<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Supersamochód - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/supersamochod/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/supersamochod/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Sun, 24 Feb 2019 16:43:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>Supersamochód - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/supersamochod/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Aston Martin Project 003: jaki będzie nowy hypercar marki?</title>
		<link>https://testhub.pl/aston-martin-project-003-jaki-bedzie-nowy-hypercar-marki/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Feb 2019 17:24:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[aston martin]]></category>
		<category><![CDATA[hypercar]]></category>
		<category><![CDATA[project 003]]></category>
		<category><![CDATA[supercar]]></category>
		<category><![CDATA[Supersamochód]]></category>
		<category><![CDATA[valhalla]]></category>
		<category><![CDATA[valkyrie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=30526</guid>

					<description><![CDATA[<p>Aston Martin uraczył miłośników motoryzacji modelem Valkyrie. Jednak to nie wszystko, co producent ma do powiedzenia w kwestii hypercarów.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/aston-martin-project-003-jaki-bedzie-nowy-hypercar-marki/">Aston Martin Project 003: jaki będzie nowy hypercar marki?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify">Aston Martin Project 003 – pod takim kryptonimem trwają prace nad brytyjskim hypercarem. We wrześniu zeszłego roku producent ogłosił, że stworzy trzeci hypercar z silnikiem umieszczonym centralnie. Jego zadanie to zapełnienie luki między modelami Valkyrie i Valkyrie AMR Pro.</h3>
<p style="text-align: justify">Project 003 może zostać ostatecznie nazwany Valhalla. Co więcej, ma on stać się konkurentem dla modelu McLaren Speedtail. Zdjęcie ujawnione przez Astona Martina pokazuje, że pojazd będzie miał wąskie tylne światła oraz mały tylny spoiler. Tymczasem aerodynamicznym kształtem sylwetki nadwozia nawiąże do swojego brata, modelu Valkyrie.</p>
<p style="text-align: justify">Niestety producent nie jest skory, by wyjawić szczegóły na temat tego projektu. Jednak możemy się spodziewać, że za napęd posłuży turbodoładowany silnik hybrydowy. Ten supersamochód z homologacją do poruszania się po drogach publicznych będzie odznaczał się właściwościami aerodynamicznymi, które wytworzą niesamowity poziom docisku aerodynamicznego. Z kolei system aktywnego zawieszenia zapewni bardzo precyzyjne prowadzenie samochodu.</p>
<p style="text-align: justify">Na cały świat zostanie wyprodukowanych około 500 sztuk tego modelu. Dostawy do klientów rozpoczną się pod koniec 2021 roku. Co istotne, Project 003 będzie prawdopodobnie bardziej praktyczny od Valkyrie, ponieważ będzie mieć większą przestrzeń bagażową.</p>
<p style="text-align: justify">Dyrektor generalny Astona Martina, Andy Palmer, zaznacza, że Valkyrie zawsze miał być jednorazowym projektem dla firmy. Jednakże istotne było też to, żeby ustanowił on dziedzictwo dla marki. Stąd też nowy model będzie jego dumnym i bezpośrednim potomkiem wyznaczającym swoje własne standardy na rynku hypercarów. Ma reprezentować linię wysoce wyspecjalizowanych maszyn w ograniczonej serii produkcyjnej, które istnieją obok modeli seryjnych.</p>
<p style="text-align: justify"><span lang="pl">„Z radością ogłaszam, że ten samochód to Project 003 i nasz kolejny krok w dynamicznej i wymagającej przestrzeni świata motoryzacji” – podsumowuje Andy Palmer.</span></p>
<figure id="attachment_30536" aria-describedby="caption-attachment-30536" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-30536 size-full" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/aston-martin-project-003.jpg" alt="aston martin project 003" width="700" height="467" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/aston-martin-project-003.jpg 700w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/aston-martin-project-003-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/aston-martin-project-003-585x390.jpg 585w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><figcaption id="caption-attachment-30536" class="wp-caption-text">Aston Martin Project 003 (fot. Drivetribe)</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify"><span style="font-size: 12px">źródło: Drivetribe</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/aston-martin-project-003-jaki-bedzie-nowy-hypercar-marki/">Aston Martin Project 003: jaki będzie nowy hypercar marki?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Senturion Key, czyli najdroższy kluczyk do auta na świecie</title>
		<link>https://testhub.pl/senturion-key-czyli-najdrozszy-kluczyk-do-auta-na-swiecie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2019 06:04:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[key]]></category>
		<category><![CDATA[klucz]]></category>
		<category><![CDATA[kluczyk]]></category>
		<category><![CDATA[pilot]]></category>
		<category><![CDATA[senturion]]></category>
		<category><![CDATA[Supersamochód]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=29361</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jedyny w swoim rodzaju, o niecodziennym wyglądzie, stworzony z najdroższych materiałów. Kto chce taki kluczyk do swojego auta?</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/senturion-key-czyli-najdrozszy-kluczyk-do-auta-na-swiecie/">Senturion Key, czyli najdroższy kluczyk do auta na świecie</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify">Kluczyk do auta jaki jest – każdy widzi. Co, jeśliby tak pójść o krok dalej? A konkretnie to wskoczyć do świata zupełnie nowych możliwości. Mam na myśli świat, gdzie moda łączy się z nowoczesną technologią. Co więcej, egzystuje w świecie motoryzacji. Aha, jeszcze jedno. Mianowicie jest niesamowicie szpanerskie i wyjątkowo drogie! Oto Senturion Key.</h3>
