<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>TANG - TestHub.pl</title>
	<atom:link href="https://testhub.pl/tag/tang/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://testhub.pl/tag/tang/</link>
	<description>Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Apr 2018 03:11:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png</url>
	<title>TANG - TestHub.pl</title>
	<link>https://testhub.pl/tag/tang/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>BYD TANG &#8211; Build Your Dreams, Szafa?</title>
		<link>https://testhub.pl/byd-tang-build-your-dreams-szafa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[TestHub.pl]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Apr 2018 13:42:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[BYD]]></category>
		<category><![CDATA[hybryda]]></category>
		<category><![CDATA[samochody elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[TANG]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://testhub.pl/?p=12411</guid>

					<description><![CDATA[<p>W Polsce, firma BYD (Build Your Dreams) może być rozpoznawalna po elektrycznym modelu e6, który chciała oferować jakieś 5 lat temu. Model nie zachwycił swoim wyglądem i wykonaniem, ale zasięg...</p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/byd-tang-build-your-dreams-szafa/">BYD TANG &#8211; Build Your Dreams, Szafa?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">W Polsce, firma BYD (<em>Build Your Dreams</em>) może być rozpoznawalna po elektrycznym modelu e6, który chciała oferować jakieś 5 lat temu. Model nie zachwycił swoim wyglądem i wykonaniem, ale zasięg wynoszący 300 km do dziś jeszcze robi wrażenie. Jednak w Chinach BYD aktywnie rozwija się polegając na modelach hybrydowych i elektrycznych. Trzy lata temu, na lokalnym rynku, zaprezentowali ich flagowego Crossovera, BYD Tang o blisko 500 konnym zestawie silników. Klientów jednak nie zauroczył wygląd przypominający Lexusa RX 3 generacji i pomimo imponujących danych technicznych model nie okazał się sukcesem. Jednak tym razem marka BYD postanowiła naprawić swoje błędy nową generacją TANG.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-12423 size-full" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004.jpg" alt="" width="860" height="450" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004.jpg 860w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004-300x157.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004-768x402.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004-585x306.jpg 585w" sizes="(max-width: 860px) 100vw, 860px" /></p>
<h3 style="text-align: justify"><strong>Od 2017 roku dyrektorem designu w BYD Auto jest Niemiec</strong></h3>
<p style="text-align: justify">Nad nowa generacja BYD Tang pracował Wolfgang Egger, człowiek, który zaprojektował między innymi Alfę Romeo 8C Competizione oraz wiele modeli Audi. Co ciekawe, projektanci BYD&#8217;a nadal inspirowali się modelem RX, tym razem 4 generacji. Samochód nie jest już łudząco podobny do modelu Japońskiej marki, moim zdaniem nawet jest ładniejszy. Ale ocenę zostawiam Wam.</p>
<figure id="attachment_12416" aria-describedby="caption-attachment-12416" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-12416" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-012.jpg" alt="" width="800" height="469" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-012.jpg 990w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-012-300x176.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-012-768x451.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-012-585x343.jpg 585w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12416" class="wp-caption-text">BYD TANG , CarNewsChina.com</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12428" aria-describedby="caption-attachment-12428" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-12428" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h001.jpg" alt="" width="800" height="488" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h001.jpg 1280w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h001-300x183.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h001-768x469.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h001-1024x625.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h001-585x357.jpg 585w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12428" class="wp-caption-text">Lexus RX 450h</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12427" aria-describedby="caption-attachment-12427" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12427" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-główna.jpg" alt="" width="800" height="535" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-główna.jpg 1200w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-główna-300x201.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-główna-768x513.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-główna-1024x684.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-główna-585x391.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12427" class="wp-caption-text">BYD TANG</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12429" aria-describedby="caption-attachment-12429" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12429" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h002.jpg" alt="" width="800" height="479" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h002.jpg 1280w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h002-300x180.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h002-768x460.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h002-1024x614.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h002-585x351.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12429" class="wp-caption-text">LEXUS RX 450h</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12423" aria-describedby="caption-attachment-12423" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12423" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004.jpg" alt="" width="800" height="419" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004.jpg 860w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004-300x157.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004-768x402.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004-585x306.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12423" class="wp-caption-text">BYD TANG</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12430" aria-describedby="caption-attachment-12430" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12430" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h003.jpg" alt="" width="800" height="538" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h003.jpg 1280w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h003-300x202.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h003-768x517.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h003-1024x689.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-RX450h003-585x394.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12430" class="wp-caption-text">Lexus RX 450h</figcaption></figure>
<h3 style="text-align: justify"><strong>Wnętrze inspirowane Teslą</strong></h3>
