Wprowadzone zostały przez Ministerstwo Infrastruktury dwa nowe znaki drogowe do oznaczania granic strefy czystego transportu. Nosić one będą odpowiednio oznaczenia D-54 oraz D-55. Za oznaczenie wjazdu do strefy czystego transportu odpowiedzialność będzie „ciążyła” na D-54, natomiast wyjazd ze strefy czystego transportu zakomunikuje nam D-55.

Polscy politycy, chcąc ograniczyć poruszanie się samochodów o napędzie konwencjonalnym w centrach miast zdecydowali się jeszcze bardziej promować transport elektryczny szukając im kolejnych „zniżek”.

Zgodnie z nowym rozporządzeniem, to na barkach samorządów będzie odpowiedzialność za utworzenie SCP. I tutaj przechodzimy do najbardziej kontrowersyjnej części ustawy, wjazd do takich stref będzie płatny!

Jakie koszta? I czy jest zwolnienie od opłat?

Śpieszymy z odpowiedzią. Otóż rozporządzenie jasno określa, iż wjazd do strefy oznaczonej znakiem D-54 skutkuje wydatkiem pieniędzy dla kierowców, opłata będzie wynosić od jednej godziny nie więcej niż 2.5 zł. Odpowiednia kwota będzie do uiszczenia w godzinach 9-17. Ustawodawca zaznaczył również, iż koszt dobowy to kwota maksymalnie 25 zł. Zwolnienie od opłat za wjazd do stref, przewidziane jest jedynie tylko dla samochodów na prąd, zasilanych wodorem lub na gaz ziemny.

Jeżeli dodamy do tego, że w ostatnim czasie samorządy będą mogły również podnosić kwotę za parkowanie w tzw. „strefie śródmiejskiej” do nawet 9 zł za godzinę (szerzej o tym piszemy TUTAJ), to wjazd do centrum miasta w najbliższej odległości może wynieść nas nawet 11,50 zł!

Ostatnia kwestia, to co się stanie w przypadku nieuiszczenia opłaty za wjazd do strefy czystego transportu? W tym wypadku czeka nas mandat! Stosowna kara przewidziana za wjazd do stref ekologicznych wyniesie nas wypisaniem mandatu na bagatela 500 zł!

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

Artykuł Mamy nowe znaki drogowe – radzimy uważać! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Czym jest nowe rozporządzenie?

Najnowsze przepisy najbardziej uderzą w kierowców, którzy zapragną zostawić swoje pojazdy w ścisłym centrum miasta. W myśl najnowszego dokumentu samorządy, których miasta przekraczają 100 tyś. mieszkańców będą mogły tworzyć dwie strefy płatnego parkowania tj. dobrze znana wszystkim zmotoryzowanym SPP czyli strefa płatnego parkowania oraz nowa strefa śródmiejska, oczywiście oba obszary będą różnić ceny za postój.

Pytanie nasuwa się jedno: ile?

Zarządzenie jasno określa kwotę jaką będzie można pobierać za godzinę parkowania, wszystko zostało wyliczone na podstawie pensji minimalnej. W strefie śródmiejskiej ustawa zakłada maksymalnie 0.45% minimalnego wynagrodzenia, natomiast dla SPP współczynnik wynosi 0.15%. I tak dla przykładu dla obecnego roku kalendarzowego, jak możemy przeczytać na stronie Głównego Urzędu Statystycznego pensja minimalna wynosi 2100 brutto, 0.45% z liczby 2100 da nam możliwość płacenia 9 złoty oraz 45 groszy za godzinę parkowania w SŚ.

Mamy kwotę za godzinę a reszta?

Dalsze parkowanie w strefie śródmiejskiej będzie naliczane progresywnie. W praktyce oznacza to, że druga godzina nie będzie mogła być wyższa od pierwszej o więcej niż 20 proc., natomiast trzecie godzina nie może być droższa od drugiej o więcej niż 20 proc. Opłaty od czwartej godziny w wzwyż nie mogą za to przekroczyć stawki pierwszej.

I tylko tyle?

Odpowiedź brzmi, oczywiście, że nie. W ramach nowelizacji zwiększa się tez kara za brak ważnego biletu parkingowego z obecnych 50 zł do kwoty 210 zł. Kwota mandatu została również obliczona z procentu a do pomocy również wykorzystano pensje minimalną. Maksimum kary określono jako 10% pensji minimalnej. Warto nadmienić, że najwyższa stawka godzinnego parkowania nie jest ostateczna. O kwotach pobieranych w strefach parkowania decydować będą miejscy radni. Rozporządzenie przewiduje też, możliwość egzekwowania opłat w soboty. Wgłębiając się w projekt dokumentu czytamy również, że miejsca parkingowe nie będą musiały być oznaczone liniami poziomymi. Dla przykładu podajemy kilka miast, których nowe przepisy mogą dotknąć: Warszawa, Kraków, Łódź, Gdańsk, Wrocław, Gdynia, Kielce, Katowice, Toruń, Rzeszów, Gliwice, Tychy, Szczecin czy Bydgoszcz.

źródło : Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju

Artykuł Od teraz 9 zł za godzinę parkowania w mieście! pochodzi z serwisu TestHub.pl.