wyposażenie - TestHub.pl https://testhub.pl/tag/wyposazenie/ Nowości Technologiczne - Testy, Opinie, Prezentacje, Recenzje Sun, 14 Jul 2019 11:15:54 +0000 pl-PL hourly 1 https://testhub.pl/wp-content/uploads/2017/10/ico-80x80.png wyposażenie - TestHub.pl https://testhub.pl/tag/wyposazenie/ 32 32 PEUGEOT 208 polska gama i cenniki https://testhub.pl/peugeot-208-polska-gama-i-cenniki/ Tue, 16 Jul 2019 07:00:41 +0000 https://testhub.pl/?p=34871 Segment B staje się coraz bardziej ciekawy, a to za sprawą nowego Peugeota 208. Francuski producent stawia na przyjemność z jazdy w niezwykle atrakcyjnej formie. Premiera nowego modelu Peugeot 208...

Artykuł PEUGEOT 208 polska gama i cenniki pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> Segment B staje się coraz bardziej ciekawy, a to za sprawą nowego Peugeota 208. Francuski producent stawia na przyjemność z jazdy w niezwykle atrakcyjnej formie.

Premiera nowego modelu Peugeot 208 miała miejsce podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu bieżącego roku. Pierwsze auta już za chwilę trafią do salonów, ale już dzisiaj prezentujemy polską gamę i cenniki. Konfigurator na stronie internetowej producenta zostanie uruchomiony w najbliższym czasie.

Nowy PEUGEOT 208 w pigułce

Kolejna generacja modelu to zupełnie nowa konstrukcja, zbudowana od podstaw na modułowej platformie CMP. Platforma CMP, dopełnia gamę platform Grupy PSA i jest przeznaczona do samochodów segmentów B i B+. Globalna, modułowa, lekka, a przede wszystkim przystosowana do elektryfikacji i najnowszych technologii. Na jej podstawie zmienione zostały wymiary zewnętrzne auta: długość +8 cm, wysokość -3 cm, rozstaw osi zwiększony o prawie 2 cm. Z zewnątrz auto otrzymało charakterystyczne światła przednie z LED-owymi kłami po bokach oraz tylne w kształcie trzech pazurów lwa. Główne oświetlenie będą stanowić reflektory ECO Led oraz Full LED. W nawiązaniu do historii oraz innych nowych modeli Peugeot, logo lwa znajduje się pośrodku grilla, a emblemat „208” na masce. Wnętrze okraszone jest najnowszą generacją PEUGEOT i-Cockpit® 3D: kompaktowa kierownica, multimedialny ekran dotykowy (5”, 7” lub 10”), zestaw cyfrowych zegarów 3D.

Do napędu auta użyto trzech silników benzynowych, diesla oraz układ elektryczny. Silniki benzynowe stanowi jednostka PureTech z filtrem cząstek stałych (GPF) o pojemności 1,2 l w trzech wariantach mocy 75, 100 oraz 130 KM. Silnik diesla BlueHDi nowej generacji spełniający wymagania normy Euro 6 o mocy 100 KM. Silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM). W tym układzie auto otrzymało akumulator trakcyjny o mocy 50 kWh pozwalający pokonać do 340 km (WLTP). Nowością jest również automatyczna skrzynia biegów EAT8, zbudowana we współpracy z japońską firmą Aisin AW. Auto uzbrojono w szereg asystentów wsparcia kierowcy: Pakiet Drive Assist – asystent utrzymania pasa ruchu + adaptacyjny tempomat ACC Stop&Go oraz System Full Park Assist – automatyczne parkowanie prostopadłe i równoległe.

Gama i cennik

Nowy PEUGEOT 208 jest już dostępny w Polsce w pełnej gamie. Składa się ona z 5 wersji wyposażenia – Like/Active/Allure/GT Line/GT – zarezerwowanej dla wersji elektrycznej oraz pięciu układów napędowych.

