Znamy siedem najlepszych modeli, które głosami dziennikarskiego jury dostały się do finałowej rundy plebiscytu o nagrodę „Samochód Roku 2020” (Car of the Year 2020).

Spośród 30 modeli samochodów biorących udział w konkursie do finałowej fazy konkursu o prestiżową nagrodę „Car of the Year 2020” awansowały:

– BMW Serii 1

– Ford Puma

– Peugeot 208

– Porsche Taycan

– Renault Clio- Tesla Model 3

– Toyota Corolla

Tegoroczna lista nominowanych jednoznacznie prezentuje aktualne trendy rozwoju w branży motoryzacyjnej. W siódemce znalazły się dwa pojazdy elektryczne, reprezentowane przez Porsche Taycan i Tesla Model 3. Reszta modeli posiada w palecie jednostek napędowych układy hybrydowe.

Nazwę zwycięzcy plebiscytu poznamy 2 marca wraz z rozpoczęciem Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie 2020. Aktualnie, tytuł „Car of the Year” należy do elektrycznego crossovera Jaguar I-Pace.

Źródło: caroftheyear

Artykuł Finaliści Car of the Year 2020 pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Co więc ją wyróżnia? Po pierwsze podniesione zawieszenie, które zwiększa prześwit samochodu o 20 mm. Pakiet obejmuje ponadto listwy boczne w dolnej części nadwozia, osłony podwozia z przodu i z tyłu, dedykowane, przeszlifowane 17-calowe felgi aluminiowe, przyciemniane tylne szyby, światła przeciwmgielne i światła główne w technologii Bi-LED. We wnętrzu Toyota Corolla TREK otrzymała dwukolorową tapicerkę materiałową oraz zdobienia imitujące wstawki z drewna. Na progach drzwi i na klapie bagażnika odnajdziemy logo TREK.

Nowa Corolla TREK ma bogate standardowe wyposażenie, w tym 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT między zegarami, 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego i najnowszą, drugą generację pakietu systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. Zawiera on układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów, system automatycznego powiadamiania ratunkowego (eCall), automatyczne światła drogowe (AHB), układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA), system wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS) oraz układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC) dla wersji z konwencjonalnym silnikiem lub asystenta utrzymania pasa ruchu (LTA) dla wersji hybrydowej.

Edycja specjalna TREK oferowana jest dla Corolli TS Kombi z napędem hybrydowym w wariantach 1.8/122 KM lub 2.0/180 KM.

Corolla TREK trafi na polski rynek na początku przyszłego roku, natomiast jeszcze w tym roku rozpocznie się przedsprzedaż.

https://www.youtube.com/watch?v=0TAN9JZqig4

Źródło: toyotanews.eu

Artykuł Toyota Corolla TREK dla aktywnych pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Toyota przygotowuje się do tego, by wskoczyć na pierwsze miejsce na rynku hot hatchów. W tym celu użyje nowej toyoty corolli GR hatchback.

Niezależnie od tego, kiedy model pojawi się na rynku, Toyota wie, że będzie musiała dostarczyć produkt, który będzie rywalizował z najlepszymi, w tym hyundaiem i30N i volkswagenem golfem GTI.

W swojej dwunastej generacji toyota corolla wygląda bardziej agresywnie i sportowo niż kiedykolwiek wcześniej. Model zestrojony w Gazoo będzie nieuchronnie jeszcze bardziej przyciągał uwagę dzięki odważnym zderzakom i spojlerom.

Trudno powiedzieć, jaki silnik Toyota zdecyduje się zamontować pod maską oraz jakiego napędu użyje. W związku z tym najbardziej prawdopodobnym kandydatem będzie czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, dostosowany do produkcji od 250 KM do 300 KM.

Oficjalnie nie ogłoszono jeszcze daty premiery, ale toyota corolla GR na rynku pojawi się prawdopodobnie przed kolejną dekadą.

źródło: carscoops

Artykuł Toyota corolla GR podbije rynek hot hatchów? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Corolla idealna do wyjazdu za miasto

Nowy model jest wygodny i pakowny, dzięki temu jest on idealnym kandydatem na dalsze przejazdy. Opłata wyniesie 0,60 zł/minutę i 0,70 zł/km. Natomiast za wynajem Corolli na 24 godziny zapłacimy 120 zł + 0,70 zł/km. Funkcja wynajmu na dobę aktywuje się samoczynnie. W dodatku nie trzeba w związku z powyższym wykonywać żadnych dodatkowych czynności. Powyższy tryb aktywuje się, gdy opłata za czas jazdy wyniesie 120 zł. Katarzyna Panek, rzecznik PANEK S.A. wyjaśnia: „Nasz system kontroluje wydatki Użytkownika i nie pozwoli na wydanie więcej (tytułem opłaty czasowej) na 1 samochód przez dobę, niż 120 zł. Do opłaty za czas doliczana jest opłata za pokonane kilometry”.

Samochodami z wypożyczalni można poruszać się po całym kraju. Co więcej do Lublina będzie można pojechać w jedną stronę. Jednakże koniec wynajmu musi nastąpić w jednej ze stref PANEK. Jeśli chodzi o nie, to odnajdziecie na mapie aplikacji mobilnej. W międzyczasie można udać się w miejsce spoza ww. stref i zatrzymać samochód w tzw. trybie postoju. Należy pamiętać, że opłata za taki postój to 0,10 zł/min.

