Obecnie większości przesyłek nierejestrowanych, czyli zwykłych listów wysyłanych pocztą, służba celna nie jest w stanie sprawdzić i przepuszcza je bez kontroli i żadnych dodatkowych opłat. Może się to jednak zmienić w niedługiej przyszłości, gdyż w listopadzie tego roku otwarto nowy oddział celny w Lublinie, który ma zajmować się „prześwietlaniem” przesyłek spoza granic kraju. A co za tym idzie, coraz trudniej będzie uniknąć dodatkowych opłat. Nie oznacza to jednak niemożności ich uniknięcia. Zacznijmy jednak od początku.

Kiedy w ogóle możemy spodziewać się opłat?

Zawsze gdy zamawiamy towar spoza Unii Europejskiej, musimy liczyć się z tym, że obowiązani będziemy do zapłaty cła, VAT-u lub akcyzy. Pamiętajmy o tym, zamawiając telefony albo inne drogie gadżety spoza UE, bowiem nasza superokazja w końcowym rozrachunku może nie być taką superokazją. Skoro już wiemy kiedy, kolejnym ważnym pytaniem jest: ile i jakie to są opłaty? To skomplikowana kwestia, ponieważ regulacji jest wiele i zmieniają się one na tyle często, że trudno za nimi nadążyć. Skupimy się zatem na trzech podstawowych kwestiach: cło, VAT i akcyza.

Cło

Nie obawiajcie się: nie zawsze będziecie na cenzurowanym służby celnej. Jeśli Wasza przesyłka jest o wartości mniejszej niż 150 euro, praktycznie zawsze uda się Wam uniknąć cła. Uchronić od tego podatku uda się Wam również wtedy, gdy przesyłka jest „prezentem”. Jednakże jego wartość musi mieścić się w kwocie 45 euro i być wysłana pomiędzy dwiema osobami fizycznymi. Także odpada kupowanie czegoś za granicą i namawianie firmy sprzedającej do oznaczenia przesyłki jako „gift”; zazwyczaj taka sztuczka nie przejdzie i będziemy musieli to cło zapłacić.
W tym miejscu należy postawić kropkę i zapytać ponownie: ile? Z pomocą w rozwiązaniu tej kwestii przychodzi nam Służba Celna, która na swojej stronie internetowej zamieszcza stosowne wyliczenia. Złożoność taryfy celnej jest na tyle duża, że praktycznie każdy przypadek trzeba rozpatrywać osobno. Aby to zobrazować, posłużę się przykładem: import z Chin telefonów komórkowych – stawka cła 0%. Czy znaczy to, że za import nie zapłacimy nic? Niestety nie. Nie zapominajcie o opłatach za obsługę celną, która wynosi od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych.

Paczka bez VAT?

No dobrze. Wasza paczka mieści się w tych 150 euro lub spełnia inny warunek, żeby nie zostać ocloną. Czy podatku VAT też uda się nam uniknąć w taki sam sposób? Nie, ponieważ stawki VAT w naszym kraju są zróżnicowane w zależności od kategorii produktu, jaki importujemy. Najbezpieczniej jednak do ceny Waszej nowej zabawki sprowadzanej spoza granic kraju doliczyć 23% jej wartości – w najlepszym wypadku zostaniemy pozytywnie zaskoczeni niższą stawką VAT. Chwila! Przecież jakieś sposoby na uniknięcie opłat być muszą, prawda? Oczywiście, że tak! Nasza paczka musi być warta mniej niż 22 euro, wtedy unikniemy płacenia VAT-u. W innych wypadkach zawsze wtedy, gdy Waszą paczkę na granicy zatrzymają celnicy, oczekujcie wezwania do zapłaty należnego podatku VAT.

Co z akcyzą?

Tu sprawa jest dosyć prosta: tak długo, jak nie zamawiasz produktów z tej listy, raczej nie musisz martwić się koniecznością jej płacenia. Alkohol, perfumy, wody toaletowe, tytoń i wyroby tytoniowe – to produkty podlegające akcyzie, a więc typowy konsument raczej nie będzie obarczony płaceniem tej konkretnej daniny publicznej.

Czyli jak nie zatrzymali Wam paczki na granicy, nie musicie nic płacić? Robicie to tylko na własne ryzyko! Podatki należy płacić i nawet gdy ominie nas kontrola celno-skarbowa, to nadal ciąży na Was obowiązek ich uiszczenia. Należy więc liczyć się z tym, że w przyszłości mogą dosięgnąć Was nieoczekiwane konsekwencje nieroztropnej oszczędności.

Podsumowanie

Handel bez granic jest typowym sposobem na dokonywanie wymarzonych zakupów bez wychodzenia z domu. Należy jednak pamiętać, że brak wyjścia z domu nie oznacza nieprzekroczenia granicy podatkowej. Warto zapoznać się z Waszymi obowiązkami, aby nie być w przyszłości niemile zaskoczonym.