Podstawowa wersja otwierająca cennik to jednostka benzynowa PureTech o mocy 75 KM połączona z manualną 5-stopniową skrzynią biegów w wersji Like, która zawiera już podstawowe wyposażenie aut segmentu B – klimatyzację manualną oraz ekran monochromatyczny 5” z radiem i Bluetooth. Tak skonfigurowane auto kupimy już od 53 900 PLN. Odmiana Active, to wersja popularna, w której klient ma większą możliwość personalizacji auta. Wersja Allure, to wersja o charakterze „upper mainstream”, która pozwala na specyfikację samochodu na poziomie wyższych segmentów. Wieńczącą gamę jest wersja GT Line. GT nawiązuje do samochodów typu gran turismo i zawiera w wyposażeniu standardowym m.in. reflektory Full LED, 17” felgi aluminiowe, kamerę cofania, wyższy pakiet systemów wspomagania prowadzenia, sportowe fotele oraz bardziej agresywną stylistykę nadwozia. Dzięki tym elementom samochód nie odbiega wyposażeniem od segmentu premium.

Gama nowego PEUGEOT 208 z klasycznym napędem dostępna jest do zamówienia od dziś. W salonach samochody pojawią się pod koniec roku. Aby zamówić wersję elektryczną musimy poczekać jeszcze kilka tygodni. W pełni elektryczne samochody w sieci dealerskiej będą do dyspozycji klientów w marcu 2020 roku.


 

O nowym Peugeocie 208 przeczytasz również tutaj

Źródło: materiały prasowe PSA

 

 

Artykuł PEUGEOT 208 polska gama i cenniki pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> [PORADNIK cz.1] – Urlopowy wypad do sąsiadów Polski https://testhub.pl/poradnik-cz-1-urlopowy-wypad-do-sasiadow-polski/ Sat, 21 Jul 2018 17:29:49 +0000 https://testhub.pl/?p=17512 Kiedy nie mamy czasu na szukanie po kilku otwartych zakładkach przeglądarki internetowej, informacji dla zmotoryzowanego o kraju do którego się wybieramy, to z pomocą przyjdzie nasz poradnik!

Artykuł [PORADNIK cz.1] – Urlopowy wypad do sąsiadów Polski pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> Zawsze szukałem takiej informacji na jednej stronie, by nie skakać po kartach w przeglądarce i szukać potrzebnej mi rzeczy o danym kraju. Dla wszystkich zmotoryzowanych postanowiłem więc zrobić pierwszą część poradnika. Jasno zostanie określone, co musimy mieć, jako kierowcy lub na co się przygotować udając się do najbliższych sąsiadów naszego pięknego kraju.

Pierwsza część składać się będzie na informację o: Niemczech, Czechach, Słowacji, Ukrainie, Białorusi, Litwie oraz Rosji (Obwód Kaliningradzki). Za nami już połowa lipca, dla niektórych oznacza to już wykorzystanie sezonu urlopowego dla innych zaś dopiero jego planowanie. Duży odsetek urlopowiczów, jak zawsze zdecyduje wybrać się na wyprawę swoimi czterema kółkami, część zapewne wybierze podróż zagraniczną i po to też powstaje ten poradnik. A więc myślę, że warto zacząć. Na początek, jakie kryteria zostały przyjęte?

  1. Wyposażenie auta;
  2. Ceny autostrad oraz innych dróg szybkiego ruchu;
  3. Przykładowe kary za wykroczenia drogowe;
  4. Inne.

Zacznijmy od naszych zachodnich sąsiadów czyli Niemców:

  1. Wyposażenie auta podobne do polskich wymogów tj. trójkąt ostrzegawczy, gaśnica oraz dodatkowo mamy nakaz posiadania w pojeździe apteczki. Dodatkowo zaleca się stosowania kamizelki odblaskowej przy każdorazowym opuszczeniu auta na poboczu drogi.
  2. Przejazd autostradami w Niemczech jest dla samochodów osobowych bezpłatny.
  3. Przykładowy mandat za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym od 31 km/h do 40 km/h – 160 Euro plus punkt karny i dodatkowo tracimy możliwość kierowania pojazdem na miesiąc.
    Mandat w tych samych widełkach przekroczenia prędkości w terenie zabudowanym, to natomiast kara 200 Euro plus „gratisy” wymienione wcześniej.
  4. Po zatankowaniu paliwa nie należy uruchamiać pojazdu przed dokonaniem opłaty. Jeżeli policja podczas kontroli drogowej uzna, że ze względu na warunki panujące na drodze letnie opony nie gwarantują bezpieczeństwa ruchu, może ukarać kierowcę mandatem.

