Producent na swojej niemieckiej stronie internetowej stwierdził, że Model 3 z napędem na wszystkie koła jest w stanie wygenerować oszczędności na poziomie 5 000 euro, a co za tym idzie zakup Tesli i jej eksploatacja miałaby dzięki temu być o 5 000 euro tańsza. Co więcej, producent wysnuł dalej idący wniosek, którego konkluzja zaskakuje. Według producenta cena Tesli dzięki wspomnianym oszczędnościom będzie niższa o 5 000 euro. Stanowiska tego nie podzielił Wettbewerbszentrale, czyli Niemieckie Centrum Ochrony przed Nieuczciwą Konkurencją, które stwierdziło, że fragmenty języka, którym posługuje się Tesla, są „arbitralne, pozbawione przejrzystości i naruszają zasady dotyczące faktycznych i przejrzystych cen” – donosi Bloomberg.

Model 3

Producent podzielił opinie organu i zdecydował się na obniżkę ceny do wspomnianej kwoty. W mojej ocenie jest to dobra praktyka, szkoda tylko, że spóźniona. Europejska transza dostaw tego modelu rozpocznie się w tym kwartale. Co więcej, Tesla spodziewa się znacznego wzrostu sprzedaży i prognozuje, że najwięcej zyska na rynku norweskim oraz niemieckim. W Wielkiej Brytanii sprzedaż Modelu 3 z kierownicą po prawej stronie rozpocznie się w drugiej połowie 2019 roku. Europejscy klienci początkowo będą mogli wybierać między wersją Dual Motor a Performance, które oferują zasięg na poziomie 560 km zgodnie z wymogami WLTP. Elon Musk uważa, że​​oficjalny obrót w Europie oraz Chinach ma nie tylko kluczowe znaczenie dla samych modeli, ale także dla całej firmy. Twierdzi on także, że wzrost sprzedaży naprawi nadszarpnięty budżet firmowy.

źródło: carscoops

Artykuł Niemieckie kłopoty Tesli?! Wszystko przez Model 3?! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Nowa wersja urządzeń ładujących bazuje na zupełnie innej architekturze, wyposażonej w szafę zasilającą o mocy 1MW. Obsługuje ona maksymalne prędkości do 250 kW na samochód. W przeciwieństwie do obecnych ładowarek nowa jednostka Tesli nie rozdziela czasu ładowania z pojazdem podpiętym pod drugą ładowarkę. Umożliwia to właścicielom ładowanie z maksymalną prędkością. Tesla twierdzi, że Long Range Model 3 będzie mógł naładować baterie do zasięgu 120 km w zaledwie 5 minut, co odpowiada 1 600 km na godzinę, a to w połączeniu z innymi ulepszeniami ładowarki trzeciej generacji skróci czas oczekiwania klientów średnio o 50%, przy czym typowy czas ładowania powinien spaść do około 15 minut.

Warm-Up Battery

Tesla wprowadza także nową funkcję o nazwie Warm-Up Battery On-Route. Nowa funkcja podgrzeje akumulatory pojazdu podczas podróży do stacji ładowania, zmniejszając średni czas naładowania o 25%. Obecnie pierwsza publiczna wersja testowa nowej ładowarki trzeciej generacji znajduje się w Bay Area. Tesla planuje jej stopniowe udostępnianie właścicielom zarejestrowanym w programie Early Access. Początkowo będzie ona dostępna tylko dla właścicieli modeli 3, a Tesla aktualizować będzie oprogramowanie do Modelu S i Modelu X w celu zwiększenia ich wydajności podczas ładowania.

źródło: carscoops

Artykuł Tesla informuje: nowa, szybsza generacja ładowarek już dostępna! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Polestar 2 to najnowszy samochód elektryczny, który może być jednym z poważniejszych konkurentów Tesli Modelu 3. Wygląda ponadczasowo i prawdopodobnie będzie posiadać niezłe osiągi.

Najbardziej uderzające jest to, że Polestar 2 przypomina wiele odmian koncepcji Volvo 40.2 sprzed trzech lat. Zaprojektowany, by konkurować z Teslą Modelem 3, ma podobną wielkość jak najmniejszy samochód Tesli, chociaż wymiary nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone.

