Co więc ją wyróżnia? Po pierwsze podniesione zawieszenie, które zwiększa prześwit samochodu o 20 mm. Pakiet obejmuje ponadto listwy boczne w dolnej części nadwozia, osłony podwozia z przodu i z tyłu, dedykowane, przeszlifowane 17-calowe felgi aluminiowe, przyciemniane tylne szyby, światła przeciwmgielne i światła główne w technologii Bi-LED. We wnętrzu Toyota Corolla TREK otrzymała dwukolorową tapicerkę materiałową oraz zdobienia imitujące wstawki z drewna. Na progach drzwi i na klapie bagażnika odnajdziemy logo TREK.

Nowa Corolla TREK ma bogate standardowe wyposażenie, w tym 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT między zegarami, 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego i najnowszą, drugą generację pakietu systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. Zawiera on układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów, system automatycznego powiadamiania ratunkowego (eCall), automatyczne światła drogowe (AHB), układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA), system wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS) oraz układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC) dla wersji z konwencjonalnym silnikiem lub asystenta utrzymania pasa ruchu (LTA) dla wersji hybrydowej.

Edycja specjalna TREK oferowana jest dla Corolli TS Kombi z napędem hybrydowym w wariantach 1.8/122 KM lub 2.0/180 KM.

Corolla TREK trafi na polski rynek na początku przyszłego roku, natomiast jeszcze w tym roku rozpocznie się przedsprzedaż.

https://www.youtube.com/watch?v=0TAN9JZqig4

Źródło: toyotanews.eu

Artykuł Toyota Corolla TREK dla aktywnych pochodzi z serwisu TestHub.pl.