Grand Tourer według McLarena

McLaren chce pokazać, czym jest porządne Gran Turismo. Po pierwsze oferować ma on więcej przestrzeni dla pasażerów i ich bagażu. Po drugie, silnik ma generować tyle mocy, by pokonywane kilometry znikały w mgnieniu oka. Po trzecie, linia nadwozia ma przyciągać spojrzenie każdego napotkanego przechodnia albo kierowcy. To znane cechy pojazdów GT. Dla McLarena to jednak za mało. W swoim aucie chce on je uwypuklić i wznieść Grand Tourera na jeszcze wyższy poziom użyteczności.

Aston Martin idzie w stronę nowego stylu

Kiedy Andy Palmer przejął stery w Astonie Martinie poszczególne modele wyglądały łudząco podobnie do siebie. Z jednej strony to nic złego. Z drugiej jednak wypadało by odróżnić chociażby dość pospolity model Vantage od ekskluzywnego Vanquisha.

Nowy prezes firmy stawia sprawę jasno. Nowe modele marki mają się wyróżniać, a każdy z nich ma podkreślać swoją indywidualność. Patrząc na zaprezentowanego w Genewie Vanquisha trzeba przyznać, że prawdopodobnie się to uda.

Lamborghini stawia na jeszcze więcej mocy

Nie sposób nie wspomnieć o nowym Lamborghini Aventador. Tym razem Włosi postawili wszystko na jedną kartę. Mam na myśli potężny 6,5-litrowy motor V12 o niewyobrażalnej mocy 760 KM. Dzięki niemu auto rozpędzi się do 349 km/h. Co więcej, jest to najsilniejszy silnik w historii marki. Ten drogowy potwór w kolorze metalicznego beżu może ozdobić podjazd w Waszej willi już za skromną sumę 400 tys. funtów.

źródło: Drivetribe

Artykuł McLaren, Aston Martin i Lamborghini zmieniają zasady gry pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Podrasowana wersja dziewięćsetjedenastki nosi nazwę GTStreet RS. Będzie to wybitnie ekskluzywny mode – powstanie jedynie dziesięć egzemplarzy.

Z jednej strony serce bolidu stanowi ten sam 3,8-litrowy silnik doładowany dwiema turbosprężarkami, który znamy z podstawowej wersji. Z drugiej strony TechArt Porsche 911 Turbo S może pochwalić się mocą 770 KM. Notabene, to o 140 KM więcej, niż daje Porsche w seryjnym modelu. Przekładając liczby na asfalt, pozwoli to rozpędzić auto do 340 km/h.

Wśród zmian w nadwoziu na pierwszy plan wychodzą dodatki z karbonu. Są to: przedni spoiler, masywne łuki na błotnikach, progi i wloty powietrza. W każdym egzemplarzu silnik będzie zakrywała klapa również wykonana z karbonu. Ponadto każdy egzemplarz będzie miał na niej lakierowany numer tej specjalnej edycji Porsche 911.

Oczywiście nie mogło zabraknąć potężnego tylnego spoilera, który w trybie performance ustawi się pod kątem 15 stopni. Smaku z tyłu dodają cztery centralnie umieszczone rury wydechowe wykonane z tytanu.

Wnętrze GTStreeta RS jest specjalnie zaprojektowane z myślą o motosporcie. Mam na myśli zastosowanie takich elementów jak sportowe fotele, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa czy klatka bezpieczeństwa. Dodatkowo wnętrze jest wykończone alkantarą i skórą. Po pierwsze, podkreśla to sportowy charakter auta, a po drugie, dodaje wnętrzu odrobinę luksusu.

Sportowe dodatki, wyrazisty kolor, ogromna moc – o tak, z chęcią zasiadłbym za kierownicą tego bolidu.

fot. TechArt

fot. TechArt

fot. TechArt

fot. TechArt

fot. TechArt

fot. TechArt

fot. TechArt

fot. TechArt

fot. TechArt

źródło: drivetribe

Artykuł Ile koni ma pod maską TechArt Porsche 911 Turbo S? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Hyundai Tucson N – czego możemy się po nim spodziewać? Pod maską do pracy zostanie zaprzęgnięte 340 koni, a przyspieszenie 0-100 km/h zajmie niecałe 6 sekund.

Jednak osiągi to nie wszystko. Oprócz podrasowanego silnika wyczekujemy jeszcze modyfikacji w układach zawieszenia i hamulcowym. Zmiany dotkną również designu nadwozia oraz wnętrza. Samochody Hyundaia z serii N to „nowa dynamiczna specyfikacja” oraz „inspirowane motosportem detale z zewnątrz i we wnętrzu”.

Być może Tucson w wersji sportowej nie brzmi zbyt fascynująco, ale producent zapowiada, że ww. model to dopiero początek zmian i nowości, jakie dla nas szykuje.

Na dwóch poglądowych zdjęciach, które udostępnił Hyundai, możemy zauważyć nowy kształt przedniego zderzaka z dołożonymi LED-ami, znaczki serii N na przednich błotnikach, a także sportowe skórzane fotele z czerwonymi przeszyciami.

