<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>korea - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/korea/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/korea/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Sun, 17 Nov 2019 19:04:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>korea - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/korea/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Kia Optima &#8211; pierwsze zdjęcia</title>
		<link>https://testhub.pl/kia-optima-pierwsze-zdjecia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Paweł Pochylski]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Nov 2019 14:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[K5]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[korea]]></category>
		<category><![CDATA[Optima]]></category>
		<category><![CDATA[premiera]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=37046</guid>

					<description><![CDATA[<p>Po licznych zapowiedziach przyszła pora na oficjalne zdjęcia prawdopodobnie piątej generacji Kia Optima. Koreański producent przyzwyczaił nas, że jego premierowe modele wyglądają zaskakująco dobrze i tym razem również nie będziemy...</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-optima-pierwsze-zdjecia/">Kia Optima &#8211; pierwsze zdjęcia</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Po licznych zapowiedziach przyszła pora na oficjalne zdjęcia prawdopodobnie piątej generacji Kia Optima. Koreański producent przyzwyczaił nas, że jego premierowe modele wyglądają zaskakująco dobrze i tym razem również nie będziemy rozczarowani.</span></h3>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Kia zaprezentowała zdjęcia prawdopodobnie kolejnej generacji flagowego modelu Kia Optima. Dlaczego prawdopodobnie? Ponieważ zdjęcia dotyczą modelu sprzedawanego na rodzimym rynku, noszącego oznaczenie K5. Poza Koreą K5 jest znany jako Optima. Z dużym jednak prawdopodobieństwem Europejska wersja nie będzie się znacząco różnić.</span></p>
<h3><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Klasyczna limuzyna czy może liftback?<br />
</span></h3>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Aktualne rynkowe trendy przedefiniowują klasyczne limuzyny. Praktyczność bierze górę i coraz częściej pokrywa bagażnika otwiera się wraz z szybą. Najlepszymi przykładami są tu Skoda Superb oraz Peugeot 508. Zdjęcia pokazują, że również K5 ma znacznie bardziej dynamiczny, przypominający mieszankę coupe-liftback profil. Bezramkowe szyby boczne i mocno nachylona linia dachu łagodnie opada do klapy bagażnika. Całość wieńczy subtelny spojler w stylu ducktail. Z tyłu, podobnie do nowych modeli przez całą szerokość auta przebiega pasek świetlnym LED, podzielony w serię kresek w stylu alfabetu Morse&#8217;a.</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Oświetlenie LED z przodu wygląda równie wyraziście, a sygnatura świetlna płynie w ostrym kształcie litery Z, od krawędzi przedniego skrzydła do góry zderzaka. Charakterystyczny grill Kia z „tygrysim nosem” pozostaje, a maskę ​​pokrywają ostre linie.</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Ogólnie rzecz biorąc, K5 (i być może Optima) urósł w stosunku do swojego poprzednika. Przy 4 905 mm jest o 50 mm od niego dłuższy, a także o 25 mm szerszy. Sportowy profil auta został osiągnięty dzięki obniżeniu go o 20 mm. Rozmiary kół wynoszą od 16 do 19 cali, w zależności od specyfikacji.</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Szkice wnętrza sugerują wysoki środkowy tunel, który otula otoczenie kierowcy. Para szerokoekranowych wyświetlaczy cyfrowych znajduje się w górnej części deski rozdzielczej: jedna dla tablicy rozdzielczej, a druga dla funkcji informacyjno-rozrywkowych.</span></p>
<p><iframe title="KIA Optima 2020 Teaser" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/Jd6VT7aATss?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<h3><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Czekamy na więcej</span></h3>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Pierwsze zdjęcia auta przywołują skojarzenia. Front przywołuje wspomnień czar Mitsubishi Galant, a ciekawie narysowany wzór lamp nowego Peugeot 508. Linia boczna została jednak spójna z poprzednikiem. Tył natomiast to najnowsze modele Koreańskiego producenta. Auto może się podobać. Czy podtrzyma dotychczasowe sprzedażowe sukcesy?<br />
