Zdaniem czytelników i internautów Kia Stinger zasłużyła na zwycięstwo w kategorii Auto sportowe/kabriolet. Koreańskie Gran Turismo weszło na rynek z przytupem i rzuciło rękawicę tak mocnym graczom jak Fordowi Mustangowi (miejsce 2) czy Mercedesowi AMG GT czterodrzwiowemu coupé (miejsce 3). Koreańczycy zaprojektowali, a następnie zbudowali naprawdę dobry samochód, który budzi emocje i skupia na sobie spojrzenia przechodniów.

Zdobycie tytułu auta sportowego roku w mojej ocenie jest laurem dla marki Kia oraz potwierdzeniem postępu, jaki osiągnęła w zakresie budowy układów jezdnych i napędowych. To auto wygląda dobrze, a jeszcze lepiej jeździ. Stinger potrafi samą swoją obecnością przyćmić całe otoczenie i jednocześnie stanowi niezwykle dopracowany produkt. Produkt, który w bardzo krótkim czasie od swojej premiery został doceniony zarówno przez fachowców, jak i klientów w Polsce i Europie. Zwycięstwo w tegorocznej edycji plebiscytu Auto Lider to kolejne wyróżnienie, jakie od chwili rynkowego debiutu zdobył ten model. Wyniki Plebiscytu Auto Lider 2018 ogłoszone zostały podczas uroczystej gali, która odbyła się w Warszawie. Cenną statuetkę odebrała Monika Krzesak, PR Manager Kia Motors Polska.

źródło: informacja prasowa

Artykuł Stinger sportowym samochodem roku?! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Stinger GT 3.3 V6 T-GDI 370 KM, jako wóz reprezentacyjny

Ta najmocniejsza odmiana w.w. modelu z fabrycznym napędem na cztery koła wzbudziła niemałą sensację wśród odwiedzających targi. Nie będzie to zwykła Kia Stinger. Została ona zaprezentowana w barwach srebrno-niebieskich i z kogutem na dachu. W dodatku będzie pełniła charakterystyczną funkcję w szeregach policji. Ma to być flagowy radiowóz reprezentacyjny.

Ten konkretny egzemplarz będzie pojazdem otwierającym przejazd kolumn z ważnymi osobami. Zostanie on użyty chociażby do zabezpieczenia trasy przejazdu prezydenta RP i zagranicznych polityków podczas ich wizyt w Polsce. Stingera GT będzie można też spotkać przy okazji organizacji ważnych uroczystości państwowych.

Więcej o odmianie GT produktu z Korei pisałem w tym artykule. Przypomnę najważniejsze cechy tego „potworka”. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,9 s. Prędkość maksymalna to 270 km/h. Sześciocylindrowa jednostka napędowa jest zestrojona z ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów. Według ludzi z Kia jest to najmocniejszy i najszybszy samochód w historii marki. Na targach można było zauważyć baner, który oznajmiał, że teraz będzie to również najszybszy pojazd w barwach srebrno-niebieskich polskiej policji.

Policyjna Kia Stinger również w wersji nieoznakowanej

Trzeba przyznać, że wersja reprezentacyjna może się podobać. Zdecydowanie przykuwa oko. Jednak na tym nie kończą się nowości związane z dostawami Kia dla policji. Osiem egzemplarzy Stingera zasili szeregi nieoznakowanych radiowozów policji ruchu drogowego. Komenda Główna Policji ma je otrzymać do końca listopada br. Na drogi z poszczególnych komend wojewódzkich wyruszą już niedługo wraz z nieoznakowanymi BMW.

Wersje cywilne zostały zamówione z turbodoładowanymi silnikami benzynowymi 2.0 o mocy 255 KM. Ta wersja na rozpędzenie się do setki potrzebuje 6 s. Prędkość maksymalna wynosi 240 km/h. Na drogach można będzie spotkać całą paletę kolorów nieoznakowanych stingerów. Policja otrzyma je w kolorach m. in. grafitowym, granatowym, niebieskim i ciemno szarym. Każdy egzemplarz będzie wyposażony w kamery do rejestrowania wykroczeń kierowców.

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

fot. dziennik.pl

Źródło: dziennik.pl

Artykuł Policyjna Kia Stinger nowym wozem paradnym niebieskich pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Stinger hitem sprzedaży w Polsce

Producent modelu Kia Stinger zapewnił sobie, poprzez wprowadzenie auta klasy Gran Turismo, wykonanie biznes planu na poziomie 178 proc. Od momentu rozpoczęcia sprzedaży nowego modelu pod koniec zeszłego roku na jego zakup decydują się średnio dwie osoby dziennie. Daje to łączny wynik na poziomie pół tysiąca zakupionych egzemplarzy.

