model s - TestHub.pl

Genewa 2019 – Kombi nie musi być nudne!

TestHub.pl — Sun, 17 Mar 2019 06:54:14 +0000

Wśród wielu ciekawych samochodów zaprezentowanych w Genewie znalazły się też pojazdy typu kombi. Nie ważne jak je nazwiemy: avant, variant czy touring. Ważne jest to, że one wcale nie muszą być nudne!

Oto lista kombiaków, które nie tylko nie wieją nudą. Co więcej, mogą się podobać i po odwiezieniu dzieciaków do szkoły można nimi poszaleć w drodze do pracy.

Techart Grand GT Supreme

Oto model stworzony przez Techart, a oparty na Panamerze Turbo E-Hybrid Sport Turismo. Po pierwsze, zmieniono wygląd i teraz auto wygląda jeszcze bardziej drapieżnie. Po drugie, pod maską znajdziemy silnik o mocy 770 KM. Takie kombi zdecydowanie nie może być nudne!

Techart Grand GT Supreme (fot. GIMS)

ABT Audi RS4+

To najnowsze dzieło nadwornego tunera Audi. Audi RS4+ od ABT to limitowana seria 50 egzemplarzy. Wściekle zielony kolor i masywne felgi to nie wszystko. Uśmiech na twarzy wszystkich pasażerów oraz szybsze merdanie ogona Waszego psiaka wywoła silnik o mocy 510 KM.

ABT Audi RS4+ (fot. ABT)

Alpina B5 Bi-Turbo Touring

Alpina specjalizuje się w produkcji niezwykle wydajnych i nieprzyzwoicie komfortowych wersji poszczególnych modeli BMW. B5 Bi-Turbo opiera się na modelu 5. Napędza ją silnik V8 o pojemności 4,4 litra przeniesiony z BMW 750i, a to oznacza 600 KM mocy i prędkość maksymalną 321 km/h. B5 nie jest zabawką na tor wyścigowy. Ma on zapewnić swoim pasażerom komfortowe warunki w codziennej eksploatacji. Design nadwozia choć stonowany podpowiada, że nie mamy do czynienia ze zwykłą piątką w dieslu.

Alpina B5 Bi-Turbo Touring (fot. car.info)

Tesla Model S Shooting Brake

Kolejny kombiak takze występuje w kolorze zielonym. Londyńskie atelier Niels Van Roij prezentuje nam swoje małe dzieło sztuki. Ten samochód oparty na Tesli Modelu S wygląda bardzo dobrze. Wóz miał być wyprodukowany jako pojedynczy egzemplarz. Jednak na chwilę obecną zebrano 20 zamówień na takie cacka, a to oznacza małą produkcję. W przyszłości firma planuje poszerzenie swojej oferty o unikalne egzemplarze luksusowych samochodów. Design nadwozia zdecydowanie przyciąga spojrzenia. Zmieniło się też wnętrze. Panele wewnętrzne zostały tak zaprojektowane, aby współgrały z wyglądem karoserii. Nie mogło tam też zabraknąć zielonych akcentów.

Tesla Model S Shooting Brake (fot. insideevs)

Tesla Model S Shooting Brake (fot. carscoops)

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Na zakończenie propozycja w kolorze czerwonym. W przeciwieństwie do poprzednich aut, tym razem mamy do czynienia z samochodem przystępnym cenowo. Design jest prosty i elegancki. Pod maską nie jest też tak wściekle, jak może sugerować kolor nadwozia. Do wyboru silnik benzynowy o pojemności 1,6 l lub 2,1-litrowy motor wysokoprężny.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (fot. Auto Motor i Sport)

Który podoba się Wam najbardziej?

Źródło: Drivetribe

Artykuł Genewa 2019 – Kombi nie musi być nudne! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Tesla jednak nie zamknie aż tylu salonów, ale podniesie ceny

TestHub.pl — Tue, 12 Mar 2019 13:53:21 +0000

Niedawno sporo słyszeliśmy o planach Tesli zmierzających do uszczuplenia swojej sieci dealerskiej i zastąpienia jej sprzedażą on-line. Wszystko wskazuje jednak na to, że plany te ulegną zmianie.

Tesla ogłosiła, że zamknie jedynie połowę salonów sprzedaży z tych, które zostały przewidziane do likwidacji. W pozostałych z kolei producent zredukuje ilość personelu. To jednak nie wszystko. W celu utrzymania dochodu na odpowiednim poziomie Tesla podniesie ceny swoich samochodów. Mowa tu o około 3 procentowym wzroście w stosunku do średnich światowych cen.