<p style="text-align: justify">Pewnych rzeczy w życiu po prostu się potrzebuje. Posiadanie innych jest marzeniem. Senturion Key łączy te dwie idee.</p>
<p style="text-align: justify">Odwiedzacie czasem salony samochodowe? Kojarzycie wystawione tam gabloty z oryginalnymi akcesoriami? Gadżety w nich prezentowane przykuwają wzrok i przyprawiają o ból portfela. Taki też jest nowoczesny kluczyk do supersamochodu.</p>
<h2 style="text-align: justify">Co to jest?</h2>
<p style="text-align: justify">Biorąc pod uwagę, że chyba trochę zamieszałem, zacznijmy od początku. Senturion Key to pierwsza na świecie i jedyna luksusowa opaska na rękę o funkcji kluczyka do supersamochodu. Tworzy się ją przy użyciu najbardziej ekskluzywnych materiałów. Wśród nich znajdują się m.in. platyna, złoto czy diamenty. Za mało? Okej, macie mnie. Jeśli tylko zechcecie, stworzą Wam go z prawdziwego meteorytu.</p>
<figure id="attachment_29370" aria-describedby="caption-attachment-29370" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-29370 size-full" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-bentley.jpg" alt="Senturion Key Bentley" width="1000" height="668" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-bentley.jpg 1000w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-bentley-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-bentley-768x513.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-bentley-585x391.jpg 585w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption id="caption-attachment-29370" class="wp-caption-text">fot. Senturion</figcaption></figure>
<h2 style="text-align: justify">Jak to działa?</h2>
<p style="text-align: justify">Kluczyk synchronizuje się z dowolnym supersamochodem. Może posłużyć do obsługi chociażby Lamborghini, Ferrari czy McLarena. Na początek zdajecie producentowi zapasowy kluczyk od Waszego wozu. W siedzibie firmy brytyjscy inżynierowie rozkładają go na części, aby zminiaturyzować obwody elektryczne w nim zawarte. Na koniec składają wszystko w całość pod postacią eleganckiej bransoletki, po czym gotowy Senturion jest wysyłany z powrotem do Was. Co ważne, elektronika z oryginalnego klucza jest wyłącznie miniaturyzowana, a nie kopiowana.</p>
<p style="text-align: justify">Kradzież samochodu na walizkę? Kojarzycie te popularne filmiki w sieci? Z kluczem-bransoletką będzie to niemożliwe, bowiem producent wyposaża go w technologię RFID. Oznacza to, że jego sygnał nie może zostać powielony.</p>
<div class="post-content-gallery grid columns2">
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key.jpg" data-rel="lightcase:gallery-X16cPM" data-lc-title="Fot. Senturion">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-585x372.jpg" alt="Fot. Senturion" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">Fot. Senturion</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-ferrari.jpg" data-rel="lightcase:gallery-X16cPM" data-lc-title="Fot. Senturion">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-ferrari-585x372.jpg" alt="Fot. Senturion" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">Fot. Senturion</div>
                </a>
            </div></div>
<h2 style="text-align: justify">Meteoryt na nadgarstku, który otwiera samochód?</h2>
<p style="text-align: justify">Wspominałem coś o meteorycie? Tak, takim z kosmosu. Notabene będzie on mógł ozdobić nadgarstek i otwierać oraz uruchamiać samochód. Brzmi bardzo fajnie. Stąd też jest to bardzo popularna opcja wybierana przez klientów Senturiona. Firma jest właścicielem meteorytu sprzed 4,9 miliardów lat. Nazwano go Gibion i na życzenie nabywcy bransoletki zostanie on pocięty na kawałki i w niej umieszczony.</p>
<div class="post-content-gallery grid columns2">
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-aston-martin.jpg" data-rel="lightcase:gallery-U0ud59" data-lc-title="fot. Senturion">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-aston-martin-585x372.jpg" alt="fot. Senturion" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">fot. Senturion</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-porsche.jpg" data-rel="lightcase:gallery-U0ud59" data-lc-title="fot. Senturion">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/02/senturion-key-porsche-585x372.jpg" alt="fot. Senturion" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">fot. Senturion</div>
                </a>
            </div></div>
<h2 style="text-align: justify">Ile to kosztuje? kto korzysta z usług firmy?</h2>
<p style="text-align: justify">Ceny zaczynają się od 15 850 funtów. Jednakże faktura na zakup może opiewać nawet na 250 tys. funtów w zależności od stopnia personalizacji produktu. Na wypadek, gdyby ktoś był zainteresowany, to klucz można zamówić na <a href="https://senturionkey.com">stronie producenta</a>.</p>
<p style="text-align: justify">Z usług firmy korzystają takie sławy jak Usain Bolt czy książę Monako. Służy on im więc jako klucz do takich wozów jak Nissan GT-R i McLaren 675LT.</p>
<p style="text-align: justify">Bez wątpienia Senturion Key to idealny gadżet dla posiadacza supersamochodu. Świetnie łączy ze sobą wyrafinowany design i nowoczesną technologię. Gdyby tak tylko pod moim blokiem stał piękny McLaren… Ech. A póki co – ciekawe, czy można go sparować ze starszym hatchbackiem?</p>
