Opona nie do przebicia!

Paweł Pochylski — Thu, 20 Jun 2019 07:38:43 +0000

Firma Michelin wspólnie z General Motors podjęła wyzwanie zbudowania pierwszej bezdętkowej opony odpornej na przebicie. Wersja seryjna ma być gotowa do 2024 roku.

Być może, już za pięć lat doczekamy się opony relatywnie podnoszącej bezpieczeństwo. General Motors razem z producentem opon samochodowych – firmą Michelin rozpoczynają właśnie testy ogumienia nie wymagającego pompowania.

UPTIS – Unique Puncture-proof Tire System czyli system opon odpornych na przebicie.

Opona Uptis bo o niej mowa swoją nazwę zawdzięcza od skrótu wyrażenia Unique Puncture-proof Tire System (z ang. unikalny system opon odpornych na przebicie). Firma Michelin nie pierwszy raz eksperymentuje z tego typu ogumieniem, ale wszystko na to wskazuje, że będzie to pierwszy projekt, który przejdzie testy w rzeczywistych warunkach, a za około 5 lat trafi do ogólnej sprzedaży.

Partnerem w testach został koncern General Motors, który zamierza testować nowe opony na swoich elektrycznych samochodach – Chevroletach Bolt EV.Nowa „Opona” Michelin Uptis będzie de facto kołem i ogumieniem w jednym. Zbudowana będzie ze sztywnej piasty, którą z bieżnikiem połączą elastyczne ramiona (szprychy) w formie żeber. W ten sposób Uptis zachowa w czasie jazdy wszystkie właściwości standardowej opony.

Dzięki bezdętkowemu rozwiązaniu użytkownik nie będzie musiał martwić się ewentualnym przebiciem zmniejszając do zera ryzyko wypadku spowodowanego nagłą utratą ciśnienia w oponie. Niestety, póki co nie wiadomo ile będzie trzeba zapłacić za takie opony, ani kiedy będą one dostępne na rynku dla przeciętnego konsumenta.

Źródło: Samar, Michelin

Artykuł Opona nie do przebicia! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Zmiany w GM?

TestHub.pl — Mon, 03 Dec 2018 17:26:48 +0000

Koncern GM zapowiada gruntowne zmiany w zatrudnieniach oraz zmiany w systemie produkcji aut w USA i Korei. Pod znakiem zapytania stoi też produkcja kilku nowych modeli.

W poniedziałek grupa General Motors ogłosiła program wewnętrznej modernizacji. Koncern zapowiada m.in wycofanie niektórych aut z produkcji oraz redukcję etatów o 15% w Ameryce Północnej. Według obliczeń, do końca 2020 roku wprowadzona w życie wewnętrzna modernizacja pozwoli General Motors zaoszczędzić około 4,5 miliarda dolarów. Niestety, wszystko ma swoje minusy, prawdopodobnie na drogach nie zobaczymy już Chevroleta Cruza, Volta oraz Impali.

Swoje zmiany motywują tym, że klienci na Amerykańskim rynku coraz częściej przesiadają się z ogromnych pickupów do samochodów w nadwoziu typu crossover oraz SUV.

Źródło: samar