Nowa wersja urządzeń ładujących bazuje na zupełnie innej architekturze, wyposażonej w szafę zasilającą o mocy 1MW. Obsługuje ona maksymalne prędkości do 250 kW na samochód. W przeciwieństwie do obecnych ładowarek nowa jednostka Tesli nie rozdziela czasu ładowania z pojazdem podpiętym pod drugą ładowarkę. Umożliwia to właścicielom ładowanie z maksymalną prędkością. Tesla twierdzi, że Long Range Model 3 będzie mógł naładować baterie do zasięgu 120 km w zaledwie 5 minut, co odpowiada 1 600 km na godzinę, a to w połączeniu z innymi ulepszeniami ładowarki trzeciej generacji skróci czas oczekiwania klientów średnio o 50%, przy czym typowy czas ładowania powinien spaść do około 15 minut.

Warm-Up Battery

Tesla wprowadza także nową funkcję o nazwie Warm-Up Battery On-Route. Nowa funkcja podgrzeje akumulatory pojazdu podczas podróży do stacji ładowania, zmniejszając średni czas naładowania o 25%. Obecnie pierwsza publiczna wersja testowa nowej ładowarki trzeciej generacji znajduje się w Bay Area. Tesla planuje jej stopniowe udostępnianie właścicielom zarejestrowanym w programie Early Access. Początkowo będzie ona dostępna tylko dla właścicieli modeli 3, a Tesla aktualizować będzie oprogramowanie do Modelu S i Modelu X w celu zwiększenia ich wydajności podczas ładowania.

źródło: carscoops

Artykuł Tesla informuje: nowa, szybsza generacja ładowarek już dostępna! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Osoby negatywnie podchodzące do samochodów elektrycznych w pierwszej kolejności zwracają uwagę na mały zasięg i długi czas ładowania. To może przynosić nam na myśl skojarzenie, że elektryki pokonują tylko krótkie trasy. Hansjörg Gemmingen udowadnia, że to nieprawda. Swoim autem na prąd jeździł w dalekie podróże. Zrobił już tyle kilometrów, że na liczniku jego Tesli wybiło 800 tys. km.

#NeuesProfilbild pic.twitter.com/a3cBXI3GlT

— Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (@gem8mingen) February 16, 2019

Swoim osiągnięciem pochwalił się na profilu na Twitterze, który opiera się głównie na dokumentowaniu przebiegu. Jeszcze pod koniec września 2018 roku czerwony model S P85D miał na liczniku o 100 tys. km mniej. Do tak dużego przebiegu przede wszystkim przyczyniła się wycieczka na Przylądek Północny, gdzie pojawił się w styczniu tego roku. Warto też zwrócić uwagę na temperatury, które spotkały Teslę na miejscu. Na jednym ze zdjęć widać termometr wskazujący -30 °C.

War gerade mal am Nordkapp https://t.co/ZOAXSR5uNY

— Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (@gem8mingen) January 23, 2019

Nie wiadomo jednak, ile napraw musiały przejść te samochody. Na myśl przychodzi historia pewnego taksówkarza z Finlandii, który swoim Modelem S przejechał dystans ponad 400 tys. km. Skończyło się na tylko jednej wymianie silnika elektrycznego. Ważną informacją dla nowych posiadaczy Tesli może być fakt, że oferuje on osiem lat gwarancji na silnik elektryczny. Dlatego Fin za naprawę nie zapłacił ani grosza.

źródło: autokult

Artykuł Tesla model S z ogromnym przebiegiem pochodzi z serwisu TestHub.pl.

W e-mailu wysłanym do „Reutersa” rzecznik prasowy Tesli publicznie ogłosił, że skrócenie czasu produkcji modeli X i S jest odpowiedzią na to, że producent samochodów zrezygnował z produkcji wersji o pojemności energetycznej 75 kWh tych dwóch modeli.

„W wyniku tej zmiany i poprawy wydajności naszych linii produkcyjnych skróciliśmy odpowiednio czas produkcji modelu S i X. Zmiany te, wraz z ciągłymi ulepszeniami, dają nam elastyczność w zwiększaniu naszych mocy produkcyjnych w przyszłości, w razie potrzeby” – taką informację przekazał rzecznik Tesli.