<p style="text-align: justify"><span style="font-size: 12px">źródło: Drivetribe</span></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/senturion-key-czyli-najdrozszy-kluczyk-do-auta-na-swiecie/">Senturion Key, czyli najdroższy kluczyk do auta na świecie</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ferrari 812 Superfast jeszcze bardziej opływowe</title>
		<link>https://testhub.pl/ferrari-812-superfast-jeszcze-bardziej-oplywowe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jan 2019 17:00:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 812]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 812 superfast]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari superfast]]></category>
		<category><![CDATA[superfast]]></category>
		<category><![CDATA[Supersamochód]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=28352</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ferrari wraz z Novitekiem opracowało serię udoskonaleń aerodynamicznych i technicznych, które mają poprawić aeordynamikę w modelu 812 Superfast.</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/ferrari-812-superfast-jeszcze-bardziej-oplywowe/">Ferrari 812 Superfast jeszcze bardziej opływowe</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: justify"><strong>Ferrari wraz z <span class="hiddenSpellError">Novitekiem</span> opracowało serię udoskonaleń aerodynamicznych i technicznych, które mają poprawić <span class="hiddenSpellError">aeordynamikę</span> w modelu 812 <span class="hiddenSpellError">Superfast</span>.</strong></h3>
<p style="text-align: justify">Części z włókna węglowego nie tylko wyróżniają flagowy supersamochód, ale również poprawiają aerodynamikę. Za komfort jazdy odpowiadać będą sportowe sprężyny. Zostały one odpowiednio skalibrowane i pozwalają obniżyć 812 <span class="hiddenSpellError">Superfast</span> o około 35 mm.</p>
<p style="text-align: justify">Znajdziemy tu również system podnoszenia przedniej osi, który podnosi przód o 40 mm. System uruchamiamy poprzez naciśnięcie guzika, co ułatwi nam przejazd przez progi zwalniające.</p>
<p style="text-align: justify"><img decoding="async" class="size-full wp-image-28356 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/f7eca789-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-3.jpg" alt="" width="1619" height="1080" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/f7eca789-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-3.jpg 1619w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/f7eca789-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-3-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/f7eca789-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-3-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/f7eca789-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-3-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/f7eca789-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-3-585x390.jpg 585w" sizes="(max-width: 1619px) 100vw, 1619px" /></p>
<p style="text-align: justify">Nowa generacja udoskonaleń wciąż jest rozwijana przez <span class="hiddenSpellError">Novitec</span> dla 6,5-litrowego <span class="hiddenSpellError">V12</span> 812 <span class="hiddenSpellError">Superfasta</span>, który zapewnia fabrycznie około 800 KM i 718 <span class="hiddenSpellError">Nm</span> momentu obrotowego. Tuner może jednak dodać wysokowydajny układ wydechowy 110 mm z rurami wydechowymi z polerowanej lub matowej stali nierdzewnej. Dodatkowo jako opcję możemy dokupić pilot radiowy, który pozwoli zdalnie sterować klapami wylotowymi.</p>
<p style="text-align: justify">Wykonane we współpracy z <span class="hiddenSpellError">Vossenem</span> nowe koła dopełniają wygląd zewnętrzny włoskiego supersamochodu. Mierzą 21 cali średnicy z przodu i 22 cali z tyłu, są wyposażone w opony Pirelli <span class="hiddenSpellError">P-Zero</span> 275/30 i 335/25 i są dostępne w szerokiej gamie kolorów.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-28357 aligncenter" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/be1a5201-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-2.jpg" alt="" width="1619" height="1080" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/be1a5201-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-2.jpg 1619w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/be1a5201-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-2-300x200.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/be1a5201-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-2-768x512.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/be1a5201-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-2-1024x683.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2019/01/be1a5201-ferrari-812-superfast-tuning-novitec-2-585x390.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 1619px) 100vw, 1619px" /></p>
<p style="text-align: justify">Na koniec <span class="hiddenSpellError">Novitec</span> może ulepszyć wnętrze modelu 812 <span class="hiddenSpellError">Superfast</span>, dodając różne kolory i wzory wykończenia <span class="hiddenSpellError">Alcantary</span>, skóry i włókna węglowego.</p>
<p><span style="font-size: 12px">źródło: scarcoops</span></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Dociekliwe osoby odsyłam do poniższego filmiku, aby zobaczyć, co tak naprawdę potrafi ten samochód.</strong></p>
<p><iframe loading="lazy" title="REVIEW: Ferrari 812 Superfast, the 800bhp front-engined supercar" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/UGpoc4H1oBA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/ferrari-812-superfast-jeszcze-bardziej-oplywowe/">Ferrari 812 Superfast jeszcze bardziej opływowe</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
