<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>formentor - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/formentor/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/formentor/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Sat, 25 May 2019 13:15:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>formentor - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/formentor/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Cupra Formentor na drodze!</title>
		<link>https://testhub.pl/cupra-formentor-na-drodze/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 May 2019 13:15:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[cupra]]></category>
		<category><![CDATA[formentor]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[premiera]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<category><![CDATA[wag]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=34066</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pierwszy specjalnie zaprojektowany dla marki CUPRA model zadebiutował na drodze. SUV CUPRA FORMENTOR pokonał trasę dookoła półwyspu, który był inspiracją dla projektantów tego auta.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/cupra-formentor-na-drodze/">Cupra Formentor na drodze!</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2><strong>Pierwszy specjalnie zaprojektowany dla marki CUPRA model zadebiutował na drodze. SUV CUPRA FORMENTOR pokonał trasę dookoła półwyspu, który był inspiracją dla projektantów tego auta. </strong></h2>
<p>Formentor to pierwszy model samochodu zaprojektowanego z myślą o sportowej marce Cupra. Do niedawna oznaczenie Cupra otrzymywały jedynie najszybsze wersje modeli SEATA-a. Jakiś czas temu firma została wydzielona ze struktury hiszpańskiego producenta.</p>
<blockquote>
<h3>“Miejsce spotkań wiatrów”-to nazwa, którą mieszkańcy Majorki nadali przylądkowi Formentor.</h3>
</blockquote>
<p>Przylądek Formentor to najbardziej wysunięty na północ kraniec wyspy przez który prowadzi spektakularna przybrzeżna droga, otoczona klifami wznoszącymi się na ponad 300 metrów n.p.m. Kręta trasa prowadzi do latarni morskiej – Faro de Formentor – znajdującej się na samym krańcu przylądka. To właśnie tam wybrał się w swoją pierwszą podróż nowy model Cupry. Model, który oficjalnie ujrzał światło dzienne podczas tegorocznej wystawy motoryzacyjnej w Genewie.</p>
<p>Cupra Formentor wyróżnia się sportową stylizacją z elementami charakterystycznymi dla aut z gamy modelowej. Z zapowiedzi wiemy, że crossover otrzyma napęd typu Plug-In. Maksymalna moc systemowa układu napędowego wyniesie około 240 KM. Auto otrzyma również wszystkie flagowe elementy grupy VAG, m.in. dwusprzęgłową skrzynie automatyczną &#8211; DSG, adaptacyjne zawieszenie DCC czy blokadę mechanizmu różnicowego. W trybie jazdy bezemisyjnej crossover przejedzie dystans maksymalnie do 50 kilometrów.</p>
<blockquote>
<h3>Kolory wody Morza śródziemnego zainspirowały do stworzenia lakieru Blue Petrol.</h3>
</blockquote>
<p>Kolor auta również nie jest przypadkowy. Unikatowa barwa Blue Petrol inspirowana jest grą kolorów wody Morza Śródziemnego, zmieniających się w zależności od kierunku wiatru. Przykładowo, północne podmuchy sprawiają, że turkusowa woda ciemnieje. W tej tonacji auto wygląda naprawdę dobrze!</p>
<div class="post-content-gallery justify columns3" data-justify="180">
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609242d9f012279a846.jpg" data-rel="lightcase:gallery-KnbOZk" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609242d9f012279a846-1024x639.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/6092451c78ade4064a3.jpg" data-rel="lightcase:gallery-KnbOZk" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/6092451c78ade4064a3-1024x640.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609244880180a29c21f-1.jpg" data-rel="lightcase:gallery-KnbOZk" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609244880180a29c21f-1-1024x641.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609247dd2afae7fe4b7.jpg" data-rel="lightcase:gallery-KnbOZk" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609247dd2afae7fe4b7-1024x641.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609246f3e7ac783242b.jpg" data-rel="lightcase:gallery-KnbOZk" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/609246f3e7ac783242b-1024x640.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/2019-cupra-formentor-concept-10.jpg" data-rel="lightcase:gallery-KnbOZk" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/05/2019-cupra-formentor-concept-10-1024x576.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div></div>
<p><iframe title="The CUPRA lighthouse" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/H0ldayvOqR0?start=48&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Źródło: Materiały prasowe VAG groupe.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/cupra-formentor-na-drodze/">Cupra Formentor na drodze!</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Cupra Formentor: wzór dla mocnych SUV-ów</title>
		<link>https://testhub.pl/cupra-formentor-wzor-dla-mocnych-suv-ow/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Feb 2019 13:19:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[ateca]]></category>
		<category><![CDATA[cupra]]></category>
		<category><![CDATA[formentor]]></category>
		<category><![CDATA[genewa]]></category>