</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif">Wszystko oczywiście zależy od wyceny, bo o jakość i ogólne warunki gwarancji (7 lat lub 150 tys. km) możemy być spokojni. Sprzedaż w klasie samochodów rodzinnych w segmencie D maleje w porównaniu do SUV-ów o podobnej wielkości. Wielu producentów rezygnuje z reprezentanta w tej klasie (Honda, Nissan, Citroen) na rzecz auta z większym prześwitem (np. C5 Aircross).<br />
</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif"> K5 ma trafić do sprzedaży na krajowym rynku koreańskim w grudniu. Przełom roku, powinien również przynieść oficjalne dane dotyczące specyfikacji technicznej i cenowej w europie.<br />
</span></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-large wp-image-37084 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-113b426075000-1024x594.jpg" alt="" width="1024" height="594" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-113b426075000-1024x594.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-113b426075000-300x174.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-113b426075000-768x445.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-113b426075000-585x339.jpg 585w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-113b426075000.jpg 1294w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img decoding="async" class="size-large wp-image-37083 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-76ee61a075000-1024x594.jpg" alt="" width="1024" height="594" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-76ee61a075000-1024x594.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-76ee61a075000-300x174.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-76ee61a075000-768x445.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-76ee61a075000-585x339.jpg 585w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/2021-kia-optima-k5-korea-76ee61a075000.jpg 1294w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-37082 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/12dbfd70-2021-kia-k5-opt-97ff1fd075000-1024x569.jpg" alt="" width="1024" height="569" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/12dbfd70-2021-kia-k5-opt-97ff1fd075000-1024x569.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/12dbfd70-2021-kia-k5-opt-97ff1fd075000-300x167.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/12dbfd70-2021-kia-k5-opt-97ff1fd075000-768x427.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/12dbfd70-2021-kia-k5-opt-97ff1fd075000-585x325.jpg 585w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/12dbfd70-2021-kia-k5-opt-97ff1fd075000.jpg 1349w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-37080 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/07_15.jpg" alt="" width="1013" height="675" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/07_15.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/07_15-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/07_15-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/07_15-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-37081 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/08_12.jpg" alt="" width="1013" height="675" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/08_12.jpg 1013w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/08_12-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/08_12-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/11/08_12-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1013px) 100vw, 1013px" /></p>
<p><span style="font-size: 10px">Źródło: <a href="http://autoexpress.co.uk">autoexpress</a></span></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/kia-optima-pierwsze-zdjecia/">Kia Optima &#8211; pierwsze zdjęcia</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Samsung galaxy A50: na pokładzie Exynos 9610 oraz 4 GB pamięci RAM</title>
		<link>https://testhub.pl/samsung-galaxy-a50-na-pokladzie-exynos-9610-oraz-4-gb-pamieci-ram/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jan 2019 07:00:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobile]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Android]]></category>
		<category><![CDATA[korea]]></category>
		<category><![CDATA[premiera]]></category>
		<category><![CDATA[Samsung]]></category>
		<category><![CDATA[samsung galaxy a 50]]></category>
		<category><![CDATA[smartfon]]></category>
