Škoda Superb to wszystkim dobrze znana limuzyna. Jej pozycja na polskim rynku jest bardzo dobrze ugruntowana. Najnowocześniejsze technologie i atrakcyjny design podbijają serca klientów na całym świecie. Co więcej, właśnie z linii montażowej zjechał półmilionowy egzemplarz. Michael Oeljeklaus, Członek Zarządu Škoda Auto ds. produkcji i logistyki tak komentuje ten sukces: „Wyprodukowanie 500 tysięcy egzemplarzy Škody Superb jest dowodem na niesłabnącą popularność tego modelu. Nowoczesny design, najnowsze technologie oraz niezwykle przestronne wnętrze flagowego auta Škody plasują model w czołówce segmentu średniej klasy”.

Nowa generacja

Najnowszy model Superba zawitał na drogi w marcu 2015 roku. Minęły zaledwie 4 lata, a już wyprodukowano pół miliona egzemplarzy. To jeszcze nie wszystko. Mam na myśli, że jeszcze w tym roku Škoda Superb pojawi się w nowej odsłonie. W tym z napędem hybrydowym typu plug-in.

Wszystko zaczęło się w 1934 roku. Wówczas na rynek wprowadzono limuzynę 640 Superb. Nie bez przyczyny nazwa wzięła się od łacińskiego słowa „superbus”, które oznacza „wspaniały”. W 2001 roku wprowadzono nową generację modelu Škoda Superb. Ta charakteryzowała się zastosowaniem innowacyjnych technologii oraz wyjątkową przestronnością. Najnowsza generacja zalicza się do najlepszych samochodów w swojej klasie.

Życzymy dalszych sukcesów!

źródło: informacja prasowa

Artykuł Škoda Superb: półmilionowy egzemplarz zjechał z linii produkcyjnej pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Toyota jasno podkreśla, że fabryka w Wałbrzychu jest pierwszym zakładem poza Azją, która doczekała się momentu produkcji komponentów do aut hybrydowych. Uruchomiona nowa linia produkcyjna, będzie odpowiedzialna za wytworzenie przekładni do napędu hybrydowego 4. generacji. Przekładnie będą montowane w nowej Corolli Hybrid i Toyocie C-HR Hybrid w Europie. Toyota ze swoją flagową technologią póki co nie wychodziła szerzej niż poza ściany swoich hal w kraju kwitnącej wiśni. Czym więc Wałbrzych zasłużył sobie na takie wyróżnienie?

Wprowadzenie technologii produkcji przekładni hybrydowej do TMMP jako pierwszej fabryki poza Azją to dla nas ogromne wyróżnienie. Wyraz ogromnego zaufania, jakim władze koncernu darzą polskie fabryki Toyoty. To pokazuje potencjał naszych pracowników oraz konkurencyjność całej organizacji – powiedział Eiji Takeichi, prezes TMMP.

Toyota Motor Manufacturing Poland powstało jako jedno przedsiębiorstwo w wyniku połączenia dwóch fabryk wspomnianej w Wałbrzychu oraz Jelczu-Laskowicach. Natomiast uruchomienie produkcji przekładni na polskiej ziemi wymagało inwestycji. Nowa linia kosztowała 288 milionów złotych. Zaplanowane inwestycje na najbliższe lata, w polską fabrykę Toyoty wyniesie 4,5 miliarda zł.

Fabryka w Wałbrzychu prócz produkcji przekładni, cały czas odpowiada za produkcję 1-litrowego silnika benzynowego oraz manualne i półautomatyczne skrzynie biegów. Natomiast hale montażowe w Jelczu-Laskowicach odpowiadają za produkcje silnika benzynowego 1,5 litra. Odbywa się tam również produkcja silników Diesla o pojemnościach 1,4 l oraz 2,2 l.

Źródło: Informacja Prasowa

Artykuł Toyota przenosi produkcję komponentów do Polski! pochodzi z serwisu TestHub.pl.