Transport - TestHub.pl

Autonomiczne busy już niedługo z pasażerami na pokładzie

TestHub.pl — Thu, 21 Mar 2019 06:00:59 +0000

Optimus Ride, czyli spin-off MIT ogłosili, że już niedługo ich autonomiczne busy zaczną przewozić pierwszych pasażerów.

Bezobsługowy autobus w Wielkiej Brytanii to za mało? Co powiecie zatem na samo jeżdżące pojazdy, które będą przewoziły pracowników w specjalnie wytworzonej w tym celu wirtualnej strefie na obszarze Brooklyn Navy Yard? Jest to park przemysłowy o powierzchni 300 hektarów. Na jego terenie mieści się 400 przedsiębiorstw, w których zatrudnionych jest 9 tys. osób. Autonomiczne busy przewiozą również mieszkańców na wyznaczonych trasach prywatnego obszaru mieszkalnego, Paradise Valley Estates w Fairfield w Kalifornii. Jego powierzchnia to 80 akrów.

Tego typu projekty są rozwijane w wielu krajach, m.in. w Szwecji, Singapurze i Finlandii. Tymczasem ww. usługa będzie pierwszą w stanie Nowy Jork. Samochody będą poruszały się po prywatnych drogach, przewożąc pasażerów promów z Nowego Jorku do Flushing Avenue nad granicą stoczni. Brookliński projekt ruszy w drugim kwartale tego roku.

Brooklyn Navy Yard, centrum innowacyjności (fot. Optimus Ride)

W drugiej połowie roku pojazdy wyruszą na drogi Paradise Valley Estates. Tam będą przewozić m.in. potencjalnych kupców nieruchomości na tym obszarze. Z kolei mieszkańcy tej prywatnej społeczności będą mogli zamawiać kursy autonomicznymi busami na żądanie. Dzięki temu dostaną się do centrum zdrowia czy innych placówek.

Autonomiczny pojazd dla mieszkańców Paradise Valley Estates (fot. Optimus Ride)

Optimus Ride nie ujawnia pełnych szczegółów na temat swoich pojazdów. Póki co możemy zobaczyć na udostępnionych przez nich zdjęciach, jak wyglądają.

Fot. Optimus Ride

Źródło: Optimus Ride, New Atlas

Artykuł Autonomiczne busy już niedługo z pasażerami na pokładzie pochodzi z serwisu TestHub.pl.

BMW i Daimler współpracują dla poprawy jakości transportu w mieście

TestHub.pl — Mon, 25 Feb 2019 06:33:27 +0000

Współpraca producentów zaowocowała udostępnieniem kilku programów, które mają na celu uproszczenie i usprawnienie transportu w terenach miejskich.

Porozumienie zostało podpisane już w zeszłym roku, natomiast obecnie usługi są intensywnie rozwijane. Na wspomniany cel obie firmy przeznaczą ponad miliard dolarów. Co istotne, dzięki tej inicjatywie tysiąc osób ma znaleźć miejsca pracy.

BMW i Daimler mówią o dokładnie pięciu usługach dla rozwoju transportu. Pierwsza z nich to Reach Now, który wskazuje użytkownikowi alternatywne sposoby dotarcia do wybranego celu. Pod uwagę są brane środki transportu publicznego, firmy carsharingowe oraz wynajem rowerów. Z kolei Charge Now przyczyni się do rozbudowy sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych. W związku z tym auta zasilane prądem mają stać się bardziej popularne. Free Now jest konkurencyjną platformą dla takich aplikacji jak Uber czy Lyft – obecnie działa w 17 krajach Europy i Ameryki Łacińskiej. Dalej mamy jeszcze Park Now, który ułatwia znalezienie miejsca parkingowego. Co ważne, aplikacja umożliwia uiszczenie opłaty za parking. Piąta usługa to Share Now. Dzięki niej można skorzystać z wypożyczalni samochodów elektrycznych.

fot. ndtv

Większość z powyższych aplikacji już działa. Dostawcy usług informują, że na ten moment obsłużyli już 60 mln użytkowników. BMW i Daimler obiecują, że przeznaczą kolejne środki finansowe na rozwój swoich usług. Wszystko po to, aby transport przyszłości był jak najbardziej przyjazny dla nas wszystkich.

źródło: engadget

Artykuł BMW i Daimler współpracują dla poprawy jakości transportu w mieście pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Chińskie ciężarówki na polskich drogach?

TestHub.pl — Sun, 02 Dec 2018 17:00:20 +0000

Pierwsza próba przewozu towarów trasą lądową z Chin do Polski miała miejsce kilka dni temu. Chińczycy twierdzą, że będą konkurować z samolotami i koleją.

To dzień, który warto zapamiętać – powiedział Kelvin Tang, dyrektor w firmie CEVA Logistics Greater China, po tym jak dowiedział się, że ciężarówka trafiła bezproblemowo do Polski.

Ciężarówka wyruszyła z Chin 13 listopada. Wyjechała z miasta Khorgas, znajdującego się obok granicy z Kazachstanem. Trasa wiodła kazachskimi drogami, potem rosyjskimi i białoruskimi, aż ostatecznie ciężarówka trafiła do Polski. Do przejechania miała dystans około 7 tysięcy kilometrów, co zajęło jej 13 dni.Według organizatorów całego przedsięwzięcia czas przejazdu sprawi, że transport ciężarówkami będzie bardziej opłacalny. Tłumaczą to tym, że dostawy mogą być wykonywane „door to door” za dużo mniejsze pieniądze oraz czas dostawy może spaść nawet do 10 dni.

Nowa usługa transportowa przyniesie oszczędności rzędu 50 procent w porównaniu z opcjami lotniczymi i zapewni czas realizacji od 10 do 15 dni „door to door”, 30-50 procent szybciej niż kolej – powiedział Torben Bengtsson, wiceprezes CEVA Logistics Greater China.

W cały projekt zaangażowane były również inne ważne instytucje. Oprócz firmy logistycznej uczestniczyły w nim władze prowincji Xinjiang, instytut badawczy chińskiego ministerstwa transportu oraz Międzynarodowa Organizacja Transportu Drogowego (IRU). Bezpośrednie połączenie drogowe między Chinami a Polską ma wystartować prawdopodobnie już w 2019 roku.

Źródło: o2.pl

Artykuł Chińskie ciężarówki na polskich drogach? pochodzi z serwisu TestHub.pl.