<p style="text-align: justify">Projektanci ewidentnie zainspirowali się nowymi modelami Tesli jeśli chodzi o główny ekran. Ale mieli jeden stanowczy problem, czy ustawić go pionowo, jak w Modelu S i Modelu X czy jak w Modelu 3 &#8211; poziomo. Z tego niezdecydowania zrobili coś genialnego, obracany o 90 stopni ekran. Jestem ciekawy, jak trwałe będzie to rozwiązanie oraz jak zaawansowany będzie sam system, ale raczej możemy spodziewać się funkcji, jak w Volvo czy Tesli.</p>
<figure id="attachment_12422" aria-describedby="caption-attachment-12422" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12422" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-003.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-003.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-003-300x225.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-003-768x576.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-003-585x439.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12422" class="wp-caption-text">BYD TANG , CarNewsChina.com</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12421" aria-describedby="caption-attachment-12421" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12421 size-full" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-002.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-002.jpg 800w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-002-300x225.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-002-768x576.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-002-585x439.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12421" class="wp-caption-text">BYD TANG , CarNewsChina.com</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12413" aria-describedby="caption-attachment-12413" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12413 size-full" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-009.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-009.jpg 800w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-009-300x225.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-009-768x576.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-009-585x439.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12413" class="wp-caption-text">BYD TANG , CarNewsChina.com</figcaption></figure>
<figure id="attachment_12412" aria-describedby="caption-attachment-12412" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12412 size-full" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-008.jpg" alt="" width="800" height="516" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-008.jpg 800w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-008-300x194.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-008-768x495.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-008-585x377.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12412" class="wp-caption-text">BYD TANG , CarNewsChina.com</figcaption></figure>
<h3 style="text-align: justify"><strong>Całkowita moc samochodu ma wynosić 505 KM </strong></h3>
<p style="text-align: justify">Jednostki napędowe to sprawdzony zestaw silnika spalinowego i dwóch silników elektrycznych z poprzedniej generacji. Silnik spalinowy o pojemności 2 litrów ma 205 KM i 320 Nm. Dwa silniki elektryczne o mocy 150 KM i 250 Nm &#8211; każdy, zostały umieszczone na przedniej i tylnej osi. Nad wszystkim czuwa automatyczna 6 biegowa skrzynia biegów, nie żadne CVT, jak w Toyocie ?. Łączna sumaryczna moc przedstawiana przez Chińczyków ma wynosić 505 KM i 820 Nm. Dzięki tym parametrom TANG przyśpiesza do 100 km/h w zaledwie 4,5 s, a w porównaniu do poprzednika, czas stał się lepszy o 0,4 s. Aż mnie ciekawi, jak taki klocek prowadziłby się na Europejskich drogach. Oczywiście, topowy model BYD Auto jest hybrydą PHEV, którą można naładować i pokonać nawet 80 km na samych bateriach. A średnie spalanie według producenta ma wynosić 2l/100 km.</p>
<figure id="attachment_12419" aria-describedby="caption-attachment-12419" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-12419" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-015.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-015.jpg 1024w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-015-300x225.jpg 300w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-015-768x576.jpg 768w, https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-015-585x439.jpg 585w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-12419" class="wp-caption-text">Moda na chowanie silników doszła już do Chin</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify">Nie znamy jeszcze cen, jednak należy się spodziewać, że będzie droższy niż poprzednik. Ceny starej generacji zaczynały się od 42 000 USD. Warto zauważyć, że model, na którym Chińczycy się inspirowali, na tamtym rynku kosztuje 67 000 USD. Auto oficjalnie zostanie zaprezentowane na Targach 2018 Beijing Auto Show. A produkcja zacznie się w czerwcu.</p>
<div class="post-content-gallery justify columns3" data-justify="180">
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-011.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-011.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-001.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-001.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-012.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-012.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-004.jpg" alt="" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption"></div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-013.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-013-1024x768.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-008.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-008.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-009.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-009.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-002.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-002.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-003.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-003-1024x768.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-010.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-010-1024x768.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-007.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-007-1024x768.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-006.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-006.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-014.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-014-1024x768.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div>
            <div class="post-content-gallery-item">
                <a href="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-015.jpg" data-rel="lightcase:gallery-UkZhoa" data-lc-title="BYD TANG , CarNewsChina.com">
                    <img decoding="async" src="https://testhub.pl/wp-content/uploads/2018/04/BYD-TANG-015-1024x768.jpg" alt="BYD TANG , CarNewsChina.com" />
                    <div class="post-content-gallery-item-caption">BYD TANG , CarNewsChina.com</div>
                </a>
            </div></div>
<p style="text-align: justify">Źródła: <a href="https://carnewschina.com/2018/04/17/another-look-at-the-amazing-touch-screen-of-the-new-byd-tang/">carnewschina </a>, <a href="https://autoreview.ru/news/novyy-krossover-byd-tang-4-5-sekundy-do-sotni">autoreview.ru</a></p>
<p>Artykuł <a href="https://testhub.pl/byd-tang-build-your-dreams-szafa/">BYD TANG &#8211; Build Your Dreams, Szafa?</a> pochodzi z serwisu <a href="https://testhub.pl">TestHub.pl</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