Hyundai Tucson N zostanie przedstawiony w Genewie. Prawdopodobnie seria N będzie dostępna z większością oferowanych obecnie silników, w tym z miękką hybrydą opartą na dwulitrowym dieslu. Niewykluczone że do oferty dołączy 1,6-litrowy silnik wysokoprężny również z technologią miękkiej hybrydy.

źródło: motor1

Artykuł Hyundai Tucson N, czyli sportowa wersja popularnego SUV-a pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Przedstawiciele firmy Ford pytani o powody braku udziału marki w wydarzeniu odpowiadają jednoznacznie: Rok 2019 to rok premier, a ich daty nie pokrywają się z terminem imprezy w Genewie. Nie możemy pojawiać się w Szwajcarii bez naszych kluczowych produktów, których cykl wytwórczy się jeszcze nie zakończył. Znacznie lepszym rozwiązaniem dla nas jest pojawienie się z treściwą ofertą w późniejszym okresie, która uwagę przyciągnie swoją wartością. Oczywiście nieobecność na imprezach kluczowych z punktu widzenia kalendarza motoryzacyjnego nie będzie rzeczą regularną,a jedynie wyjątkową, którą wykorzystamy na korzyść.

Goodwood nowym autosalonem?

Ford statuuje festiwal w Goodwood jako imprezę wartą znacznie większego zainteresowania ze względu na jej interaktywny charakter oraz zainteresowanie, jakie budzi w mediach. Nie sposób nie zgodzić się z tego rodzaju tendencją, która podchwycona została nie tylko przez wystawców takich jak Volkswagen, FCA, Volvo oraz Mazda, ale także przez organizatorów chociażby autosalonu w Detroit, który nie tylko został przeniesiony w czasie, lecz również znacznej zmianie uległ jego charakter, na rzecz imprezy plenerowej, interaktywnej, a przede wszystkim interdyscyplinarnej.

Jak widać, klasyczne autosalony o wąskiej specyfice odchodzą w zapomnienie, a ich miejsce zastępują imprezy interdyscyplinarne i plenerowe, motywujące odwiedzających nie tylko do wysiłku, ale przede wszystkim do myślenia. Czy połączenie wystawy z koncertem oraz pokazem filmowym to dobry pomysł? Tego nie wiem -zostanie to zweryfikowane przez odwiedzających.

Źródło: Autocar

Artykuł Ford rezygnuje z genewskiego autosalonu! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

ProCeed bardzo mocno nawiązuje stylistyką do studyjnej wersji Proceed Concept zaprezentowanej w 2017 roku (zdjęcia poniżej). Nowa wersja nadwoziowa kompaktowego modelu marki Kia zaoferuje kierowcom wyjątkowe połączenie designu i funkcjonalności. ProCeed – zaprojektowany i skonstruowany z myślą wyłącznie o nabywcach w Europie – stanowi wyjątkową propozycję w segmencie rodzinnych samochodów o kompaktowych rozmiarach.

Pierwszy pokaz nowej Kia ProCeed, odbędzie się 13 września, na który dostęp będą mieli tylko dziennikarze motoryzacyjni. Publiczność będzie miała możliwość podziwiania nowej wersji nadwoziowej jednego z najbardziej popularnych modeli marki Kia już 2 tygodnie później.

Światową premierę Kia ProCeed zaplanowano na 2 października podczas Salonu Samochodowego w Paryżu.

Wyniki sprzedaży Kii w Polsce również jest imponujący. W 2017 roku na polskich drogach przybyło o 15% więcej nowych samochodów marki Kia niż rok wcześniej, a udział w rynku wzrósł do niemal 5%. W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2018 roku sprzedaż nowych aut marki Kia wzrosła o 18% w porównaniu ze sprzedażą w pierwszej połowie ubiegłego roku. Od stycznia do czerwca zarejestrowano w Polsce blisko 14 tys. egzemplarzy nowych aut marki Kia. Wszystko wskazuje na to, że cel na ten rok, który zakłada sprzedaż 25.000 samochodów, Kia Motors Polska osiągnie ze sporą nadwyżką.

Ceed od ponad dekady jest istotnym elementem stałego wzrostu marki Kia w Europie. Do tej pory słowacką fabrykę opuściło ponad milion Ceedów. W najbliższych latach nowa rodzina Ceeda ma odegrać jeszcze większą rolę w gamie aut marki Kia niż dotychczas. Oprócz klasycznych wersji Ceeda, jak 5-drzwiowy hatchback i klasyczne kombi, już niedługo nabywcy będą mieli do wyboru również odmianę shooting brake. Na tym jeszcze nie koniec. W przyszłości pojawi się czwarta odmiana nadwoziowa nowego Ceeda.

Żródło: Informacje prasowe Kia Motors Polska

Artykuł Nowa Kia ProCeed – oficjalny szkic ujawniony pochodzi z serwisu TestHub.pl.