IONIQ jest jednym z głównych produktów Hyundaia, który jest wyznacznikiem mobilności. Od momentu premiery w 2016 roku sprzedano przeszło 60 tys. sztuk tego modelu. Napędzany wodorem NEXO KONA Electric oraz IONIQ, pierwszy na świecie model oferowany z trzema różnymi w pełni zelektryfikowanymi układami napędowymi, to modele budujące najszerszą gamę modelową samochodów ekologicznych. Nowy IONIQ jest kolejnym krokiem w stronę rozwoju tej gamy oraz oferowania przyszłości ekologicznych aut jeszcze większej liczbie klientów.

Bezpieczeństwo najważniejsze

Natomiast aby zapewnić nam bezpieczeństwo podczas jazdy, wszystkie nowe modele IONIQ-a na standardowym wyposażeniu znajdą pakiet systemów SmartSense. W skład pakietu wchodzą takie udogodnienia jak system ostrzegania przed kolizją i unikania kolizji (FCA/FCW) oraz system utrzymywania pasa ruchu (LKA), dzięki któremu kierowcy mogą jeździć bezpiecznie nawet w godzinach szczytu. System monitorowania uwagi kierowcy (DAW) przypomina natomiast osobie za kierownicą o utrzymaniu koncentracji podczas jazdy.

IONIQ oferuje zaawansowaną technologię bezpieczeństwa kierowcy. Znajdziemy tu również regulację siły hamowania rekuperacyjnego za pomocą łopatek zamontowanych przy kierownicy i system multimedialny zupełnie nowej generacji.

Całkiem świeży design

Ważną kwestią jest również to, że IONIQ został poddany modernizacji stylistycznej zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. We wnętrzu jest wiele nowych udogodnień oraz funkcji, które zwiększają poziom komfortu. Opcjonalny 10,25-calowy ekran systemu nawigacji i multimediów jest pierwszym w swojej klasie i może wyświetlać wiele przydatnych informacji. Dodatkowo ma on możliwość rozpoznawania naszego głosu dzięki funkcji Bluelink®. Mamy tu także najnowocześniejszą technologię informacyjno-rozrywkową oraz dostęp do szeroko rozwiniętej usługi Hyundai LIVE.

IONIQ nowej generacji został wyposażony w pierwszy na świecie „tryb jazdy w strefach zielonych” (GDM). System ten w wyznaczonych miejscach automatycznie przełącza moduł sterujący pojazdu w tryb elektryczny, tym samym wyłączając silnik spalinowy.

Podobnie jak w przypadku SUV-a KONA Electrica w nowej wersji IONIQ-a zastosowano funkcję jazdy przy użyciu wyłącznie jednego pedału, inteligentne hamowanie rekuperacyjne oraz tryb użytkowy (Utility mode), umożliwiający wykorzystanie funkcji pokładowych, nawet gdy pojazd jest wyłączony, i tryb Eco+, który służy zwiększaniu pozostałego poziomu energii podczas nieprzewidzianych sytuacji awaryjnych.

W Polsce Hyundai IONIQ pojawi się w drugiej połowie 2019 roku.

źródła: materiały prasowe, Hyundai

Artykuł Hyundai IONIQ Hybrid oraz Plug-in w nowej odsłonie pochodzi z serwisu TestHub.pl.