Na zdjęciach wydaje się również, że ma większy prześwit dzięki pakietowi cross country, który obejmuje również dodatki z tworzywa sztucznego na nadkolach i dolnej części zderzaków.Reflektory przyjmują postać słynnego młota Thora, podczas gdy tylne światła wyglądają jak pazury homara. Jednak w przeciwieństwie do koncepcji 40.2 tylne światła są połączone paskiem światła LED, który obejmuje całą szerokość samochodu.

Zasięg tego modelu oscyluje w granicy 450 km, na pokładzie znajdziemy 408 KM. Ta moc pozwoli nam rozpędzić samochód do setki w 5 sekund. Początkowe ceny będą oscylować prawdopodobnie w okolicy 40 tys. euro.

Tak w skrócie prezentuje się samochód elektryczny, który jest odpowiedzią firm Volvo & Geely przy współpracy z Google’em na Teslę Model 3. Model ten zadebiutuje na Geneva Motor Show w przyszłym miesiącu.

Ważną informacją jest to, że Polestar 2 będzie pierwszym na świecie samochodem wyposażonym w zupełnie nowy system multimedialny Android HMI. Dzięki temu będzie oferować popularne usługi, takie jak Asystent i Mapy Google, a także oficjalny Sklep Play w standardzie.Na poniższym filmiku możecie obejrzeć powtórkę transmisji premiery nowego modelu.

źródło: carscoops

Artykuł Polestar 2 gotowy do rywalizacji z Teslą Modelem 3 pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Producenci samochodów nadal jeszcze muszą udoskonalać półautonomiczne funkcje jezdne i systemy bezpieczeństwa, które montują w swoich samochodach. Mimo wszystko świetnym przykładem ich działania może być filmik pokazujący moment groźnie wyglądającej kolizji. Na wideo widać, jak Tesla wykonała dobrą robotę dzięki zautomatyzowanemu hamowaniu awaryjnemu dostępnym w modelu 3.

Poniższy film zaczyna się od pokazania szarego modelu 3, który czeka na czerwonym świetle, gdy znikąd, czarny sedan Chevroleta pojawia się zaraz po ruszeniu i zapaleniu się zielonego światła dla pasa ruchu, na którym znajduje się Tesla.

Chevy początkowo uderza w białe Audi A4 poruszające się w kierunku przeciwnym do Tesli. W następstwie przesuwa się w poprzek drogi i wślizguje się w białego pick-upa, przewracając go na bok.

Mimo całego chaosu można zauważyć, że model 3 zatrzymał się niemal natychmiast. To mógł być kierowca gwałtownie uderzający w hamulce, który swoją reakcją uratował sytuację. Jednak ponieważ czas reakcji jest niewiarygodnie mały, bardzo możliwe, że to system unikania kolizji gwałtownie zahamował, gdy wykrył zagrożenie na drodze.

Co więcej, wygląda na to, że Tesla zahamowała w momencie, gdy Chevrolet znajdował się w niedużej odległości od niej. Sytuacja ta dodatkowo potwierdziła teorię, że system skanował otoczenie i działał tak, jak został zaprojektowany.

To nie pierwszy przypadek, gdy asystenci znajdujący się na pokładzie Tesli ratują kierowcę z opresji. Poniższy filmik jest dobrym przykładem, jak Tesla przykłada się do produkcji autonomicznych systemów.

https://www.youtube.com/watch?v=el1a89ixSjs

źródło: carscoops

Artykuł Tesla model 3 unika kolizji dzięki systemom bezpieczeństwa pochodzi z serwisu TestHub.pl.

W e-mailu wysłanym do „Reutersa” rzecznik prasowy Tesli publicznie ogłosił, że skrócenie czasu produkcji modeli X i S jest odpowiedzią na to, że producent samochodów zrezygnował z produkcji wersji o pojemności energetycznej 75 kWh tych dwóch modeli.