		<category><![CDATA[system]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=27361</guid>

					<description><![CDATA[<p>Samsung galaxy A50 to smartfon ze średniej półki, który pokaże się na rynku w tym roku. Co wiemy na temat specyfikacji oraz jego ceny?</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/samsung-galaxy-a50-na-pokladzie-exynos-9610-oraz-4-gb-pamieci-ram/">Samsung galaxy A50: na pokładzie Exynos 9610 oraz 4 GB pamięci RAM</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: justify"><strong>Samsung od jakiegoś czasu przechodzi małą rewolucję. Mowa tutaj głównie o dziale mobile, który znacząco się zmienia i ten trend utrzyma się również w nadchodzącym roku. Poznaliśmy też nieco więcej szczegółów na temat zbliżającego się nowego smartfona firmy.</strong></h2>
<p style="text-align: justify">W październiku do sieci trafiła informacja na temat tego, że koreańska firma rezygnuje z niezwykle popularnej chociażby w naszym kraju serii galaxy J. Zastąpiona zostanie ona przez nową serię galaxy M, a pierwszy smartfon z nowej linii, galaxy M20, zapowiada się dosyć ciekawie. Jednak na tym nie zakończyły się wszystkie zmiany. Obecnie gigant całe swoje siły skupia na pracy przy modelu galaxy S10, czyli nadchodzącym flagowcu.  Ma pomóc firmie wyjść z dołka, w jakim się znajduje. Koreańczycy nie zapominają jednak również o średniej półce smartfonów i reprezentantem właśnie tego segmentu ma być <strong>galaxy A50</strong>.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-27363" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/Samsung-Galaxy-A50-to-feature-4000mAh-battery-and-24MP-rear-camera.jpg" alt="" width="940" height="627" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/Samsung-Galaxy-A50-to-feature-4000mAh-battery-and-24MP-rear-camera.jpg 940w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/Samsung-Galaxy-A50-to-feature-4000mAh-battery-and-24MP-rear-camera-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/Samsung-Galaxy-A50-to-feature-4000mAh-battery-and-24MP-rear-camera-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/12/Samsung-Galaxy-A50-to-feature-4000mAh-battery-and-24MP-rear-camera-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px" /></p>
<p style="text-align: justify">Samsung galaxy A50 ma być kartą przetargową firmy, która poza flagowcami potrzebuje także mocnej średniej półki, aby trafić do szerszego grona klientów. Wspomniany telefon ujrzy światło dzienne w nadchodzącym roku. Co jednak zaoferuje? Na pokładzie znajdzie się bezramkowy panel <strong>Super AMOLED</strong>. Sercem urządzenia ma być procesor <strong>Exynos 9610</strong> serii siódmej. To ośmiordzeniowa jednostka, w której 4 rdzenie pracują z częstotliwością<strong> 2,3 GHz</strong>, natomiast pozostałe, energooszczędne, z częstotliwością <strong>1,7 GHz</strong>. Układem graficznym wspomagającym procesor jest Mali G72. Telefon dodatkowo wyposażony zostanie w <strong>4 GB pamięci RAM</strong>, czyli praktycznie dzisiejszy standard w urządzeniach średniopółkowych. W kwestii multimediów póki co wiemy jedynie o aparacie głównym o rozdzielczości <strong>24 Mpix</strong>. Galaxy A50 otrzyma również akumulator o pojemności 4000 mAh z funkcją bezprzewodowego ładowania. Telefon pracował będzie pod kontrolą systemu <strong>Android 9 Pie</strong>, oczywiście z nakładką samsunga. Nie wiemy niestety póki co, ile będzie kosztował ten model. Pozostając jednak w sferze przypuszczeń, oszacować można jednak, że cena kształtować będzie się na poziomie 2 tys. zł.</p>
<p style="text-align: justify">Co sądzicie o tej propozycji? Czy pomoże ona wyjść firmie z dołka i znaleźć wielu nowych nabywców, czy jednak nie odbije się szerokim echem na rynku?</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/samsung-galaxy-a50-na-pokladzie-exynos-9610-oraz-4-gb-pamieci-ram/">Samsung galaxy A50: na pokładzie Exynos 9610 oraz 4 GB pamięci RAM</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Samsung się kończy?</title>
		<link>https://testhub.pl/samsung-sie-konczy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Nov 2018 09:30:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobile]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Android]]></category>
		<category><![CDATA[firma]]></category>
		<category><![CDATA[galaxy]]></category>
		<category><![CDATA[Galaxy S10]]></category>
		<category><![CDATA[Galaxy S9]]></category>
		<category><![CDATA[korea]]></category>
