Sejm znowelizował ustawę Prawo o ruchu drogowym. Już wkrótce na barki kierowców spadną nowe obowiązki w postaci jazdy na suwak oraz tzw. korytarzy życia.

Wydawać by się mogło, że oba pojęcia nie powinny szokować, a ich stosowanie nie musi gwarantować litera prawa. O ile tworzenie korytarza życia występuje w instynkcie Polskich kierowców naturalnie to już jazda na suwak nie koniecznie. Legislatorzy doszli do wniosku, że temat ten należy usystematyzować odgórnie i tym samym sejm znowelizował ustawę w Prawie o ruchu drogowym  wpisując do obowiązków kierujących pojęcia jazdy na suwak i korytarzy życia.

Nowe przepisy mają pomóc uregulować zachowanie się kierowców w dwóch ważnych sytuacjach takich jak:

• włączanie się do ruchu podczas tworzących się zatorów lub zwężeń,
• tworzenia korytarzy życia podczas wypadków drogowych, w celu umożliwienia służbom sprawnego dotarcia na miejsce np. wypadku.

Na czym dokładnie polega jazda na suwak?

Najlepiej posłużyć się przykładem. Gdy np. mamy do czynienia z remontem drogi dwupasowej lub trzypasowej i do dyspozycji pozostaje tylko jeden pas ruchu, lub z trzech dwa, korzystając z jazdy na suwak ma dojść do upłynnienia ruchu.

Bardzo ważne jest, by, tak samo jak w przypadku prawdziwego suwaka, dojeżdżać do końca pasa, który się kończy. Tam na zmianę przejeżdżają wtedy samochody z obu pasów, jeden z lewego, jeden z prawego.

Korytarz życia

Walkę z czasem w trakcie akcji ratowniczych ma natomiast usprawnić tworzenie korytarzu życia, który polega na zostawieniu odstępu dla służb ratunkowych, najczęściej środkiem drogi.

Artykuł Sprawdź, jak jechać: Jazda na suwak i korytarz życia. pochodzi z serwisu TestHub.pl.