Ubezpieczenie

Naprawa samochodu po spotkaniu z dzikiem czy sarną może kosztować nas nawet kilkanaście tysięcy złotych. Co wtedy? Przecież po coś płacę ubezpieczanie, czyż nie? Niestety gdy posiadamy wykupione tylko ubezpieczenie OC, właściwe nie mamy żadnego sposobu na odzyskanie kwoty potrzebnej do naprawy uszkodzonego pojazdu. W takich wypadkach przydaje się mieć wykupione dobrowolne ubezpieczenie AC. Większość polis AC przewiduje w swoich zapisach wypłatę odszkodowania za kolizję ze zwierzęciem. By jednak mieć pewność, warto zajrzeć do naszej umowy lub podczas jej podpisywania dopytać agenta o takie szczegóły.

Wina innych

Rzadko i tylko w jasno określonych przypadkach możemy doszukiwać się czyjejś winy. Następnie na jej podstawie dochodzić odszkodowania po zderzeniu z dzikim zwierzęciem.
1. Zarządca dróg
Po pierwsze, droga musiała być źle oznakowana. To znaczy brakowało na niej znaku ostrzegawczego „dzikie zwierzęta”. W takiej sytuacji możemy próbować dochodzić odszkodowania od zarządcy dróg. Niestety jednak orzecznictwo na ten temat nie jest jednolite. Czasami nawet brak takiego oznaczenia nie spowoduje, iż przed sądem uda nam się wygrać odszkodowanie. Argumentowane jest to tym, że nawet gdybyśmy postawili taki znak co 5 m, to i tak nie uchroniłby on nas przed kolizją. Zwierzęta bowiem na drogę wdzierają się gwałtownie.
2. Koło łowieckie
Drugą z sytuacji jest odpowiedzialność koła łowieckiego. Tu jest jeszcze trudniej dochodzić odszkodowania. Wina takiego koła może bowiem zachodzić tylko wtedy, gdy do kolizji czy wypadku doszło podczas polowania i w związku z nim. To znaczy, że jeśli podczas nagonki sarna wyskoczyła nam przed maskę i w nią uderzyliśmy, tylko wtedy tak naprawdę możemy doszukiwać się winy, a co za tym idzie – dochodzić ubezpieczenia od koła łowieckiego.

Zwierzęta rolne

Tu kodeks cywilny, a konkretnie art. 431 mówi wyraźnie, iż kto zwierzę chowa albo się nim posługuje, zobowiązany jest do naprawienia wyrządzonej przez nie szkody. Czyli w wypadkach z udziałem zwierząt hodowlanych odpowiedzialność odszkodowawczą będzie ponosił rolnik ze swojego obowiązkowego ubezpieczenia OC. Uniknąć odpowiedzialności może tylko wtedy gdy wykaże, że zachował należytą staranność i do zdarzenia nie doszło z jego winy lub zaniedbania. Również wypadki z udziałem psów rolników, które często służą do zaganiania lub pilnowania bydła, będą podpadać pod tę kategorię.

Co po wypadku?

Pamiętajmy, że powinniśmy zawiadomić np. policję o wypadku z udziałem zwierzęcia. Zarówno w celu łatwiejszego w przyszłości ewentualnego dochodzenia ubezpieczenia, jak i również po to, by odpowiednie służby mogły zaopiekować się poszkodowaną zwierzyną.

Konkluzja jest więc dosyć prosta. Żeby uniknąć niepotrzebnych kosztów związanych z naprawą samochodu, warto zaopatrzyć się w ubezpieczanie AC. W innym razie albo będziemy musieli długo i nie zawsze skutecznie dochodzić naszych praw przed sądem, albo w najgorszym przypadku całą szkodę naprawić z własnej kieszeni.

Artykuł Wypadek komunikacyjny z udziałem zwierząt pochodzi z serwisu TestHub.pl.

UFG, czyli Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, to instytucja, która zajmuje się wypłatą odszkodowań osobom poszkodowanym w wypadkach drogowych, których sprawcami byli kierowcy nieposiadający ubezpieczenia OC. Rzec można zatem, że UFG to swego rodzaju bufor bezpieczeństwa, który wypełnia obowiązki spoczywające w sytuacji modelowej na ubezpieczycielu sprawcy.