		<category><![CDATA[kryzys]]></category>
		<category><![CDATA[Samsung]]></category>
		<category><![CDATA[smartfon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=24971</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wygląda na to, że Samsung jest w tarapatach. Do porażki przyznaje się SEO oddziału mobilnego i w liście do pracowników prosi o danie mu jeszcze jednej szansy.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/samsung-sie-konczy/">Samsung się kończy?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify"><strong>Wygląda na to, że Samsung jest w tarapatach. Do porażki przyznaje się CEO oddziału mobilnego i w liście do pracowników prosi o danie mu jeszcze jednej szansy.</strong></h3>
<p style="text-align: justify">Jeśli zapytać przeciętnie zorientowane w świecie technologii osoby, jakich producentów elektroniki kojarzą, zdecydowana większość zaraz po Apple, odparłaby, że Samsung. Mimo, że w ostatnich latach wielu producentów na rynku mocno miesza i zaczyna powoli rozdawać karty, to jednak pewne koncerny zapisały się na dobre w świadomości klientów. Jednym z nich jest niewątpliwie koreański Samsung. Dziś jednak ma niemałe problemy, a w jeszcze większych tarapatach wydaje się być CEO działu mobilnego firmy, Dj Koh. W liście skierowanym do pracowników otwarcie przyznaje się do porażki oraz obecnego krytycznego momentu, w jakim znalazła się firma. Zapowiada wykonanie ogromnej pracy przy serii Galaxy S10 oraz prosi o danie mu kredytu zaufania.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-24972 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/dj_koh-1024x646.jpeg" alt="" width="1024" height="646" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/dj_koh-1024x646.jpeg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/dj_koh-300x189.jpeg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/dj_koh-768x485.jpeg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/dj_koh-420x265.jpeg 420w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/dj_koh-585x369.jpeg 585w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/dj_koh.jpeg 1600w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p style="text-align: justify">I choć CEO mobilnego działu koreańskiego giganta zbytnio nie rozpisuje się w swoim liście, to jednak z łatwością możemy wyczytać z niego dużo więcej. Po pierwsze fakt, że firma stoi na rozdrożu poprzez nietrafione pomysły w ostatnich kilku latach, przełożyły się na wewnętrzne perturbacje, które w końcu dały do myślenia osobom odpowiedzialnym za ten stan. Po drugie, od ostatnich dwóch lat wielu ekspertów oraz użytkowników ma nieodparte wrażenie, że Koreańczycy są w tyle za konkurencją i ich topowe urządzenia przegrywają walkę nie tylko na cyferki, ale przede wszystkim nie są kojarzone przez odbiorców z produktami premium, jak miało to miejsce jeszcze kilka lat wstecz.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-24973" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/note-7.jpg" alt="" width="448" height="692" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/note-7.jpg 634w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/note-7-194x300.jpg 194w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/11/note-7-585x903.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px" /></p>
<p style="text-align: justify">Dj Koh przekonuje, że nadchodząca seria Galaxy S10, to gigantyczna szansa dla koncernu na wyjście z kryzysowej sytuacji. Sam deklaruje, że zrobi wszystko co w jego mocy, aby nowe smartfony, które trafią na rynek znów mogły zyskać status premium oraz aby wprowadzały innowacje, których ostatnimi czasy zarówno w serii Galaxy S8, jak i Galaxy S9 zdecydowanie zabrakło. Warto wspomnieć chociażby o tym, że pomimo tego, iż firma jest nadal największym producentem smartfonów na całym świecie, to jej wyniki sprzedażowe w III kwartale 2018 roku są gorsze o 10% względem analogicznego okresu w roku ubiegłym. To naprawdę sporo. Czy koncern czekają dalsze perturbacje, czy jednak gigant powróci do łask i ponownie oczy całego świata zwrócą się w stronę nowej, innowacyjnej oraz intrygującej Galaktyki?</p>
<p style="text-align: justify">
<p style="text-align: justify"><em>Źródło fot: YT/Ariel Gonzalez; iphoneincanada.ca</em></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/samsung-sie-konczy/">Samsung się kończy?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