„W wyniku tej zmiany i poprawy wydajności naszych linii produkcyjnych skróciliśmy odpowiednio czas produkcji modelu S i X. Zmiany te, wraz z ciągłymi ulepszeniami, dają nam elastyczność w zwiększaniu naszych mocy produkcyjnych w przyszłości, w razie potrzeby” – taką informację przekazał rzecznik Tesli.

Zmiany w Tesli w celu poprawy harmonogramu produkcji Modelu S i X mają miejsce zaledwie kilka tygodni po tym, jak ulgę podatkową nałożoną na elektryczne pojazdy zaczęto stopniowo wycofywać. Producent samochodów musi teraz zdecydować, czy powinien podnieść ceny swoich pojazdów, czy ograniczyć produkcję niektórych samochodów, aby nie stracić klientów.

Duża liczba nowych modeli Tesli również znajduje się na horyzoncie i stanowi jeszcze większe wyzwanie finansowe dla producenta samochodów elektrycznych. Najprawdopodobniej już niedługo zobaczymy całkowicie nowy elektryczny semi-roadster nowej generacji oraz niedrogi crossover: Model Y. Elon Musk potwierdził niedawno, że zaraz po Modelu 3 pojawią się nowe generacje aut elektrycznych spod szyldu Tesli.

źródło: carscoops

Artykuł Tesla zrezygnuje z produkcji Modelu S i X? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Kłopoty z jakością wykonania?

Oprócz największego problemu, jakim dla producenta jest brak możliwości zaspokojenia popytu rynkowego na nowy model, teraz pojawił się nowy, bardzo nieprzyjemny dla Tesli problem. Już poprzednio redaktorzy motoryzacyjni narzekali na wątpliwą jakość spasowania elementów w pojazdach Tesli, lecz do tej pory były to jedynie drobne błahostki. Niestety, dla co najmniej dwóch właścicieli świeżo odebranego z salonu Modelu 3 sprawa wygląda znacznie poważniej.

https://twitter.com/rithesh/status/1028437449318576128

Użytkownik Twittera @rithesh wracał do swojego domu nową Teslą Model 3. Podróż odbywała się w bardzo niesprzyjających warunkach atmosferycznych – padał mocno deszcz, jednak nawet najtańszym konstrukcjom na rynku, deszcz nie powinien stanowić nawet najmniejszego zagrożenia. Jakież było zdziwienie kierowcy, gdy zauważył on, że jego samochód… zgubił tylny zderzak! Ktoś mógłby powiedzieć, że takie rzeczy się zdarzają. Bardzo, bardzo rzadko, ale jednak takie sytuacje mogą wystąpić. Jednakże do omawianego właściciela Tesli szybko zgłosił się kolejny z bardzo podobnym przypadkiem…

https://twitter.com/Benj1Franks/status/1028459288799465473

Ten kierowca też posiada Teslę Model 3. Też przejeżdżał on nim przez duże kałuże na drodze. Jemu również odpadł zderzak. Nie można zatem tutaj mówić o przypadku. Producent już bada oba zdarzenia, wygłosił ponadto oświadczenie, z którego możemy wyczytać następujące rzeczy:

„Bardzo przykładamy się do jakości wykonania Modelu 3 i to co stało się w tych dwóch przypadkach – nie tak budujemy nasze samochody. Badamy przypadki, by zrozumieć co je spowodowało. Jesteśmy także w kontakcie z naszymi klientami, by jak najszybciej rozwiązać problem.”

Cóż, pozostaje mieć nadzieję, iż przyczyna tych zdarzeń zostanie szybko wyjaśniona. Już teraz sugeruje się jednak, iż problemem może być uszczelnienie zderzaka, do którego miałaby dostawać się woda. Wówczas siły działające na płyn w ruchu miałyby oderwać zderzak od reszty konstrukcji. Pozostaje mieć nadzieję, iż problemy dotyczą niewielkiej ilości egzemplarzy i sprawa nie skończy się wielką akcją serwisową i zwrotami samochodów do producenta.

Źródło: BGR.com

Artykuł Tesla Model 3 w opałach! Od pojazdów odpadają… zderzaki! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Artykuł Tesla Model 3 – szeroka prezentacja pochodzi z serwisu TestHub.pl.