Kiedy fundusz się odezwie?

UFG skontaktuje się z nami i wezwie nas do przedłożenia dokumentów potwierdzających zawarcie polisy OC wtedy, gdy podczas kontroli pojawią się wątpliwości co do posiadanego przez nas OC. O jakiej kontroli mowa? Przede wszystkim o kontroli drogowej. Choć posiadanie potwierdzenia zawarcia polisy OC nie jest obowiązkowe, to czynność weryfikacji jej zawarcia wciąż ma miejsce podczas kontroli drogowej. Jeśli zatem okaże się podczas kontroli, że nie posiadamy OC, to UFG się do nas odezwie. Odzew ze strony funduszu możliwy jest także w sytuacji nieokazania polisy podczas rejestracji pojazdu w stosownym urzędzie. Zdanie to jest także odpowiedzią na często zadawane pytanie dotyczące okazania potwierdzenia zawarcia umowy OC podczas rejestracji auta. Kolejną sytuacją, w jakiej może dojść do reakcji ze strony funduszu, jest rutynowa weryfikacja bazy pojazdów ubezpieczonych w związku z przekazywaniem tychże do UFG przez naszego ubezpieczyciela. Ostatnią sytuacją, w której może dojść do wzbudzenia podejrzeń funduszu, jest kontrola posiadacza gospodarstwa rolnego przez pracownika administracji samorządowej.

Co będzie dalej?

Otrzymamy wezwanie do udzielenia informacji o ubezpieczeniu. Pamiętać trzeba o terminie, w jakim należy to uczynić. Termin ten biegnie od daty odbioru wezwania i wynosi 30 dni. W czasie tym obowiązani jesteśmy do wykazania, że nasza umowa została zawarta zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, czyli że polisa lub polisy zostały zawarte na okres roku kalendarzowego, w którym prowadzona jest kontrola. Mówiąc po polsku: wysyłamy potwierdzenie lub potwierdzenia zawarcia polisy lub polis za rok kalendarzowy. Co jednak w sytuacji, w której nie musieliśmy posiadać polisy OC przez cały rok kalendarzowy? Wówczas należy wykazać, na jakiej podstawie ma to miejsce. Przykładowo posiadamy pojazd spełniający kryteria, na podstawie których nie musi być ubezpieczony przez cały rok. Jeżeli zaś nie dotrzymamy trzydziestodniowego terminu, to nasza sprawa skierowana zostanie na drogę postępowania egzekucyjnego. Mówiąc prościej: naszą sprawą zajmie się urząd skarbowy, który będzie dochodził opłaty karnej.

Jak to działa?

Możliwe są dwa scenariusze. Jeśli odpowiemy na wezwanie funduszu i udowodnimy, że OC posiadaliśmy albo udowodnimy, że obowiązkowi posiadania OC nie podlegaliśmy, to organizacja ta odstąpi od wymierzenia kary. Jeśli zaś na wezwanie funduszu nie odpowiemy lub nie uiścimy opłaty na nas nałożonej, egzekucją zajmie się nasz urząd skarbowy – o czym wcześniej już wspomniałem. Co jednak w sytuacji kwestionowania zasadności nałożonej na nas opłaty? Czy możemy cokolwiek zrobić? Otóż w sytuacji tej zastosowanie mają procedury odwoławcze. Załóżmy, że nałożona została na nas opłata karna i nie zgadzamy się z nią. Wówczas za pośrednictwem naszego US, a dokładnie jego naczelnika, wnosimy zarzuty do zarządu funduszu. Jeżeli procedura ta nie przyniesie oczekiwanego rezultatu, to od postanowienia zarządu przysługuje nam zażalenie do Rady Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego – jego postanowienie jest ostateczne, czyli nie możemy na nie złożyć zażalenia.

Zmniejszenie lub umorzenie kary

Na wstępie chcę zaznaczyć, iż zmniejszenie lub umorzenie kary mieć może miejsce wyłącznie po spełnieniu ściśle określonych przesłanek – szczególnie trudnej sytuacji materialnej i majątkowej zobowiązanego. Brzmi to jak zwykle mgliście, a zatem należy rozłożyć to na czynniki pierwsze, a nic nie ułatwi nam tego jak przykład.