Niska cena Modelu 3

Wyżej wspomniane podwyżki nie dotkną najniżej wycenionego Modelu 3, którego cena oszacowana została na 35 tys. dolarów. Niestety ceny droższych wariantów jak Model S i Model X wzrosną. Na chwilę obecną Tesla zamknęła 10 proc. Z tych lokali, które nie przynosiły zadowalających zysków. Część z nich nadal pozostanie zamknięta. Natomiast te, które ze względu na swoją dogodną lokalizację mogą przyciągnąć do siebie większą ilość klientów, zostaną ponownie otwarte. Co więcej, kolejne 20 proc. salonów znajduje się obecnie pod ścisłą obserwacją. Te z nich, które nie przyniosą odpowiednich zysków, również zostaną zamknięte w ciągu kilku następnych miesięcy. Podwyżki cenowe zostaną wprowadzone w ciągu tygodnia, a zatem ci, którzy myślą o nabyciu nowej Tesli muszą się spieszyć. Producent kładzie duży nacisk na sprzedaż on-line. Co więcej, oferuje on możliwość zwrotu samochodu po przejechaniu nie więcej niż tysiąca mil i nie później niż po 7 dniach od daty zakupu. Dzięki temu Tesla chce zmniejszyć ilość wykonywanych jazd testowych przez potencjalnych nabywców. Oczywiście każdy, kto będzie miał na to ochotę, może odwiedzić jeden z czynnych punktów sprzedaży i taką jazdę odbyć. Co ważne, stany magazynowe są odpowiednio uzupełniane. Stąd też zakup nowego samochodu od ręki nie jest problemem.

Źródło: Engadget

Artykuł Tesla jednak nie zamknie aż tylu salonów, ale podniesie ceny pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Kolejna Tesla Model S w płomieniach

TestHub.pl — Mon, 10 Sep 2018 08:05:50 +0000

W płomieniach stanęła Tesla model S. Tym razem przydarzyło się to niedaleko Wałbrzycha na Dolnym Śląsku. Granatowa Tesla spłonęła doszczętnie na parkingu Ośrodka Sportowo – Rekreacyjnego Dzikiowiec.

W niedzielne popołudnie, kilka minut po godzinie 17 do OSP Boguszów wpłynęło wezwanie o pożarze samochodu elektrycznego. Ogień rozprzestrzenił się bardzo szybko i spalił prawie cały samochód. W akcji gaśniczej brały udział jednostki z OSP Boguszów przy wsparciu strażaków z PSP Wałbrzych.

https://www.facebook.com/ospboguszow/posts/1077958589030807

Zagrożenie pożarem samochodów Tesla

Nie jest to pierwszy przypadek samozapłonu Tesli Modelu S. Już wcześniej zdarzały się takie sytuacje. Jeszcze w tym półroczu na ulicach Los Angeles bez żadnego ostrzeżenia ogień pojawił się pod podwoziem Tesli S. Nie stało się tam nic nadzwyczajnego, co mogłoby spowodować powstanie pożaru. Pojazd stanął w płomieniach podczas jazdy w mieście. W 2016 roku Model S rozświetlił ulice Francji. Podczas wykonywania jazdy testowej pojawiło się ostrzeżenie o problemie z układem baterii. Chwilę potem samochód zaczął się palić. Na szczęście kierowca i pasażerowie zdążyli opuścić pojazd. W Norwegii Tesla zajęła się ogniem podczas ładowania ze stacji szybkiego ładowania. Co ciekawe, tego typu stacje były wcześniej używane około 2,5 miliona razy. Z czego tylko raz doszło do pożaru. W przypadku Tesli ogień pojawił się w samochodzie, a nie w ładowarce.

Wadliwa osłona

Inżynierowie Tesli doszli do wniosku, że jedną z przyczyn następujących po sobie pożarów modelu S może być osłona płyty podwozia. Pożar może być spowodowany poprzez zwarcie w komorze akumulatorów. To z kolei może zostać wywołane przez uszkodzenie mechaniczne przez ciała obce, które dostaną się tam w trakcie jazdy przez wadliwą osłonę. Gdy samochód porusza się z dużymi prędkościami kamienie i inne ostre elementy leżące na nawierzchni mogą rozciąć tę obudowę, a w konsekwencji doprowadzić do iskrzenia tuż przy akumulatorach. W związku z powyższym zaczęto montować dodatkową osłonę wykonaną z tytanu. Jednakże nie każdy Model S jest w nią wyposażony.

Pożar pod Wałbrzychem

Na ten moment nie znamy przyczyn pożaru Modelu S na Dolnym Śląsku. Być może nie był on wyposażony w dodatkową osłonę przedziału akumulatorów. Może doszło do zwarcia w instalacji elektrycznej, co zdarzało się wcześniej i było wynikiem błędu ludzkiego przy montażu samochodu. Niebawem na pewno dowiemy się szczegółów. Pozostaje też kwestia tego, co z bezpieczeństwem użytkowania samochodów elektrycznych?

Źródła: OSP Boguszów, Spider’s Web, O2

Artykuł Kolejna Tesla Model S w płomieniach pochodzi z serwisu TestHub.pl.