Nowy Mercedes-Maybach GLS to największa i najbardziej luksusowa wersja SUV-a niemieckiej marki. Zaprojektowany z myślą o konkurowaniu z Bentleyem Bentayga i Rolls-Royce Cullinan. Do sprzedaży trafi w drugiej połowie 2020 r. Co o nim wiemy?

Mercedes-Maybach GLS

Mercedes-Maybach GLS dzieli platformę i nadwozie ze standardowym SUV-em GLS. Zmiany stylistyczne obejmują przeprojektowany przedni zderzak, zaktualizowaną osłonę chłodnicy i przerobiony tylny zderzak. Reflektory Mercedes Multibeam LED i 22-calowe felgi aluminiowe są tu standardem, a 23 calowe są dostępne jako opcja. Elementem wyróżniającym jest również para aktywnych stopni ukrytych w bocznych progach. Po otwarciu drzwi samochodu automatycznie wysuwa się odpowiedni stopień, a układ zawieszenia pneumatycznego obniża się o 25 mm, tak aby ułatwić dostęp do tego ogromnego SUV-a. Konfigurator zawiera kolory specjalne oraz tradycyjne dwukolorwe nadwozie.

Kabina Maybach GLS również jest podobna do kabiny standardowego SUV-a, chociaż zyskuje lepsze materiały i dodatkową technologię. Kupujący mogą wybrać opcję czteromiejscowego modelu, który ma parę rozkładanych tylnych foteli i stałą konsolę, w której znajduje się panel sterowania klimatyzacją, dwa składane stoliki, opcjonalna lodówka do szampana i para srebrnych kieliszków do szampana.

Inne wyróżniające się elementy wnętrza obejmują 64-kolorowy konfigurowalny system oświetlenia otoczenia, parę ekranów dotykowych dla pasażerów siedzących z tyłu, unikalną grafikę Maybach dla cyfrowego zestawu wskaźników i systemu informacyjno-rozrywkowego SUV, a także cztery podgrzewane, chłodzone i masujące fotele. Kupujący otrzymują także uchylny i przesuwany szklany dach panoramiczny oraz 27-głośnikowy system stereo Burmester premium.

Jeszcze więcej komfortu

Maybach GLS jest wyposażony w ulepszoną wersję standardowego zawieszenia pneumatycznego. Według producenta dopracowany system jeszcze lepiej tłumi niedoskonałości drogi. Kupujący mogą również doposażyć auto w system E-Active Body Control. Funkcja aktywnie przechyla nadwozie w zakrętach jak motocykl, pod kątem do trzech stopni. Wszystko dla niezrównanej wygody pasażerów.

Mercedes wyposażył GLS również w nowy system jazdy „Maybach Dynamic Select”, który koncentruje się na wyrafinowaniu i komforcie jazdy. Ustawienia napędu ograniczają ruchy nadwozia, wygładzona jest również krzywa momentu obrotowego silnika, wyłączony układ start/stop, a zmodyfikowany układ zmiany biegów dla automatycznej skrzyni biegów, zmniejsza liczbę zmian biegów.

Maybach GLS napędza 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, ten sam co w supersamochodzie AMG GT. Silnik rozwija 550 KM i 730 Nm momentu obrotowego. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Czas 0–100 km na godzinę 4,9 sekundy, prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie 250 km na godzinę.

Mercedes-Maybach nie potwierdził jeszcze oficjalnych informacji o cenach swojego flagowego SUV-a. Biorąc pod uwagę ceny Maybach S 600, oczekujemy, że nowy Maybach GLS kosztować będzie około miliona złotych.

Źródło: autoexpress

Artykuł Mercedes-Maybach GLS pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Jest to pierwszy w historii Rolls SUV, który może pomieścić do siedmiu osób i można go zamówić z pewnymi ekstrawaganckimi opcjami. Rolls-Royce wie oczywiście, że jego klienci wybierają najlepsze, niezależnie od kosztów. W ten sposób oferują dodatki takie jak wysokiej klasy wykończenia, humidory cygarowe, lodówki na szampana i inne.

Dziewięciokaratowy, pozłacany ornament z kapturem Spirit of Ecstasy? Szykuj 17 tys. dolarów. Za mało absurdalne? Kosz na piknik to niesamowite 46 tys.!

Jak wiele Cullaninów z tymi niesamowicie dużymi cenami zostało spersonalizowanych do tej pory? Odpowiedź jest jedna: wszystkie! Komunikat został ogłoszony przez CEO Torsten Muller-Otvos, gdy firma podała swoje wyniki sprzedaży za 2018 rok. Dzięki dużej liczbie personalizacji oznacza to, że nigdy nie spotkasz dwóch identycznych Cullinanów.

Podobnie dzieje się w przypadku modelu Phantom. Z ceną podstawową w wysokości 450 tys. dolarów 99% wszystkich sprzedanych sedanów zostało spersonalizowane. Jak donosi serwis informacyjny, ponad 90% samochodów marki jest tak zindywidualizowanych, że są one prawie jednorazowe. Popyt jest na tyle duży, że dział zamówień dodatkowych musiał zatrudnić dodatkowych 100 pracowników, żeby nadążyć.

Z 4 107 samochodów dostarczonych do klientów w ponad 50 krajach na całym świecie rok 2018 był najlepszym rokiem luksusowej marki. Ameryka pozostała największym rynkiem Rolls-Royce’a, na którym każdy samochód kosztował średnio około 400 tys. dolarów – włączając dodatkowe opcje – a sprzedaż wzrosła we wszystkich regionach.

źródło: carscoops

Artykuł Rolls-Royce: każdy egzemplarz Cullinana jest wyjątkowy pochodzi z serwisu TestHub.pl.