Naszym zobowiązanym jest żonaty mężczyzna w wieku 40 lat. Jego wynagrodzenie miesięczne jest na poziomie 2,5 tys. zł netto. Jego żona uzyskuje dochód miesięczny na poziomie 2 tys. zł netto. Posiadają oni dwójkę dzieci w wieku szkolnym. Dochód miesięczny rodziny wynosi zatem 4,5 tys. zł netto plus świadczenie rodzinne, a zatem około 4,8 tys. zł. Wydatki miesięczne rodziny kształtują się na poziomie zmiennym od 2,8 tys. do 3,5 tys. zł. Opóźnienie w zapłacie OC wyniosło ponad 14 dni, a zatem opłata karna naliczona przez UFG wynosi 4,2 tys. zł. Jednorazowa opłata tejże jest niemożliwa, a zatem można ją: odroczyć, rozłożyć na nieoprocentowane raty, umorzyć w części lub w całości. Rozwiązanie tej sytuacji zależy od dwóch czynników. Pierwszym są okoliczności towarzyszące, czyli utrata pracy, posiadanie zobowiązań z tytułu kredytów konsumpcyjnych oraz hipotecznych, choroba małżonka – długotrwała i poważna (a nie np. przeziębienie), choroba dziecka, korzystanie z pomocy społecznej, zdarzenie losowe (np. wypadek powodujący utratę zdrowia).

Podsumowując. Wszystko zależy od zasobu finansowego, z którego można pokryć nałożoną karę. Drugim czynnikiem jest sam UFG, który rozpatruje wniosek zobowiązanego. Rzetelne udokumentowanie sytuacji zobowiązanego może prowadzić do rozwiązania patowej sytuacji na jeden z czterech przewidzianych sposobów. Aby uzyskać ulgę, trzeba to po prostu dobrze udokumentować.

Podsumowanie

UFG to ważna instytucja w systemie ubezpieczeń OC. Pamiętajmy jednak, że nakładane przez niego kary mają charakter dyscyplinujący i nie mają prowadzić do finansowego upadku zobowiązanych. Wszystko zależy od nas i naszej sytuacji. Sprawne działania mogą przynieść nam oczekiwany rezultat. Poniżej znajduje się link do strony funduszu, która pomoże przejść przez całą procedurę bez trudu.

źródło: UFG

Artykuł UFG wzywa do zapłaty? Sprawdź, jak zmniejszyć karę pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Przeszło 3 miesiące temu informowaliśmy o projekcie zmian jakie funduje nam Ministerstwo Cyfryzacji na temat dowodu rejestracyjnego oraz polisy OC.

Od 1 października bez dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia ubezpieczenia OC

Dziś można już to potwierdzić! Mimo, że zapisy prawne pozwalające na schowanie do szuflady dowodu rejestracyjnego oraz blankietu zawarcia polisy, zostały wprowadzone już 4 czerwca, to dopiero teraz udało się technologicznie przygotować organy ścigania do sprawdzenia pojazdów. Ministerstwo zdążyło i wprowadziło rozwiązania, które pozwolą funkcjonariuszom bezpośrednio sprawdzić interesujące go dane w nowej bazie danych CEPiK 2.0.

Nadmieniamy jednak, że papierowa wersja dowodu rejestracyjnego, cały czas będzie wymagany przy próbie sprzedaży auta, czy podczas kontroli na stacji diagnostycznej.

Służby uprawnione do kontroli, będą miały dostęp online do VIN-u czy innych newralgicznych danych. Trzeba jednak pamiętać, że kara 50 zł nie ominie nas jednak w przypadku nie okazania prawa jazdy. Ten dokument nadal należy wozić ze sobą. Nadal nie są znane również nowe wytyczne podczas kontroli drogowej. Czy nowy proces, gdy kierujący powie o braku dokumentów znacząco wydłuży czas zatrzymania? Pytań stawianych na przeddzień przed wejściem nowych przepisów jest sporo, a odpowiedzi póki co nie mamy za wiele.

