Toyota przygotowuje się do tego, by wskoczyć na pierwsze miejsce na rynku hot hatchów. W tym celu użyje nowej toyoty corolli GR hatchback.

Niezależnie od tego, kiedy model pojawi się na rynku, Toyota wie, że będzie musiała dostarczyć produkt, który będzie rywalizował z najlepszymi, w tym hyundaiem i30N i volkswagenem golfem GTI.

W swojej dwunastej generacji toyota corolla wygląda bardziej agresywnie i sportowo niż kiedykolwiek wcześniej. Model zestrojony w Gazoo będzie nieuchronnie jeszcze bardziej przyciągał uwagę dzięki odważnym zderzakom i spojlerom.

Trudno powiedzieć, jaki silnik Toyota zdecyduje się zamontować pod maską oraz jakiego napędu użyje. W związku z tym najbardziej prawdopodobnym kandydatem będzie czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, dostosowany do produkcji od 250 KM do 300 KM.

Oficjalnie nie ogłoszono jeszcze daty premiery, ale toyota corolla GR na rynku pojawi się prawdopodobnie przed kolejną dekadą.

źródło: carscoops

Artykuł Toyota corolla GR podbije rynek hot hatchów? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Jak powiedział Matt Harrison wiceprezes Toyota Europe ds. sprzedaży i marketingu w wywiadzie dla magazynu Automotive News Europe,

„Podjęta przez firmę decyzja o reaktywacji stosowanej wcześniej nazwy Corolla nie wynika wcale z braku sukcesów Aurisa. Jest to zaś następstwo bardziej skoordynowanej polityki Toyoty w skali globalnej.”

Kierownictwo Toyoty doszło do jednoznacznego wniosku, nie jest dobrą sytuacją, aby te same modele samochodów oferowano w różnych częściach świata pod różnymi nazwami. Brak w tym spójności.

Aktualnie Toyota Auris na rynku europejskim hybryd zabiera aż 77% sprzedaży konkurentom. W przypadku nowej Corolli – oferowanej, co ważne w dwóch odmianach hybrydowych (1.8 122 KM albo 2.0 180 KM) – szacunki producenta zakładają wynik w okolicach 85%.

Źródło: samar

Artykuł Dlaczego Toyota zrezygnowała z nazwy Auris? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Nowa generacja kompaktowej Toyoty w wersjach hatchback, kombi i sedan będzie od 2019 roku na całym świecie nosiła nazwę Corolla. Japończycy wracają do kultowej nazwy wraz z wejściem nowej platformy modułowej TNGA.

Koncepcja TNGA wnosi zupełnie nowy wymiar do nowej generacji naszych kompaktów. Corolla jest znana z wyjątkowej jakości, trwałości i niezawodności – technologia TNGA zwiększa jej atrakcyjność, zapewniając wyróżniający się styl, wyrafinowane wnętrze, większą dynamikę jazdy i mocne, a przy tym wydajne napędy hybrydowe” – powiedział dr Johan van Zyl, prezydent i CEO Toyota Motor Europe. – „Premiera nowej generacji tego modelu to najlepszy moment, aby przywrócić nazwę Corolla naszym kompaktowym hatchbackom i kombi”.

Oczywiście zostanie podtrzymany trend jednostek hybrydowych, które będą dostępne dla wszystkich typów nadwozia. Stara – nowa Corolla swój debiut będzie miała w Paryżu podczas salonu samochodowego, odbędzie się on 4 października. Warto nadmienić, że nie jest to jedyna zmiana w ostatnim czasie w strukturach Toyoty, ostatnio również rewolucji poddał się model Avensis, w zamian producent z kraju kwitnącej wiśni zaproponował nam powrót do nazwy Camry.

Źródło: Informacja prasowa

Artykuł To koniec! Auris odchodzi do lamusa pochodzi z serwisu TestHub.pl.