		<category><![CDATA[samochód koncepcyjny]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=30633</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cupra Formentor to nowy SUV hiszpańskiego producenta. Jego wygląd intryguje, a wnętrze elektryzuje. Czy tak wygląda hiszpański przepis na sukces?</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/cupra-formentor-wzor-dla-mocnych-suv-ow/">Cupra Formentor: wzór dla mocnych SUV-ów</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify">Kiedy Seat wyodrębniał markę Cupra, a następnie prezentował Atecę, wielu zastanawiało się, dokąd zmierzają Hiszpanie. Jak widać, kierunek zmian został precyzyjnie określony, a ich skutkiem jest Cupra Formentor, która zadebiutuje w Genewie.</h3>
<p style="text-align: justify">Intrygująca stylistyka, 245 KM i brak spokrewnienia z modelami Seata. Czy takie połączenie może namieszać na rynku? Oczywiście, że tak! Szczególnie gdy do tych czynników dodamy wersję mild hybrid. Wówczas każdy znajdzie dla siebie coś odpowiedniego. Oto przed wami Cupra Formentor.</p>
<h2 style="text-align: justify">Odważna linia</h2>
<p style="text-align: justify">Cupra Formentor stylistycznie bazuje na samochodzie koncepcyjnym Seat 20V20 pokazanym światu w 2015 roku podczas salonu samochodowego w Genewie. Samochód ten już w chwili prezentacji wpisywał się w wizję Cupry jako marki indywidualnej, toteż stał się on zaczynem, który trzy lata później doprowadził do powstania odrębnej marki.</p>
<p style="text-align: justify">Stylistyka Formentora odbiega od większości SUV-ów. Jest on niżej zawieszony, przysadzisty, mocarny. Linia dachu narysowana została w sposób specyficzny dla aut tego segmentu: opada ona ku tyłowi. Przednia część pojazdu to centralnie umieszczony grill o ostrych liniach oraz zdecydowanie narysowane reflektory przednie. Poniżej znajdziemy licznie przetłoczenia oraz dwa symetryczne wloty powietrza, które nadają Formentorowi sportowego charakteru. Front auta zwieńczony jest szeroką kratownicą oraz czarnymi narożami, które nadawać mają nowej Cuprze utylitarnego charakteru. Na uwagę zasługują pokrywa komory silnika oraz błotniki, których ukształtowanie i kompozycja pozwalają twierdzić, że Cupra Formentor to auto drapieżne.</p>
<h2 style="text-align: justify">Najważniejszy jest profil</h2>
<p style="text-align: justify">Linia boczna auta jest niezwykle ciekawa. Rozliczne odcięcia i przetłoczenia paneli drzwiowych oraz błotników zapewniają koherencje stylistyczną. Patrząc na Formentora, nie sposób powstrzymać skojarzeń z innymi modelami. Najwięcej z nich rodzi tylna ćwiartka auta, która jest niezwykle bogato nakreślona. Rzec można – dobrana forma do ciekawej treści.</p>
<div class="post-content-gallery grid columns3">
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/CUPRA-Formentor-2.jpg" data-rel="lightcase:gallery-FWI1tf" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/CUPRA-Formentor-2-585x372.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/3cupra_cuv_003.jpg" data-rel="lightcase:gallery-FWI1tf" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/3cupra_cuv_003-585x372.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/1cupra_cuv_002.jpg" data-rel="lightcase:gallery-FWI1tf" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/1cupra_cuv_002-585x372.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/CUPRA-Formentor-1.jpg" data-rel="lightcase:gallery-FWI1tf" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/CUPRA-Formentor-1-585x372.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/Cupra-Formentor-4.jpg" data-rel="lightcase:gallery-FWI1tf" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/Cupra-Formentor-4-585x372.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div></div>
<h2 style="text-align: justify">Podążaj za mną</h2>
<p style="text-align: justify">Aby zachwyty stylistyczne uznać za kompletne, trzeba powiedzieć o tylnej części pojazdu. W przypadku Formentora jest ona intrygująca. Opadająca ku dołowi linia dachu wpłynęła na kształt nie tylko pokrywy bagażnika, która jest pełna ostrych linii, ale także tylnej szyby, która zdaje się być niewielka w stosunku do całości auta. Tylne lampy narysowano w podobnej konwencji – przeważają w nich ostre kształty oraz linie, a dodatkowo są one połączone ze sobą biegnącym przez klapę bagażnika cienkim pasem, towarzyszącym znajdującemu się poniżej przetłoczeniu. Zwieńczeniem stylizacji pojazdu jest poczwórny wydech oraz dyfuzor, który nadawać ma Formentorowi ostrego, sportowego charakteru. W mojej ocenie styliści marki odrobili lekcje, oby tylko ich dorobek nie został zmarnowany kiepską gamą silnikową.</p>
<h2 style="text-align: justify">Mechaniczne pogłoski</h2>
<p style="text-align: justify">Choć do prezentacji auta zostało jeszcze trochę czasu, to już dziś wiemy, że pod maską auta szukać możemy mocy 245 KM oraz miękkiej hybrydy. Zasięg napędu elektrycznego szacuje się na około 50 km według normy WLTP. Napęd ma być przekazywany na koła za pośrednictwem skrzyni DSG. Co więcej, na pokładzie Formentora znajdziemy system DCC oraz elektroniczny mechanizm różnicowy. Zapowiada się ciekawie.</p>
<h2 style="text-align: justify">Wnętrze</h2>
<p style="text-align: justify">W Formentorze zamontowano centralnie umieszczony system inforozrywki z dziesięciocalowym ekranem oraz cyfrowe zegary. Wnętrze będzie nowoczesne, komfortowe oraz minimalistyczne. Fakt ten z pewnością docenią ludzie, którzy lubią ergonomię oraz przemyślane rozwiązania.</p>
<p><span style="font-size: 12px">źródło: informacje prasowe</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/cupra-formentor-wzor-dla-mocnych-suv-ow/">Cupra Formentor: wzór dla mocnych SUV-ów</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