Dosyć kontrowersyjną kwestią przy wprowadzeniu nowych udogodnień dla zapominalskich jest kwestia wystąpienia kolizji. Do tej pory kierowcy po okazaniu sobie dokumentów, wypisywali stosowny blankiet oświadczenia o spowodowaniu kolizji i w lepszych bądź gorszych stosunkach rozjeżdżali się. Sytuacja, która może się wydarzyć po 1 października zmusi do wezwania Policji a tym samym z automatu winny będzie zobligowany do mandatu, dodatkowo wydłuży to cały czas. Ciężko uwierzyć, że w takiej sytuacji uwierzymy komuś na słowo bez dokumentów. Raczej bez szans będzie wtedy walka o stosowną nam zapłatę za wykonanie naprawy najczęściej blacharsko-lakierniczej.

Źródło: trans-info, Ministerstwo Cyfryzacji

Artykuł Ministerstwo zdążyło, stało się! Od 1 października bez dowodu rejestracyjnego i blankietu OC pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Przypomnijmy, że niedawno głośno było o rewolucyjnych zmianach, które miały znieść obowiązek posiadania przez kierowcę przy sobie dwóch dokumentów, tj. dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia ubezpieczenia OC pojazdu. Namalowano przed polskimi kierowcami piękny obraz, który bardzo szybko rozmyła szara rzeczywistość. Okazało się, że systemy informatyczne nie są gotowe i zmiany, które miały wejść w życie z początkiem czerwca bieżącego roku, zostały przesunięte w czasie.

Jednakże od 1 października bez dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia ubezpieczenia OC pojedziemy już na pewno… miejmy nadzieję

Od 1 października pojedziesz bez dowodu rejestracyjnego Minister cyfryzacji Marek Zagórski podpisał komunikat, dzięki któremu kierowcy już za 3 miesiące nie będą musieli wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego pojazdu i polisy OC https://t.co/DyE08ou78j pic.twitter.com/OtoSdPgxtk

— Ministerstwo Cyfryzacji (@CYFRA_GOV_PL) June 29, 2018

Jak ogłosiło Ministerstwo Cyfryzacji, z dniem 1 października będziemy mogli świadomie zapomnieć o zabraniu z domu wyżej wspomnianych dokumentów. Organy kontrolujące kierowców na drogach będą miały dostęp do bazy danych, w której znajdą potwierdzenie posiadania ważnego dowodu rejestracyjnego oraz aktualnej polisy ubezpieczenia OC.

Kontrola drogowa po nowemu

Od października możliwość zdalnego sprawdzenia ważności posiadanych przez kierowcę dokumentów otrzymają: policja, straż miejska, straż graniczna oraz inspekcja transportu drogowego. Funkcjonariusz sprawdzi dokumenty kontrolowanego kierowcy na przenośnym terminalu połączonym z bazą Centralnej Ewidencji Pojazdów. Jeśli kontrola zakończy się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, zostanie to odnotowane w bazie CEP. Po pozytywnym przejściu weryfikacji pojazdu na stacji kontroli, na której będzie trzeba okazać papierowy dowód rejestracyjny, wpis o zatrzymaniu dokumentu zostanie wykasowany z wirtualnej bazy. Miejmy tylko nadzieję, że system informatyczny będzie działał sprawnie i nie wydłuży nadmiernie czasu kontroli drogowej.

To nie koniec niespodzianek

Marek Zagórski, Minister Cyfryzacji, podaje do wiadomości, że ministerstwo pracuje nad projektem, który zniesie konieczność posiadania przy sobie dokumentu prawa jazdy.

Podsumowując, od 1 października – najprawdopodobniej – wyjedziemy na drogę bez konieczności posiadania przy sobie wersji papierowych dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia ubezpieczenia OC, a w niedalekiej przyszłości również prawa jazdy. Póki co pamiętajcie, że za poruszenia się samochodem bez wspomnianych dokumentów grozi mandat w wysokości 50 złotych za brak każdego z nich.

Źródła: informacje prasowe

Artykuł Od 1 października bez dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia ubezpieczenia OC pochodzi z serwisu TestHub.pl.