Zmiany w Tesli w celu poprawy harmonogramu produkcji Modelu S i X mają miejsce zaledwie kilka tygodni po tym, jak ulgę podatkową nałożoną na elektryczne pojazdy zaczęto stopniowo wycofywać. Producent samochodów musi teraz zdecydować, czy powinien podnieść ceny swoich pojazdów, czy ograniczyć produkcję niektórych samochodów, aby nie stracić klientów.

Duża liczba nowych modeli Tesli również znajduje się na horyzoncie i stanowi jeszcze większe wyzwanie finansowe dla producenta samochodów elektrycznych. Najprawdopodobniej już niedługo zobaczymy całkowicie nowy elektryczny semi-roadster nowej generacji oraz niedrogi crossover: Model Y. Elon Musk potwierdził niedawno, że zaraz po Modelu 3 pojawią się nowe generacje aut elektrycznych spod szyldu Tesli.

źródło: carscoops

Artykuł Tesla zrezygnuje z produkcji Modelu S i X? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Według oficera Art Montiela, Tesla została zauważona na autostradzie 101 na południe od Whipple Road w Redwood City, jadąc z prędkością około 70 mil/h (112 km/h), co jest nieco ponad limitem prędkości.

Kiedy funkcjonariusze zrównali się z Teslą, zobaczyli śpiącego kierowcę. Nie będąc w stanie obudzić w żaden sposób kierowcy, funkcjonariusze CHP podjechali przed Teslę, aby zmusić samochód do zwolnienia. Kiedy kierowca się obudził, zjechał z autostrady i pojechał na Embarcadero Road w Palo Alto, gdzie ostatecznie zatrzymał się na stacji benzynowej. To wtedy został aresztowany.

Oficer Montiel stwierdził, że Model S był uruchomiony w trybie autonomicznym, chociaż nie może powiedzieć tego jednoznacznie, dopóki nie zostanie przeprowadzone szczegółowe dochodzenie.

.@CHP_RedwoodCity is investigating whether this 45yo #LosAltos man had his #Tesla in #autopilot when he was spotted by officers looking asleep behind the wheel at 70mph on Hwy101s near Whipple. He was arrested on charges of #DUI. pic.twitter.com/W5Pxn2AAyM

— Kris Sanchez (@KrisNBC) November 30, 2018

Another @Tesla driver arrested for #DUI after @CHP_RedwoodCity spotted him asleep behind the wheel, going 70mph on Hwy 101S near Whipple. CHP had to put a patrol car in front of the #Tesla to stop it. We’re asking if it was in #autopilot mode. @nbcbayarea pic.twitter.com/Zh9PUAQnkL

— Kris Sanchez (@KrisNBC) November 30, 2018

Artykuł Kierowca Tesli aresztowany za używanie autopilota pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Pokaz siły Tesli i reklama linii lotniczych

Dwie pieczenie na jednym ogniu – takie można odnieść wrażenie czytając o tym, jakże niezwykłym wyczynie. Amerykański producent i australijskie linie lotnicze połączyły siły i pokazały światu, jak Tesla Model X P100D holuje najnowszego Boeinga po pasie do kołowania na lotnisku w Melbourne.

I mimo iż samolot był załadowany w minimalnym stopniu (brak pasażerów i symboliczna ilość paliwa) i do 255 ton maksymalnego ciężaru do startu sporo mu brakowało – to wystarczyło, by pobić rekord Guinnessa. Rekord na największy ciężar holowany przez samochód elektryczny.

Tesla współpracowała już wcześniej z liniami Quantas

Producenta samochodów elektrycznych z australijską linią lotniczą łączy także coś więcej. Na czterech lotniskach w Australii zamontowane zostały ładowarki do samochodów Tesli. Właściciele samochodów tego producenta mogą więc ładować akumulatory swoich pojazdów, podczas gdy sami podróżują samolotami po świecie.

Ponadto, już wcześniej Quantas wypożyczył swojego Boeinga 737-800, by wykorzystać go do wyścigu na prostej z Teslą Model S. Tuż poniżej zamieszczam link do filmu z tej akcji – jeśli ktoś z Was tego jeszcze nie widział.

Źródło: CNet

Artykuł Tesla Model X z rekordem świata! Holowała… Boeinga 787! pochodzi z serwisu TestHub.pl.