W salonach japońskiego producenta można już składać zamówienia na nowego Hiluxa. Popularny pick-up trafi do salonów na początku przyszłego roku. Odświeżona wersja to już jego 8. generacja modelowa. Modernizacja wnosi bardziej prestiżowy wygląd, bogatsze wyposażenie i nowy, mocniejszy silnik 2.8 o lepszych osiągach. Nowością jest także najwyższa wersja wyposażenia Invincible.

Szeroka paleta jednostek napędowych, bogatsze standardowe wyposażenie we wszystkich wersjach oraz nowa flagowa wersja Invincible mają sprawić, że Hilux jeszcze bardziej umocni swoją pozycję na rynku terenowych pick-upów. Toyota Hilux od lat cieszy się bardzo dobrą renomą wśród polskich klientów za sprawą świetnych właściwości terenowych i użytkowych, trwałości i niezawodności oraz standardu wykończenia i wyposażenia na poziomie aut osobowych.

Nowy Hilux zachowuje znane dotychczas wersje wyposażenia DL, DLX, SR, SR5. Miejsce edycji limitowanej Dakar zajmuje nowa najwyższa wersja Invincible. W nowych specyfikacjach poszczególne wersje otrzymują bogatsze wyposażenie w standardzie. Hilux DLX zyskuje system Stop&Start, tempomat oraz kolorowy wyświetlacz między zegarami na tablicy rozdzielczej, a Hilux SR większy niż dotychczas, 8-calowy ekran dotykowy oraz systemy Android Auto i Apple CarPlay. Hilux SR5 oferuje nawigację, przednie i tylne czujniki parkowania oraz aluminiowe nakładki progowe, a przednie i przeciwmgielne lampy LED zostają uzupełnione o światła LED także z tyłu.

Hilux Invincible

Nowy Hilux w najbogatszej wersji Invincible oraz 204-konnym silnikiem 2.8 i napędem 4×4 wyróżnia się m.in. elektryczną roletą przestrzeni ładunkowej, czarną sportową nakładką przestrzeni ładunkowej, podświetleniem drzwi clear blue i specjalną okleiną Invincible. Standardowo w tej wersji znajduje się także automatyczna klimatyzacja i skórzana tapicerka, hak holowniczy z 13-stykowym gniazdem elektrycznym, a także zestaw nagłośnienia klasy premium marki JBL z 9 głośnikami, który współpracuje z systemem multimedialnym z ekranem dotykowym 8’’, Apple CarPlay® i Android Auto.

Warto podkreślić, że do wyposażenie standardowe Hiluxa już od środkowej wersji SR zawiera pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense 2. generacji, w którego skład wchodzą m.in. tempomat adaptacyjny oraz układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z systemem wykrywania pieszych.

Hilux z silnikiem 2.8

Nowy, 4-cylindrowy silnik o pojemności 2.8 litra i mocy 204 KM to niezwykle dynamiczna, elastyczna jednostka o momencie obrotowym aż 500 Nm. Samochód z tym silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10 s. Zużycie paliwa przy napędzie 4×4 wynosi od 9,2-11 l/100 km, w zależności od wyposażenia. Silnik można sparować ze skrzynią manualną lub automatyczną o 6 biegach. W ofercie dostępny jest także dotychczasowy, 150-konny silnik 2.4 w konfiguracji z napędem 4×2 lub 4×4 i z manualną lub automatyczną skrzynią 6-biegową.

Katalogowo Hilux dostępny jest od 94 000 zł netto (115 620 zł brutto), a w najwyższej wersji wyposażenia Invincible kosztuje 182 200 zł netto (224 106 zł brutto). Silnik 2.8 jest oferowany od wersji SR5 w konfiguracji 4×4 za kwotę od 146 700 zł netto (180 441 zł brutto).

Nowy Hilux trafi do salonów na początku przyszłego roku.

https://www.youtube.com/watch?v=7jiRXwGrJnk

Artykuł Nowa Toyota Hilux w przedsprzedaży pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Toyota Hilux – dostępność

Aktualnie Hilux jest produkowany w 6 krajach, a dostępny jest na aż 180 różnych rynkach. Model ten niejednokrotnie udowodnił swoją jakość w różnych zakątkach świata. Chociażby na planie znanego programu Top Gear, gdzie trójka popularnych prezenterów urządziła wyprawę po zboczu aktywnego wulkanu, na biegun północny, czy próbowali zniszczyć na szereg różnych sposobów omawiane auto (oczywiście bez skutku). Co więcej Toyotę Hilux można było obserwować na Rajdzie Dakar z Adamem Małyszem za kierownicą.

Toyota Hilux – odbiorcy

Toyota Hilux jest kierowana do bardzo szerokiego grona odbiorców. Można do niego zaliczyć przedsiębiorców, którzy będą w pełni wykorzystywali przestrzeń ładunkową, a możliwość rejestracji auta jako ciężarowy pozwoli na wliczenie kosztów eksploatacji w koszty prowadzenia działalności. Co więcej, z takiego auta chętnie korzystają budowlańcy, ze względu na wygodę podróżowania i napęd pozwalający dojechać na teren prowadzonych prac. Jest to też doskonałe auto dla osób lubiących aktywnie spędzać wolny czas.

Toyota Hilux Invicible 50 Chrome Edition – wyposażenie

Edycja specjalna Toyoty Hilux doposażona jest w chromowane orurowania kapotażowe, które okalają przestrzeń ładunkową. Zauważymy też chromowane osłony progów i tylnego zderzaka. Całości dopełniają 18-calowe, polerowane, aluminiowe koła. Nie mogło zabraknąć oznakowania właściwego dla tej specjalnej wersji. Napis „Invincible 50” wylądował zatem na przednich drzwiach.

Toyota Hilux Invicible 50 Chrome Edition – jednostka napędowa

Jednostka napędowa nie została zmieniona na coś co może powodować przyspieszone bicie serca. Pod maską znajdziemy dobrze znanego diesla 2.4 D-4D, który generuje moc 140 KM przy 3400 obr/min i 400 Nm momentu obrotowego. Producent mówi o zużyciu paliwa na poziomie 6,8 l/100 km.

Źródło: Toyota

Artykuł Toyota Hilux – 50 lat na rynku pochodzi z serwisu TestHub.pl.