Niestety jednoznacznej odpowiedzi uzyskać nie możemy. Nie zmienia to jednak faktu, iż Łada 4х4 Vision w udany sposób nawiązuje do stylistyki swojego pierwowzoru, który ma już przecież na karku kilkadziesiąt lat.

Designerzy postawili zatem na zwartą sylwetkę nadwozia o nieco pudełkowatym kształcie, którą ozdobiono nowymi motywami. To m.in. wyraźnie podzielone na dwa „piętra” moduły przednich świateł, a także układ maski i boczne przetłoczenia karoserii, które układają się w symbol „X”. Ten ostatni element dobrze znamy już z produkcyjnych modeli Łady nowej generacji (m.in Vesta).

Źródło: Samar, Motor1

Artykuł Łada 4х4 Vision, nowy samochód od Rosjan pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Dzisiaj AvtoVAZ oficjalnie pokazało wnętrze nowej Vesty Sport, czerwony kolor jest kluczowym elementem projektu. Nie tylko zewnętrzne akcenty są koloru czerwonego, ale również we wnętrzu możemy spotkać dużo wstawek tegoż koloru. Fotele i kierownica są wykończone „eko-skórą” z dodatkiem „włókna węglowego” oraz kontrastowymi szwami. Fragmenty plastiku na przednim panelu i drzwiach ponownie symulują włókno węglowe, na przemian z czarnym połyskiem. Podsufitka jest koloru czarnego, natomiast czerwone żarówki oświetlają stopy.

Artykuł Nowa Łada Vesta Sport – oficjalny wygląd wnętrza pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Od 2015 roku na rynku głównie Rosyjskim, ale i również europejskim (m.in. Niemcy) można kupić nową Ładę, zwaną Vesta. Niedawno Rosjanie poszli o krok dalej i postanowili wypuścić nową odmianę Vesty, „Sport”.

Czym różni się „Sportowa” wersja Vesty od standardowej? Z przodu zmieniła się stylistyka wlotów powietrza i forma chromowanych wstawek przypominających symbol X, zaś z tyłu znajdziemy dyfuzor z wbudowanym reflektorem przeciwmgielnym i podwójną końcówką wydechu. Na progi drzwi dodano specjalne nakładki, a na pokrywie bagażnika – spoiler, którego kształt dopasowano w trakcie prób aerodynamicznych.

Vesta Sport ma zaprojektowane całkowicie od podstaw nowe 17-calowe felgi. Zawieszenie w porównaniu ze standardowym modelem zmniejszono do 162 mm, z tyłu wykorzystano hamulce tarczowe. Dodatkowo samochód zrzucił 19 kg względem zwykłej wersji.

Pod maską prawdopodobnie znajdzie się silnik 1.8 o mocy od 122 do 145 KM (187 Nm). Przyspieszenie do 100 km/h zajmie około 9,6 s, a prędkość maksymalna wyniesie 198 km/h.

Premiera Łady Vesta Sport odbędzie się pod koniec sierpnia na salonie motoryzacyjnym Moskwa 2018. Tam też producent ujawni wszystkie szczegóły dotyczących samochodu oraz konkretne informacje na temat silników i ceny.

Artykuł Nowa Łada Vesta Sport pochodzi z serwisu TestHub.pl.