Zupełnie nowy Volkswagen Golf 8 oficjalnie zadebiutuje w drugiej połowie tego roku. Auto od zawsze uchodzi za wzór segmentu. Opublikowane do tej pory zdjęcia samochodu skrytego w delikatnym kamuflażu zapowiadają utrzymanie filozofii małych kroków. Oszczędna stylizacja nadwozia to ukłon w stronę konserwatywnych klientów. Rewolucyjne będzie natomiast wnętrze auta. Potwierdzają to pierwsze zdjęcia.

Na praktycznie niezakamuflowanych zdjęciach wnętrza „ósemki” wyraźnie widzimy nowy pomysł deski. Przestrzeń przed oczami kierowcy zdominują dwa połączone ze sobą ekrany. Klienci nie zobaczą już analogowych zegarów, a większość funkcjonalności auta zrealizujemy poprzez duży dotykowy centralny ekran. Dzięki temu, Niemieccy inżynierowie mogli zrezygnować z tradycyjnej konsoli środkowej. Zastąpi ją półka kryjąca drobne schowki. Co ciekawe, pozostawiono namiastkę normalnego panelu obsługi klimatyzacji wraz z fizycznymi klawiszami. Umieszczono go poniżej ekranu. To znacznie praktyczniejsze od konieczność szukania odpowiedniego menu na wyświetlaczu. Wielofunkcyjna kierownica wygląda identycznie do tej prezentowanej na wcześniej udostępnionych szkicach.

Cały projekt deski rozdzielczej wygląda niezwykle odważnie, biorąc pod uwagę konserwatywnego klienta, do którego Golf jest kierowany.

Źródło: in4ride

Artykuł Volkswagen Golf VIII – Szpiegowskie zdjęcia wnętrza pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Škoda oficjalnie potwierdziła nazwę następcy Rapida. Škoda Scala, czyli „schody” lub „drabina” w tłumaczeniu z łaciny, zadebiutuje jeszcze przed końcem roku. Czesi liczą, że nowy model podejmie skuteczną walkę z nadchodzącym Volkswagenem Golfem Mk8. Octavia w tej układance stanie się autem pomiędzy segmentami C i D. Jak twierdzi dział marketingu Škody, Scala pozwoli marce osiągnąć „nowe sprzedażowe szczyty”.

Bernhard Maier, prezes zarządu Škody, powiedział: „Wraz z nową Škodą Scala proponujemy nowy rozdział w klasie aut kompaktowych – to zupełnie nowy projekt, który wyznacza standardy w zakresie technologii, bezpieczeństwa i wzornictwa w tej klasie. Jesteśmy przekonani, że Scala ma największą szansę na ponowne zdefiniowanie segmentu. „

Rodzinny hatchback firmy ma szansę przekształcić się z taniej i wesołej oferty w prawdziwego rywala dla Golfa i Forda Focusa. Podobnie jak koncepcja Vision RS, nowy model przyjmie tradycyjny profil hatchbacka. Lampy mają być jeszcze bardziej ostrzejsze i cieńsze niż na wielu ostatnich modelach. Z przodu można zobaczyć znak firmowy zamka błyskawicznego. Z tyłu szklana tylna klapa znana z Rapid Spaceback zostanie przeniesiona z odważnym napisem „Škoda” biegnącym od lewej do prawej.

„Istnieje luka – pomiędzy Fabią i Octavią – którą staraliśmy się wypełnić Spacebackem, który jednak nie radzi sobie zbyt dobrze. Naprawdę myślimy, że przy przyszłorocznym samochodzie będziemy mogli zrobić to lepiej.”

Istniejący Rapid, poza macierzystym czeskim rynkiem, nie cieszył się popularnością. Główny prym w słupkach sprzedaży wiedzie Octavia, głównie poprzez większa długość auta w stosunku do konwencjonalnych rodzinnych hatchbacków. Również słabe materiały wykończeniowe wnętrza odstraszyły niektórych kupujących.

Następca Rapida wykorzysta wydłużoną platformę MQB A0 przeznaczoną dla mniejszych samochodów, takich jak SEAT Ibiza i VW T-Roc, a także kolejną generację Fabii Škody.

Zaprezentowane zdjęcia przedstawiają emblemat wersji produkcyjnej, część tylnej klapy oraz boczny profil. Škoda Scala zastąpi model Rapid w przyszłym roku. Pierwsze zdjęcia auta zostaną ujawnione w całości przed końcem 2018 roku.

Źródło : autoexpress

[TEST] Škoda Rapid 1.0 TSI – praktyczność przede wszystkim

Artykuł Škoda Scala zastąpi model Rapid pochodzi z serwisu TestHub.pl.