wsteczne i wycieraczki z czujnikiem deszczu,</li>
<li>Podłokietnik w tylnej kanapie,</li>
<li>Chromowane obramowanie szyb bocznych i zewnętrzne ozdobne elementy nadwozia lakierowane na wysoki połysk w kolorze czarnym,</li>
<li>Gniazdo USB do ładowania.</li>
</ul>
<p>Najważniejsze elementy wyposażenia wersji &#8222;L&#8221; <strong>+ 11000 zł </strong>(&#8222;S&#8221;+&#8221;M&#8221;+&#8221;L&#8221;):<strong><br />
</strong></p>
<ul>
<li>Felgi aluminiowe 16 cali,</li>
<li>Kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego,</li>
<li>Elektryczna regulacja podparcia lędźwi w fotelach przednich,</li>
<li>Regulowana wysokość fotela pasażera,</li>
<li>Przyciemniane szyby tylne,</li>
<li>Wykończenie wnętrza Premium: tapicerka materiałowa z elementami skóry ekologicznej, chromowane klamki wewnętrzne, elementy wnętrza lakierowane na wysoki połysk w kolorze czarnym,</li>
<li>Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z funkcją kierunkowskazów w technologii LED,</li>
<li>Dla wersji kombi system aranżacji przestrzeni bagażowej, siatka oddzielająca przestrzeń pasażerską od bagażnika.</li>
</ul>
<p>Do końca roku ma pojawić się jeszcze jedna wersja wyposażenia &#8222;GT Line&#8221;, będzie oferowała sporo sportowych akcentów stylistycznych, m.in. lusterka zewnętrzne lakierowane na wysoki połysk w kolorze czarnym, zewnętrzne listwy progowe w kolorze nadwozia, aluminiowe wewnętrzne nakładki progowe, sportowy wzór kierownicy i dedykowaną tapicerkę GT Line.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-15787" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-122.jpg" alt="" width="3600" height="2400" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-122.jpg 3600w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-122-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-122-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-122-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-122-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 3600px) 100vw, 3600px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-15788" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-125.jpg" alt="" width="3600" height="2400" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-125.jpg 3600w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-125-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-125-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-125-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-125-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 3600px) 100vw, 3600px" /></p>
<p><strong>Oto jak przedstawiają się ceny pakietów:</strong></p>
<p>Pakiet Business Line <strong>+ 4000 zł:</strong></p>
<ul>
<li>Światła mijania i drogowe w technologii LED,</li>
<li>Felgi aluminiowe 17 cali z oponami Michelin Pilot Sport 4,</li>
<li>Kia Navi System z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym LCD + Tuner radia cyfrowego DAB+,</li>
<li>Aluminiowe nakładki na pedały.</li>
</ul>
<p>Pakiet Bezpieczeństwa <strong>+ 4000 zł</strong> (dostępny tylko ze skrzynią automatyczną):</p>
<ul>
<li>Aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości oraz funkcją Stop &amp; Go,</li>
<li>Asystent jazdy w korku (LFA),</li>
<li>System autonomicznego hamowania z dodatkową funkcją wykrywania pieszych (FCA),</li>
<li>System monitorowania martwego pola w lusterkach (BCW),</li>
<li>System monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania (RTCW).</li>
</ul>
<p>Pakiet Zimowy <strong>+ 2000 zł</strong>:</p>
<ul>
<li>Podgrzewane przednie fotele z możliwością stopniowania,</li>
<li>Podgrzewane dysze spryskiwaczy,</li>
<li>Podgrzewana kierownica,</li>
<li>Podgrzewana szyba przednia.</li>
</ul>
<p>Pakiet Funkcjonalny <strong>+ 3000 zł:</strong></p>
<ul>
<li>Kia Smart Key (otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka),</li>
<li>Konsola centralna z regulowanym wzdłużnie podłokietnikiem i nawiewami na tył,</li>
<li>Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold (dla skrzyni 7DCT),</li>
</ul>
<p>Kia Navi System<strong> + 2500 zł:</strong> nawigacja z 7-letnim planem darmowej aktualizacji, usługami TomTom, 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym LCD, tuner radia cyfrowego DAB+.</p>
<p>Kia Navi System Plus <strong>+ 4000 zł:</strong> dodatkowo system nagłośnienia JBL z 8 głośnikami, subwooferem i głośnikiem centralnym, oddzielny wzmacniacz o łącznej mocy 320 Watt.</p>
<p>Dopłata do lakieru specjalnego Cassa White <strong>+ 1000 zł.</strong></p>
<p>Dopłata do lakieru metalicznego <strong>+ 2300 zł.</strong></p>
<p>Szklany dach panoramiczny <strong>+ 3500 zł.</strong></p>
<p>Rozszerzony alarm <strong>+ 1000 zł.</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-15789" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-432.jpg" alt="" width="3600" height="2400" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-432.jpg 3600w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-432-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-432-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-432-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/06/Kia-Ceed-432-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 3600px) 100vw, 3600px" /></p>
<h2><strong>Podsumowanie</strong></h2>
<p>Najnowsza generacja koreańskiego kompakta zapowiada się bardzo dobrze, atrakcyjna stylistyka nadwozia, dynamiczne silniki turbo, dwusprzęgłowy automat, wyposażenie z dziedziny bezpieczeństwa dorównujące najbardziej popularnym graczom segmentu &#8222;C&#8221; na rynku, przepięknie zaprojektowane wnętrze. Nieprawdopodobne, jak duży krok do przodu zrobiła Kia na przestrzeni ostatnich lat, nic tylko kupować&#8230; <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify">Źródło: KIA</p>
</div>
</div>
</div>
</article>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-ceed-trzeciej-generacji-wjezdza-do-salonow/">Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do salonów</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
