<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Daimler Trucks - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/daimler-trucks/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/daimler-trucks/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Fri, 07 Sep 2018 17:44:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>Daimler Trucks - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/daimler-trucks/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nowy Mercedes Actros od Daimler Trucks</title>
		<link>https://testhub.pl/nowy-mercedes-actros-od-daimler-trucks/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Sep 2018 14:18:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[Actros]]></category>
		<category><![CDATA[daimler]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler Trucks]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes Actros]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=21326</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daimler Trucks zaprezentował najnowszy model Mercedesa Actrosa i chwali się przeszło 60-cioma nowymi funkcjami. Do najważniejszych koncern zalicza Active Drive Assist, Active Break Assist 5, MirrorCam oraz nowy, dwuekranowy kokpit.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/nowy-mercedes-actros-od-daimler-trucks/">Nowy Mercedes Actros od Daimler Trucks</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><span style="font-weight: 400">Daimler Trucks zaprezentował najnowszy model Mercedesa Actrosa i chwali się przeszło 60-cioma nowymi funkcjami. Do najważniejszych koncern zalicza Active Drive Assist, Active Break Assist 5, MirrorCam oraz nowy, dwuekranowy kokpit.</span></p>
<h2 style="text-align: justify"><strong>Active Drive Assist</strong></h2>
<figure id="attachment_21330" aria-describedby="caption-attachment-21330" style="width: 1680px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-21330" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-017-w1680xh945-cutout.jpg" alt="Mercedez Benz Actros" width="1680" height="945" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-017-w1680xh945-cutout.jpg 1680w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-017-w1680xh945-cutout-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-017-w1680xh945-cutout-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-017-w1680xh945-cutout-1024x576.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-017-w1680xh945-cutout-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-017-w1680xh945-cutout-585x329.jpg 585w" sizes="(max-width: 1680px) 100vw, 1680px" /><figcaption id="caption-attachment-21330" class="wp-caption-text">Active Drive Assist</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify"><span style="font-weight: 400">System Active Drive Assist to szczególne udogodnienie dla kierowcy, które wspiera go na długich i monotonnych trasach. Active Drive Assist może nie tylko przyspieszać i hamować autonomicznie, ale może również utrzymywać pojazd na właściwym torze jazdy i pokonywać zakręty przy wyższych i niższych prędkościach.</span></p>
<h2 style="text-align: justify"><strong>Active Break Assist 5</strong></h2>
<figure id="attachment_21328" aria-describedby="caption-attachment-21328" style="width: 680px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-full wp-image-21328" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-010-w680xh0.jpg" alt="Mercedez Benz Actros" width="680" height="454" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-010-w680xh0.jpg 680w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-010-w680xh0-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-010-w680xh0-585x391.jpg 585w" sizes="(max-width: 680px) 100vw, 680px" /><figcaption id="caption-attachment-21328" class="wp-caption-text"><span style="font-weight: 400">Active Break Assist</span></figcaption></figure>
<p style="text-align: justify"><span style="font-weight: 400">Unikalny system Active Break Assist 5, który jest w stanie reagować na pieszych awaryjnym hamowaniem niezależnie czy piesi idą przed ciężarówką, zbliżają się do niej czy nagle wkraczają na jezdnię.</span></p>
<h2><strong>MirrorCam</strong></h2>
<figure id="attachment_21327" aria-describedby="caption-attachment-21327" style="width: 680px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-full wp-image-21327" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-009-w680xh0.jpg" alt="Mercedez Benz Actros" width="680" height="454" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-009-w680xh0.jpg 680w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-009-w680xh0-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-009-w680xh0-585x391.jpg 585w" sizes="(max-width: 680px) 100vw, 680px" /><figcaption id="caption-attachment-21327" class="wp-caption-text">Kamery zamiast lusterek bocznych</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify"><span style="font-weight: 400">Lusterka boczne odchodzą do przeszłości, a zamiast nich pojawiają się kamery zamontowane na kabinie &#8211; dwa wyświetlacze we wnętrzu, pokazują kierowcy obraz z tych kamer. Kierowca może zobaczyć jeszcze więcej &#8211; cyfrowe linie prowadzące zapewniają dodatkową orientację w różnych sytuacjach drogowych. Brak tradycyjnych lusterek zapewnia również lepszą widoczność, a także powoduje wzrost oszczędności paliwa, ponieważ opór powietrza jest znacznie niższy.</span></p>
