<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>formula e - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/formula-e/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/formula-e/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Mon, 09 Jul 2018 05:37:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>formula e - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/formula-e/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ABT RS6-E Concept – hybrydowe kombi o mocy 1018 KM</title>
		<link>https://testhub.pl/abt-rs6-e-concept-hybrydowe-kombi-o-mocy-1018-km/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Jul 2018 06:36:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[abt]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[formula e]]></category>
		<category><![CDATA[hybryda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=16729</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zobacz najnowsze rozwiązania technologiczne pozwalające cieszyć się niesamowitymi osiągami.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/abt-rs6-e-concept-hybrydowe-kombi-o-mocy-1018-km/">ABT RS6-E Concept – hybrydowe kombi o mocy 1018 KM</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">ABT jest kolejną firmą, która postanawia przenieść swoje rozwiązania opracowane w Formule E na ulice. Tuner specjalizujący się w modyfikacji samochód Audi, tworząc RS6-E postanowił zademonstrować, w jaki sposób może połączyć funkcjonalne nadwozie, mocny silnik i nowoczesne technologie w postaci elektrycznego „doładowania”.</p>
<p style="text-align: justify;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-16739 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_heck_fahrend-5.jpg" alt="" width="1920" height="900" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_heck_fahrend-5.jpg 1920w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_heck_fahrend-5-300x141.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_heck_fahrend-5-768x360.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_heck_fahrend-5-1024x480.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_heck_fahrend-5-585x274.jpg 585w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<h2 style="text-align: justify;">ABT RS6-E Concept – parametry techniczne</h2>
<p style="text-align: justify;">ABT RS6-E Concept powstało na bazie już zmodyfikowanego Audi RS6. Firma wzięła standardową RS6-tkę i zmieniła w niej sterownik oraz układ wydechowy. W ten sposób auto osiągnęło moc 730 KM korzystając jedynie z silnika spalinowego. W tym miejscu postanowiono zakończyć modyfikację standardowego układu napędowego i pójść w jego rozbudowę i dodatkowy silnik elektryczny. Jednostka zasilana prądem, która została opracowana przez ABT dostarcza dodatkowej mocy i momentu obrotowego na tylną oś. Generuje 288 KM i 317 Nm. Tym samym sumaryczna moc wynosi 1018 KM, a moment obrotowy to 1291 Nm. Dodatkowa jednostka zasilana jest baterią umieszczoną pod podłogą bagażnika, której pojemność to 13,6 kWh.</p>
<p style="text-align: justify;"><img decoding="async" class="size-full wp-image-16738 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_front_fahrend-13.jpg" alt="" width="1920" height="900" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_front_fahrend-13.jpg 1920w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_front_fahrend-13-300x141.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_front_fahrend-13-768x360.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_front_fahrend-13-1024x480.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept_front_fahrend-13-585x274.jpg 585w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<h2 style="text-align: justify;">ABT RS6-E Concept – osiągi</h2>
<p style="text-align: justify;">Samochód po przeprowadzeniu powyższych modyfikacji pozwala na rozpędzenie się do pierwszej setki w czasie 3,3 sekundy. Prędkość maksymalna to 320 km/h. Na co trzeba zwrócić uwagę to fakt, że z „doładowania” można skorzystać dopiero po przekroczeniu 100 km/h. Dodatkowe konie mechaniczne można zaprząc do pracy po naciśnięciu zielonego przycisku umieszczonego na kierownicy.</p>
<p style="text-align: justify;"><img decoding="async" class="size-full wp-image-16736 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept__heck_stehend-2.jpg" alt="" width="1920" height="900" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept__heck_stehend-2.jpg 1920w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept__heck_stehend-2-300x141.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept__heck_stehend-2-768x360.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept__heck_stehend-2-1024x480.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/ABT_Audi_RS6-E_Concept__heck_stehend-2-585x274.jpg 585w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<h2 style="text-align: justify;">ABT RS6-E Concept – wygląd</h2>
<p style="text-align: justify;">Samochód nie mógł pozostać z fabrycznym wyglądem. Jak to już w autach hybrydowych i elektrycznych bywa, mamy akcenty zielone lub niebieskie. ABT postawiło na akcenty w pierwszym ze wspomnianych kolorów. Auto zostało oklejone we wzory mające nawiązywać do obwodów drukowanych i tym samym kojarzyć się z elektryką i nowoczesnością. Sama okleina to jednak nie wszystko. RS6-E posiada kompletny bodykit, który poprawia aerodynamikę samochodu. Liczne wloty powietrza i spojlery kierują przepływem strugi w taki sposób, aby ustabilizować samochód podczas jazdy z dużymi prędkościami. Nie bez znaczenia na wygląd pozostaje obniżone zawieszenie marki H&amp;R. Na dwudziestojedno-calowych felgach zamontowano dyski, podobne do tych, które znamy z ABT RS6+ należącego do Jona Olssona. Ich zadaniem jest zmniejszenie oporów powietrza opływającego karoserię.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="1.000 HP ABT RS6-E Concept | ABT Sportsline" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/OX9FcpL1HgU?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-16741 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_stehend-7_4145d1f70b.jpg" alt="" width="1920" height="1080" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_stehend-7_4145d1f70b.jpg 1920w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_stehend-7_4145d1f70b-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_stehend-7_4145d1f70b-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_stehend-7_4145d1f70b-1024x576.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_stehend-7_4145d1f70b-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_stehend-7_4145d1f70b-585x329.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-16740 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_fahrend-5_8751e1b5d8.jpg" alt="" width="1920" height="1081" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_fahrend-5_8751e1b5d8.jpg 1920w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_fahrend-5_8751e1b5d8-300x169.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_fahrend-5_8751e1b5d8-768x432.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_fahrend-5_8751e1b5d8-1024x577.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_fahrend-5_8751e1b5d8-1200x675.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/07/csm_ABT_RS6-E_Concept_fahrend-5_8751e1b5d8-585x329.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Źródło: ABT Sportsline</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/abt-rs6-e-concept-hybrydowe-kombi-o-mocy-1018-km/">ABT RS6-E Concept – hybrydowe kombi o mocy 1018 KM</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