Artykuł Jak to jest z tymi opłatami za przesyłki z zagranicy? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Wprowadzone zostały przez Ministerstwo Infrastruktury dwa nowe znaki drogowe do oznaczania granic strefy czystego transportu. Nosić one będą odpowiednio oznaczenia D-54 oraz D-55. Za oznaczenie wjazdu do strefy czystego transportu odpowiedzialność będzie „ciążyła” na D-54, natomiast wyjazd ze strefy czystego transportu zakomunikuje nam D-55.

Polscy politycy, chcąc ograniczyć poruszanie się samochodów o napędzie konwencjonalnym w centrach miast zdecydowali się jeszcze bardziej promować transport elektryczny szukając im kolejnych „zniżek”.

Zgodnie z nowym rozporządzeniem, to na barkach samorządów będzie odpowiedzialność za utworzenie SCP. I tutaj przechodzimy do najbardziej kontrowersyjnej części ustawy, wjazd do takich stref będzie płatny!

Jakie koszta? I czy jest zwolnienie od opłat?

Śpieszymy z odpowiedzią. Otóż rozporządzenie jasno określa, iż wjazd do strefy oznaczonej znakiem D-54 skutkuje wydatkiem pieniędzy dla kierowców, opłata będzie wynosić od jednej godziny nie więcej niż 2.5 zł. Odpowiednia kwota będzie do uiszczenia w godzinach 9-17. Ustawodawca zaznaczył również, iż koszt dobowy to kwota maksymalnie 25 zł. Zwolnienie od opłat za wjazd do stref, przewidziane jest jedynie tylko dla samochodów na prąd, zasilanych wodorem lub na gaz ziemny.

Jeżeli dodamy do tego, że w ostatnim czasie samorządy będą mogły również podnosić kwotę za parkowanie w tzw. „strefie śródmiejskiej” do nawet 9 zł za godzinę (szerzej o tym piszemy TUTAJ), to wjazd do centrum miasta w najbliższej odległości może wynieść nas nawet 11,50 zł!

Ostatnia kwestia, to co się stanie w przypadku nieuiszczenia opłaty za wjazd do strefy czystego transportu? W tym wypadku czeka nas mandat! Stosowna kara przewidziana za wjazd do stref ekologicznych wyniesie nas wypisaniem mandatu na bagatela 500 zł!

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

Artykuł Mamy nowe znaki drogowe – radzimy uważać! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Czym jest nowe rozporządzenie?

Najnowsze przepisy najbardziej uderzą w kierowców, którzy zapragną zostawić swoje pojazdy w ścisłym centrum miasta. W myśl najnowszego dokumentu samorządy, których miasta przekraczają 100 tyś. mieszkańców będą mogły tworzyć dwie strefy płatnego parkowania tj. dobrze znana wszystkim zmotoryzowanym SPP czyli strefa płatnego parkowania oraz nowa strefa śródmiejska, oczywiście oba obszary będą różnić ceny za postój.

Pytanie nasuwa się jedno: ile?

Zarządzenie jasno określa kwotę jaką będzie można pobierać za godzinę parkowania, wszystko zostało wyliczone na podstawie pensji minimalnej. W strefie śródmiejskiej ustawa zakłada maksymalnie 0.45% minimalnego wynagrodzenia, natomiast dla SPP współczynnik wynosi 0.15%. I tak dla przykładu dla obecnego roku kalendarzowego, jak możemy przeczytać na stronie Głównego Urzędu Statystycznego pensja minimalna wynosi 2100 brutto, 0.45% z liczby 2100 da nam możliwość płacenia 9 złoty oraz 45 groszy za godzinę parkowania w SŚ.

Mamy kwotę za godzinę a reszta?

Dalsze parkowanie w strefie śródmiejskiej będzie naliczane progresywnie. W praktyce oznacza to, że druga godzina nie będzie mogła być wyższa od pierwszej o więcej niż 20 proc., natomiast trzecie godzina nie może być droższa od drugiej o więcej niż 20 proc. Opłaty od czwartej godziny w wzwyż nie mogą za to przekroczyć stawki pierwszej.

I tylko tyle?

Odpowiedź brzmi, oczywiście, że nie. W ramach nowelizacji zwiększa się tez kara za brak ważnego biletu parkingowego z obecnych 50 zł do kwoty 210 zł. Kwota mandatu została również obliczona z procentu a do pomocy również wykorzystano pensje minimalną. Maksimum kary określono jako 10% pensji minimalnej. Warto nadmienić, że najwyższa stawka godzinnego parkowania nie jest ostateczna. O kwotach pobieranych w strefach parkowania decydować będą miejscy radni. Rozporządzenie przewiduje też, możliwość egzekwowania opłat w soboty. Wgłębiając się w projekt dokumentu czytamy również, że miejsca parkingowe nie będą musiały być oznaczone liniami poziomymi. Dla przykładu podajemy kilka miast, których nowe przepisy mogą dotknąć: Warszawa, Kraków, Łódź, Gdańsk, Wrocław, Gdynia, Kielce, Katowice, Toruń, Rzeszów, Gliwice, Tychy, Szczecin czy Bydgoszcz.

źródło : Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju

Artykuł Od teraz 9 zł za godzinę parkowania w mieście! pochodzi z serwisu TestHub.pl.