<h2 style="text-align: justify"><strong>Ekran dotykowy zamiast przycisków i pokręteł</strong></h2>
<figure id="attachment_21331" aria-describedby="caption-attachment-21331" style="width: 1680px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-21331" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-021-w1680xh945-cutout.jpg" alt="Mercedez Benz Actros" width="1680" height="945" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-021-w1680xh945-cutout.jpg 1680w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-021-w1680xh945-cutout-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-021-w1680xh945-cutout-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-021-w1680xh945-cutout-1024x576.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-021-w1680xh945-cutout-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-021-w1680xh945-cutout-585x329.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px" /><figcaption id="caption-attachment-21331" class="wp-caption-text">Dwa ekrany dotykowe</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify"><span style="font-weight: 400">Czwarta funkcjonalność dotyczy miejsca pracy kierowcy ciężarówki. Kokpit w nowym Actrosie składa się głównie z dwóch dużych ekranów dotykowych. Dotychczasowy nadmiar przełączników, przycisków i pokręteł jest wyeliminowany. Wszystkimi funkcjami można sterować za pomocą dotykowych wyświetlaczy w sposób intuicyjny, znany ze smartfonów. Liczba funkcji i urządzeń w kabinie stale rośnie, ale ich sterowanie może zostać uproszczone.</span></p>
<figure id="attachment_21332" aria-describedby="caption-attachment-21332" style="width: 1680px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-21332" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-015-w1680xh945-cutout.jpg" alt="Mercedez Benz Actros" width="1680" height="945" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-015-w1680xh945-cutout.jpg 1680w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-015-w1680xh945-cutout-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-015-w1680xh945-cutout-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-015-w1680xh945-cutout-1024x576.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-015-w1680xh945-cutout-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-015-w1680xh945-cutout-585x329.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px" /><figcaption id="caption-attachment-21332" class="wp-caption-text">Mercedez Benz Actros</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify"><span style="font-weight: 400">Oprócz wymienionych wyżej funkcji, nowy Actros zużywa do 3 procent mniej paliwa na długich dystansach i do 5 procent mniej na trasach międzymiastowych w porównaniu do swojego poprzednika. Częściowo jest to możliwe dzięki przetwarzaniu cyfrowych map drogowych o wysokiej rozdzielczości. Tempomat Predictive Powertrain może również działać na krętych drogach i uwzględnia ronda.</span></p>
<figure id="attachment_21333" aria-describedby="caption-attachment-21333" style="width: 1680px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-21333" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-002-w1680xh945-cutout.jpg" alt="Mercedez Benz Actros" width="1680" height="945" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-002-w1680xh945-cutout.jpg 1680w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-002-w1680xh945-cutout-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-002-w1680xh945-cutout-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-002-w1680xh945-cutout-1024x576.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-002-w1680xh945-cutout-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/09/neuer-actros18-002-w1680xh945-cutout-585x329.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px" /><figcaption id="caption-attachment-21333" class="wp-caption-text">Mercedez Benz Actros</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify"><span style="font-weight: 400">Nowego Mercedesa Actrosa będzie można zobaczyć na targach IAA, które niedługo odbędą się w Hanowerze. Pojazd do masowej produkcji ma trafić na wiosnę.</span></p>
<p><iframe loading="lazy" title="Der neue Mercedes-Benz Actros" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/bZ7MKKjcQcY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify">Źródła materiałów:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify">daimler.com</li>
<li style="text-align: justify">trans.info</li>
<li style="text-align: justify">youtube.com</li>
</ul>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/nowy-mercedes-actros-od-daimler-trucks/">Nowy Mercedes Actros od Daimler Trucks</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
