<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Corvette - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/corvette/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/corvette/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Sun, 28 Jul 2019 13:12:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>Corvette - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/corvette/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nowy Chevrolet Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie.</title>
		<link>https://testhub.pl/nowy-chevrolet-corvette-z-silnikiem-umieszczonym-centralnie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2019 14:00:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[American]]></category>
		<category><![CDATA[Car]]></category>
		<category><![CDATA[chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Corvette]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=35343</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nowa Corvette C8 z silnikiem umieszczonym centralnie.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/nowy-chevrolet-corvette-z-silnikiem-umieszczonym-centralnie/">Nowy Chevrolet Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie.</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Nowa Corvette C8 jest Amerykanem rzucającym wyzwanie europejskim samochodom sportowym. Najnowsza generacja Corvetty nie będzie miała silnika jak do tej pory umieszczonego z przodu, tylko centralnie, co pozwoli na lepsze rozłożenie masy i środka ciężkości. Dzięki temu nowy model będzie się lepiej prowadził i miał poprawione osiągi.</strong><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35344" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-stingray-2020-bedzie-wyjatkowy-na-tle-poprzednikow-5-1000x650.jpg" alt="" width="1000" height="650" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-stingray-2020-bedzie-wyjatkowy-na-tle-poprzednikow-5-1000x650.jpg 1000w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-stingray-2020-bedzie-wyjatkowy-na-tle-poprzednikow-5-1000x650-300x195.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-stingray-2020-bedzie-wyjatkowy-na-tle-poprzednikow-5-1000x650-768x499.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-stingray-2020-bedzie-wyjatkowy-na-tle-poprzednikow-5-1000x650-585x380.jpg 585w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>
<p style="text-align: left"><strong>Agresywny wygląd</strong></p>
<p>Wygląd również się zmienił. Przód niektórym mógłby nieco przypominać linię Ferrari, ale ja wiem jedno: jest naprawdę ładna. Kabina została przesunięta do przodu, dzięki czemu maska jest krótsza. Zastosowano ten zabieg aby za plecami i kierowcy i pasażera zmieścić potężny silnik. Po bokach znajdują się spore wloty powietrza, które mają za zadanie schłodzić motor. Silnik możemy podziwiać przez tylną szybę. Tył nie jest teraz taki  masywny, a z czterech centralnie umieszczonych końcówek wydechu zrezygnowano. Na dachu znajdziemy zdejmowalny panel, który pozwoli poczuć wiatr we włosach.</p>
<p><strong>Technika</strong></p>
<p>Corvette Stingray C8 jest napędzany wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 6.2 litra. Generuje on moc 495 KM i 637 Nm momentu obrotowego. Napęd trafia na tylne koła za pośrednictwem ośmio biegowej, dwusprzegłowej skrzyni automatycznej. Jest to najmocniejsza bazowa Cornette, która kiedykolwiek powstała.</p>
<p>Nowy model ma być przyjemny w codziennym użytkowaniu, ale z drugiej strony potrafi być bardzo wulgarny. Sprint 0-100 km/h zajmie poniżej 3 sekund. Dodatkowo producent obiecuje lepsze czasy na torze dzięki lepszemu rozłożeniu masy. Auto jest bogato wyposażone. Znajdziemy nawet ładowarkę indukcyjną do smartfona, czy wysokiej jakości system audio Bose z 10 lub 14 głośnikami.</p>
<p>Corvette na Amerykańskim rynku pojawi się w 2020 roku, a podstawową wersją będzie kosztowała niecałe 60 tys. Dolarów</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-35345" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-chevrolet-corvette_100708577_h.jpg" alt="" width="1920" height="1280" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-chevrolet-corvette_100708577_h.jpg 1920w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-chevrolet-corvette_100708577_h-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-chevrolet-corvette_100708577_h-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-chevrolet-corvette_100708577_h-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-chevrolet-corvette_100708577_h-585x390.jpg 585w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35350" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/chevrolet-corvette-sting-8c5d27f.jpg" alt="" width="730" height="340" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/chevrolet-corvette-sting-8c5d27f.jpg 730w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/chevrolet-corvette-sting-8c5d27f-300x140.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/chevrolet-corvette-sting-8c5d27f-585x272.jpg 585w" sizes="(max-width: 730px) 100vw, 730px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35346" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-035-2-1280x720.jpg" alt="" width="1280" height="720" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-035-2-1280x720.jpg 1280w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-035-2-1280x720-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-035-2-1280x720-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-035-2-1280x720-1024x576.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-035-2-1280x720-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-035-2-1280x720-585x329.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-35347" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-premiera-2019-2.jpeg.jpg" alt="" width="2400" height="1600" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-premiera-2019-2.jpeg.jpg 2400w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-premiera-2019-2.jpeg-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-premiera-2019-2.jpeg-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-premiera-2019-2.jpeg-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/corvette-c8-premiera-2019-2.jpeg-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 2400px) 100vw, 2400px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35348" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/gf-oVq6-qawS-qoUb_corvette-c8-664x442-nocrop.jpg" alt="" width="664" height="442" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/gf-oVq6-qawS-qoUb_corvette-c8-664x442-nocrop.jpg 664w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/gf-oVq6-qawS-qoUb_corvette-c8-664x442-nocrop-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/gf-oVq6-qawS-qoUb_corvette-c8-664x442-nocrop-585x389.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 664px) 100vw, 664px" /><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-35349" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/https_2F2Fapi.thedrive.com2Fwp-content2Fuploads2F20192F072F20190723-Chevy-Corvette-C8.jpeg.jpg" alt="" width="1440" height="810" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/https_2F2Fapi.thedrive.com2Fwp-content2Fuploads2F20192F072F20190723-Chevy-Corvette-C8.jpeg.jpg 1440w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/https_2F2Fapi.thedrive.com2Fwp-content2Fuploads2F20192F072F20190723-Chevy-Corvette-C8.jpeg-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/https_2F2Fapi.thedrive.com2Fwp-content2Fuploads2F20192F072F20190723-Chevy-Corvette-C8.jpeg-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/https_2F2Fapi.thedrive.com2Fwp-content2Fuploads2F20192F072F20190723-Chevy-Corvette-C8.jpeg-1024x576.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/https_2F2Fapi.thedrive.com2Fwp-content2Fuploads2F20192F072F20190723-Chevy-Corvette-C8.jpeg-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/07/https_2F2Fapi.thedrive.com2Fwp-content2Fuploads2F20192F072F20190723-Chevy-Corvette-C8.jpeg-585x329.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></p>
<p>Źródło:<a href="https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/nowy-chevrolet-corvette-co-za-przemiana/5ce9npn?utm_source=facebook&amp;utm_medium=social&amp;utm_campaign=moto">https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/nowy-chevrolet-corvette-co-za-przemiana/5ce9npn?utm_source=facebook&amp;utm_medium=social&amp;utm_campaign=moto</a></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/nowy-chevrolet-corvette-z-silnikiem-umieszczonym-centralnie/">Nowy Chevrolet Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie.</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