Nowe możliwości w trybie postoju

Na dodatek Toyota Corolla jako jedyny samochód z oferty Panek Car Sharing daje możliwość zaparkowania w trybie postoju na terenie galerii handlowych i parkingów wielopoziomowych. Innymi słowy z w.w. trybu skorzystamy w miejscach o ograniczonym zasięgu GSM. Tym samym Panek Car Sharing ułatwi życie mieszkańcom dużych miast.

„Dzięki nowej możliwości postoju, Toyotą Corollą będzie można pojechać na większe zakupy. Nie dość, że samochód posiada 453 litrowy bagażnik, to jeszcze można wjechać nim na parking wielopoziomowy. Warunkiem jest pozostawienie go w funkcji postoju, wywoływanej z poziomu aplikacji. W tym trybie samochód jest niedostępny dla innych Użytkowników, a my po zakończonych zakupach, musimy samochód oddać w miejscu ogólnodostępnym”. – wyjaśnia Katarzyna Panek.

Corolla zasila szeregi Panka

W rzeczywistości pierwsze nowe samochody są już dostępne do wynajmu. Co więcej, ich ilość będzie rosła z każdym dniem. W efekcie do końca tygodnia Corolli będzie już 100 sztuk.

Każda Corolla jest napędzana przez silnik o pojemności 1,6 litra generującym 132 KM mocy. Można wybrać wersję z automatyczną skrzynią biegów Multidrive S. Zwolennicy tradycyjnej skrzyni biegów mogą wynająć wersję z 6-biegowym manualem. Co ważne, każdy z powyższych spełnia normę emisji spalin EURO 6. Panek zadbał również o bezpieczeństwo swoich użytkowników. Na wyposażeniu Corolli znajdziemy m. in. układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA), układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA), światła LED, kurtyny i poduszki powietrzne.

W celu wynajęcia Corolli należy zaktualizować aplikację PANEKcs. Jeśli ktoś jej jeszcze nie posiada, to można ją pobrać z AppStore lub GooglePlay. Więcej informacji o usłudze i aplikacji znajdziecie na: www.panekcs.pl.

Na koniec zapraszam do podejrzenia, jak wygląda Corolla w świątecznej stylizacji.

Fot. Panek

Fot. Panek

Fot. Panek

Fot. Panek

Fot. Panek

Fot. Panek

Fot. Panek

Źródło: informacja prasowa Panek Car Sharing

Artykuł Nowy model samochodu na minuty w Panek Car Sharing pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Jak powiedział Matt Harrison wiceprezes Toyota Europe ds. sprzedaży i marketingu w wywiadzie dla magazynu Automotive News Europe,

„Podjęta przez firmę decyzja o reaktywacji stosowanej wcześniej nazwy Corolla nie wynika wcale z braku sukcesów Aurisa. Jest to zaś następstwo bardziej skoordynowanej polityki Toyoty w skali globalnej.”

Kierownictwo Toyoty doszło do jednoznacznego wniosku, nie jest dobrą sytuacją, aby te same modele samochodów oferowano w różnych częściach świata pod różnymi nazwami. Brak w tym spójności.

Aktualnie Toyota Auris na rynku europejskim hybryd zabiera aż 77% sprzedaży konkurentom. W przypadku nowej Corolli – oferowanej, co ważne w dwóch odmianach hybrydowych (1.8 122 KM albo 2.0 180 KM) – szacunki producenta zakładają wynik w okolicach 85%.

Źródło: samar

Artykuł Dlaczego Toyota zrezygnowała z nazwy Auris? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Nowa generacja kompaktowej Toyoty w wersjach hatchback, kombi i sedan będzie od 2019 roku na całym świecie nosiła nazwę Corolla. Japończycy wracają do kultowej nazwy wraz z wejściem nowej platformy modułowej TNGA.

Koncepcja TNGA wnosi zupełnie nowy wymiar do nowej generacji naszych kompaktów. Corolla jest znana z wyjątkowej jakości, trwałości i niezawodności – technologia TNGA zwiększa jej atrakcyjność, zapewniając wyróżniający się styl, wyrafinowane wnętrze, większą dynamikę jazdy i mocne, a przy tym wydajne napędy hybrydowe” – powiedział dr Johan van Zyl, prezydent i CEO Toyota Motor Europe. – „Premiera nowej generacji tego modelu to najlepszy moment, aby przywrócić nazwę Corolla naszym kompaktowym hatchbackom i kombi”.

Oczywiście zostanie podtrzymany trend jednostek hybrydowych, które będą dostępne dla wszystkich typów nadwozia. Stara – nowa Corolla swój debiut będzie miała w Paryżu podczas salonu samochodowego, odbędzie się on 4 października. Warto nadmienić, że nie jest to jedyna zmiana w ostatnim czasie w strukturach Toyoty, ostatnio również rewolucji poddał się model Avensis, w zamian producent z kraju kwitnącej wiśni zaproponował nam powrót do nazwy Camry.

Źródło: Informacja prasowa

Artykuł To koniec! Auris odchodzi do lamusa pochodzi z serwisu TestHub.pl.