„Polska jest trzecim rynkiem pod względem sprzedaży Stingera w Europie. Najwięcej sprzedali Niemcy, drugie miejsce zajmuje Wielka Brytania. Jednak warto zaznaczyć, że po spojrzeniu w wielkość rynku i plany założone przez centralę Polska zrobiła 178 proc. biznesplanu, a Niemcy i Brytyjczycy są poniżej możliwości rynkowych”. – zaznacza PR Manager Kia Motors Polska, Monika Krzesak.

Wydaje się, że Kia zaszokowała rynek motoryzacyjny poprzez wprowadzenie modelu, który mierzy tak wysoko, jak jeszcze żaden z ich poprzednich produktów. Stinger wpasowuje się bowiem w samochody określane mianem Gran Turismo. Oznacza to spełnienie wyśrubowanych norm przyszłych właścicieli tego typu pojazdów. Według nich takie samochody mają być niebanalnie zaprojektowane, ich sylwetka ma mieć sportowy charakter, auto ma odznaczać się wysokim komfortem i dawać frajdę z jazdy. Nie ma co ukrywać – udało się. Jeśli ktoś szuka sportowego samochodu, a nie chce wydawać dużo pieniędzy na konkurentów ze stajni Audi czy BMW może wstąpić do salonu konkurencji z Korei.

Jaka wersja sprzedaje się najlepiej?

Kia Stinger w najmocniejszej wersji GT sprzedaje się najlepiej. Ta odmiana posiada silnik benzynowy 3.3 V6 GDI rozwijający moc maksymalną 370 KM, którą przenosi seryjny układ napędowy 4×4. Aż 45 proc. zakupionych Stingerów to właśnie ta odmiana. Dalej, 51 proc. sprzedanych egzemplarzy posiada pod maską dwulitrowy turbodoładowany motor o mocy 255 KM. Pozostałe 4 proc. klientów zakupiło model z silnikiem 2.2 CRDi o mocy 200 KM.

Klucz do sukcesu

Dobrze dobrana gama silników to nie wszystko. Kolejnym aspektem sukcesu Kia Stinger jest zestrojenie każdego dostępnego silnika z ośmiu stopniową automatyczną skrzynią biegów. Daje to niezłe osiągi. 370-konny GT przyśpiesza do setki w 4,9 sekundt, a rozpędzi się maksymalnie do 270 km/h. Według inżynierów Kia jest to najszybsze auto w historii marki. Dwulitrowiec potrzebuje 6 sekund zanim osiągnie 100 km/h, a pojedzie z maksymalną prędkością 240 km/h. Diesel natomiast rozpędzi się od 0 do 100 km/h w 7,6 s, a licznik zamknie się na 230 km/h.

Paleta kolorów nawiązuje do sportowego charakteru samochodu. Klienci wybierają najczęściej kolor czerwony, biały perłowy, ciemny szary i niebieski. Odpowiednio sprzedano w tych kolorach 170, 114, 64, 56 sztuk.

Niebagatelne znaczenie ma też stylistyka nowego modelu. Sportowy charakter i niebanalne wzornictwo zawdzięcza on zespołowi projektantów z centrum designu z siedzibą we Frankfurcie. Styliści działają pod kierownictwem Petera Schreyera, który przeszedł do Kia z koncernu VW. Szefem designu jest Gregory Guillaume – urodzony we Francji.

Zestrojenie układu jezdnego Kia Stinger i dopracowanie właściwości jezdnych znalazło się w rękach Alberta Biermanna. Niegdyś był on szefem inżynierów pracujących nad modelami BMW z serii M. Obecnie pracuje dla Kia i to on odpowiada za sportowe emocje, jakich można doświadczyć za kierownicą modelu Stinger.

Wyniki KIA za oceanem

Koreański producent znalazł się w TOP 10 najlepszych marek spoza segmentu premium. W badaniu J. D. Power APEAL koreański producent awansował o osiem punktów w stosunku do wyników z zeszłego roku. Badani oceniali poszczególne marki producentów samochodów pod względem zadowolenia z okresu dziewięćdziesięciu dni użytkowania pojazdu w takich kategoriach, jak: nadwozie, wnętrze, schowki, sprzęt audio, fotele, ogrzewanie i wentylacja, dynamika jazdy, układ przeniesienia napędu, widoczność i zużycie paliwa. KIA czwarty raz z kolei uzyskała tytuł najlepszego producenta samochodów dla przeciętnego użytkownika.

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Artykuł Kia Stinger podbija rynek pochodzi z serwisu TestHub.pl.