<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>grill - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/grill/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/grill/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Aug 2019 19:00:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>grill - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/grill/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Jak na przestrzeni lat zmieniały się grille BMW?</title>
		<link>https://testhub.pl/jak-na-przestrzeni-lat-zmienialy-sie-grille-bmw/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Aug 2019 10:00:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[grill]]></category>
		<category><![CDATA[Historia]]></category>
		<category><![CDATA[moto]]></category>
		<category><![CDATA[nerki]]></category>
		<category><![CDATA[X6]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=35595</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jedną z najbardziej charakterystycznych cech każdego BMW jest atrapa chłodnicy. Marka od pierwszych modeli przyzwyczaiła klientów do wyglądu grillów w swoich modelach czyli tzw. „nerek".</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/jak-na-przestrzeni-lat-zmienialy-sie-grille-bmw/">Jak na przestrzeni lat zmieniały się grille BMW?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Jedną z najbardziej charakterystycznych cech każdego BMW jest atrapa chłodnicy. Marka od pierwszych modeli przyzwyczaiła klientów do wyglądu grillów w swoich modelach czyli tzw. „nerek&#8221;.</h2>
<h3>Wygląd atrap na przestrzeni lat</h3>
<p>Pierwsze modele BMW były wyposażane w podłużne, rozciągające się po całej wysokości przodu podwójne grille. Były one wysokie, ale bardzo wąskie, co nadawało specyficznego wyglądu.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-35596 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/bmw_328_wendler_cabriolet_1939_101.jpg" alt="" width="599" height="400" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/bmw_328_wendler_cabriolet_1939_101.jpg 599w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/bmw_328_wendler_cabriolet_1939_101-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/bmw_328_wendler_cabriolet_1939_101-585x391.jpg 585w" sizes="(max-width: 599px) 100vw, 599px" /></p>
<p>Wraz z biegiem czasu nerki się zmniejszały. W pewnym momencie wspomniane atrapy chłodnicy stawały się mało widoczne, ale nadal podkreślały charakterystyczny wygląd marki.</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-35597 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/10137594-bmw-850i-e31-1990-rok-900-556.jpg" alt="" width="900" height="556" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/10137594-bmw-850i-e31-1990-rok-900-556.jpg 900w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/10137594-bmw-850i-e31-1990-rok-900-556-300x185.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/10137594-bmw-850i-e31-1990-rok-900-556-768x474.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/10137594-bmw-850i-e31-1990-rok-900-556-585x361.jpg 585w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></p>
<p>Kiedy na świat przychodziły coraz to nowsze modele, grille znowu zaczęły się nieznacznie zwiększać. Na początku nadal były one smukłe i tylko podkreślały wygląd, a nie stanowiły głównego elementu dekoracyjnego na przodzie aut.</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-35598 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/z22903576IHBMW-serii-3-E30.jpg" alt="" width="1024" height="819" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/z22903576IHBMW-serii-3-E30.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/z22903576IHBMW-serii-3-E30-300x240.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/z22903576IHBMW-serii-3-E30-768x614.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/z22903576IHBMW-serii-3-E30-585x468.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p>Z biegiem lat BMW stosował nowszy design, a klienci byli zaskoczeni coraz większymi atrapami w nadchodzących modelach. Już modele takie jak seria 5 F10, czy seria 7 E65/66 szokowały ogromnymi nerkami, ale to co wydarzyło się w ostatnim czasie, kiedy marka zaprezentowała najnowsze koncepty X7 czy seria 7 nie pozostawia żadnych złudzeń. Grille są potężne i zajmują większą część przodu auta.<br />
Dużo osób twierdzi, że to abstrakcyjne posunięcie producenta, niektórzy zaś uważają ten zabieg za podkreślenie elegancji i luksusowości marki. Dla porównania zostawię tu tylko zdjęcie BMW E30 i nowego X7 które zamieniły się atrapami.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-35599 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/comment_JImaYdsRE9iwjQM6fdXQN4Edx9EwnlxF.jpg" alt="" width="960" height="536" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/comment_JImaYdsRE9iwjQM6fdXQN4Edx9EwnlxF.jpg 960w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/comment_JImaYdsRE9iwjQM6fdXQN4Edx9EwnlxF-300x168.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/comment_JImaYdsRE9iwjQM6fdXQN4Edx9EwnlxF-768x429.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/comment_JImaYdsRE9iwjQM6fdXQN4Edx9EwnlxF-585x327.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p>
<h3><strong>Ciekawy podświetlany grill BMW X6</strong></h3>
<p>Ostatnio pisałem o nowym X6. Zapomniałem tam dodać o nowych nerkach, które są podświetlane. Wygląda to bardzo ciekawie, a za razem jest bardzo egzotycznym pomysłem twórców. Nie mogę się doczekać wyglądu podświetlenia w nocy gdy spotkamy nowy model na ulicy.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-35515 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/P90356703_highRes_the-new-bmw-x6-still.jpg" alt="" width="6614" height="4411" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/P90356703_highRes_the-new-bmw-x6-still.jpg 6614w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/P90356703_highRes_the-new-bmw-x6-still-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/P90356703_highRes_the-new-bmw-x6-still-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/P90356703_highRes_the-new-bmw-x6-still-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/08/P90356703_highRes_the-new-bmw-x6-still-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 6614px) 100vw, 6614px" /></p>
<h3>Podsumowując BMW stawia swój design na eksponowanie tego, z czego jest znane. Czy jest to dobry krok? Może nie wszystkim się podoba, ale producent na pewno wie co robi.</h3>
<p>Źródło: opracowanie własne Kacper Matysek</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/jak-na-przestrzeni-lat-zmienialy-sie-grille-bmw/">Jak na przestrzeni lat zmieniały się grille BMW?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
