Volvo S60 – Szwedzi prezentują długo wyczekiwaną nowość

TestHub.pl — Thu, 21 Jun 2018 05:58:59 +0000

Cztery miesiące temu miała miejsce światowa premiera kombi klasy średniej produkowanego przez Szwedów (link). Każdy kto kojarzy markę Volvo wie, że oprócz niegdyś charakterystycznych, kanciastych kombi, koncern wypuszczał na rynek równie zachowawczo wyglądające sedany. Z momentem wkroczenia chińskiego kapitału, sposób projektowania samochodów uległ zmianie. Każdy kolejny model najnowszej gamy utwierdza w tym przekonaniu. Po prezentacji auta w nadwoziu kombi przyszła pora na sedana. Czy wygląda równie świeżo i elegancko, jak pierwowzór z bardziej funkcjonalnym bagażnikiem? Poniżej przedstawiam najnowsze dziecko, które niebawem zacznie opuszczać bramy fabryki.

Volvo S60 – premiera

Dość nietypowo, bo premiera S60-tki ma miejsce w Stanach Zjednoczonych. Właśnie tam Szwedzi ulokowali swoją najnowszą fabrykę (Charleston, Południowa Karolina), z której wyjeżdżać będą najnowsze sedany klasy premium. Umiejscowienie zakładu produkcyjnego właśnie w takim miejscu ma korzystnie wpłynąć na zagadnienia logistyczne, gdyż właśnie w rynku amerykańskim Volvo upatruje największej sprzedaży niedużych sedanów. Kolejnym rynkiem, w który celuje marka to Chiny.

Volvo S60 – silniki

Jak już pisaliśmy, w Volvo nie zobaczymy silników diesla. Marka zupełnie porzuca prace nad nimi przekierowując swoje zainteresowanie w stronę napędów hybrydowych i elektrycznych. Tym samym w najnowszym Volvo S60 zobaczymy jednostki z oznaczeniami T6 (340 KM) oraz T8 (400 KM – według specyfikacji na rynek amerykański). Oba układy napędowe to hybrydy z napędem na cztery koła.

Volvo S60 – bezpieczeństwo

Marka zapewnia, że nowe S60 będzie równie bezpieczne, jak pozostałe modele. Ma to zagwarantować użycie skalowalnej płyty podłogowej SPA, która używana jest w innych samochodach marki. Dzięki temu cała rodzina szwedzkich aut wygląda podobnie we wnętrzu i znając jeden model bez trudu odnajdziemy się w drugim.

Inżynierowie pamiętają również o bezpieczeństwie aktywnym i wyposażyli S60-tkę w system City Safety, który ma pomóc uniknąć potencjalnych wypadków. System rozróżnia ludzi, cyklistów i duże zwierzęta. System ma również przewidywać możliwość zajścia kolizji i wyhamowywać auto z odpowiednim wyprzedzeniem. Drugim narzędziem ułatwiającym pracę kierowcy i wpływającym na bezpieczeństwo jest Pilot Assist. Do prędkości 130 km/h ma utrzymywać auto między dobrze oznaczonymi pasami ruchu, przyspieszać i hamować w razie potrzeby.

Źródło: Volvo

Artykuł Volvo S60 – Szwedzi prezentują długo wyczekiwaną nowość pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Volvo V60 – nowość z bardzo mocną hybrydą

TestHub.pl — Thu, 22 Feb 2018 12:37:47 +0000

Szwedzi w nowym Volvo V60 zawarli wszystko z czego ich marka jest znana na świecie. Samochód dobrze wygląda i nie można odmówić mu funkcjonalności. Wszystkie linie, które zobaczymy w V60 śmiało można nazwać zapożyczeniami z innych modeli marki. Jednak, czy brak rzucającego się w oczy wyróżnika jest czymś co można zarzucić? Nie w tym przypadku.

Volvo V60 – wspólne cechy

Nowe V60 powstało na tej samej płycie podłogowej (o nazwie SPA) co mające znaczny wpływ na sprzedaż marki modele XC60 i XC90. Przekłada się to na większą przestrzeń w środku względem poprzedniego modelu, a także na możliwość zaadaptowania w V60 różnych udogodnień, które klienci poznali we wcześniej wspomnianym SUV-ie i crossoverze.

Volvo V60 – bardziej praktyczne

Pod kątem poprzedniego modelu V60 padał niejednokrotnie zarzut o brak przestrzeni bagażowej. Zarzut ten był uzasadniony, gdyż bez problemu można było znaleźć samochód z niższego segmentu i podobnej pojemności bagażnika. Szwedzi wyciągnęli wnioski i poprawili się w tej kwestii. Bagażnik ma teraz 530 litrów pojemności i bardzo regularną budowę. Urosło całe auto. Nowy model jest dłuższy o 12 cm, zwiększył się również rozstaw osi. Dodatkowe 10 cm można odczuć w kabinie pasażerskiej zarówno na przednich fotelach jak i na tylnej kanapie. Auto jest niższe o 5 cm od poprzednika, co zapewne korzystnie wpłynie na prowadzenie.

Volvo V60 – pod maską jeszcze ciekawiej

Na początek Volvo daje sprawdzone diesle w dwóch wariantach mocy. D3 będzie generował 150 KM, a D4 o 40 koni więcej. Potencjalny klient będzie mógł wybrać jeden silnik benzynowy o oznaczeniu T5, który dostarczy wrażeń z jazdy, gdyż będzie dysponował mocą 254 KM. Najciekawsze jednak będą hybrydy typu plug-in. Słabsza – o oznaczeniu T6 – będzie legitymowała się mocą 340 KM. Najciekawsza będzie wersja T8, która zapewni kierowcy doznań, których można zaznać za kierownicą typowo sportowego auta. Moc 390 KM będzie przenoszona na wszystkie koła. I to wszystko w hybrydzie!