Następny kraj na naszej mapie to Czechy:

    1. Republika Czeska dosyć rygorystycznie podchodzi do wyposażenia dodatkowego posiadanego w aucie i udając się za granicę musimy być zaopatrzeni w apteczkę, kamizelkę odblaskową, trójkąt ostrzegawczy, komplet zapasowych żarówek oraz bezpieczników, klucza do kół i podnośnika do auta, koła zapasowego lub w przypadku braku koła zapasowego kompletu naprawczego do opon.
    2. W przeciwieństwie do Niemiec u naszych sąsiadów drogi szybkiego ruchu i autostrady są płatne. Musimy wykupić winietę.
      – Winieta 10 dniowa – 310 CZK;
      – Winieta 30 dniowa – 440 CZK.
      Istnieje jeszcze winieta roczna, ale została pominięta w zestawieniu.
    3. Łamanie przepisów ruchu oznacza dodatkowo punkty karne, nawet dla przyjezdnych. Limit punktów wynosi 12, przekroczenie oznacza brak możliwości wjazdu pojazdem mechanicznym do Czech na okres roku. Naruszenie tego zakazu jest karane mandatem w wysokości 25000-50000 CZK. Natomiast mandaty za przekroczenie prędkości oscylują pomiędzy 1500-10000 CZK.
    4. Z ciekawostek, pieszemu musimy bezwzględnie ustąpić pierwszeństwa przy przejściu dla pieszych.

Kolejni na nasze małe podsumowanie czekają przedstawiciele Słowacji:

  1. Obowiązkiem kierowcy jest zaopatrzyć się w przenośny trójkąt ostrzegawczy, kamizelkę odblaskową.Tak samo, jak i w Czechach, musimy mieć koło zapasowe lub zestaw do naprawy opon. W przypadku posiadania wymiennej obręczy musimy obowiązkowo mieć też lewarek.
  2. Za jazdę autostradami musimy również wykupić winietę, w przeciwieństwie do Czech na Słowacji kupujemy winietę elektroniczną.
    -Winieta 10 dniowa – 10 Euro;
    -Winieta 30 dniowa –  14 Euro.
    Wjazdówki na drogi szybkiego ruchu kupujemy przez portal: https://eznamka.sk, który dostępny jest również w języku polskim.
  3. Za przekroczenie dozwolonych prędkości już od 5 km/h są rygorystycznie nakładane mandaty w wysokości aż do 800 EUR na miejscu, a w wysokości aż do 1000 EUR w postępowaniu mandatowym przeprowadzonym w komisariacie policji.
  4. Pojazd należący do cudzoziemca powinien być wyposażony na terenie Słowacji w apteczkę o zawartości zgodnej z wymogami kraju, w którym pojazd jest zarejestrowany.

A może coraz bardziej rozpowszechniony kierunek jakim jest Ukraina?

  1. Jako wyposażenie obowiązkowe musimy posiadać apteczkę, gaśnicę, ponownie prawo wymagać będzie od nas trójkąta ostrzegawczego i tutaj mamy nowość w stosunku do poprzednich państw, mamy wymóg wymiany na opony zimowe w okresie już od listopada do końca marca. Nie tyczy się to raczej naszych wakacyjnych wojaży, ale uważam, że warto mieć na względzie takową informację.
  2. Korzystanie z sieci dróg na terenie Ukrainy jest bezpłatne. Na granicy jedynie jest pobierana opłata tzw. „Taksa ekologiczna” i uzależniona jest od pojemności silnika samochodu.
  3. Pół żartem, pół serio możemy powiedzieć, że jeżeli łamać gdzieś przepisy to w kraju, z którym współorganizowaliśmy Euro 2012. Typowe i najbardziej  wykonywane wykroczenie, czyli przekroczenie dozwolonej prędkości, zapłacimy przykładowo 210 (o 20 km/h) lub 360 hrywien (o 30 km/h). A skąd dopisek o łamaniu przepisów? Polecam zajrzeć na jakąkolwiek stronę wymiany walut. 100 UAH to niespełna 16 zł.
  4. Musimy zwracać uwagę na stan infrastruktury drogowej.

Jesteśmy bardzo blisko zakończenia pierwszej części. Przechodzimy już na wschodnią część naszych granicznych sąsiadów. Tam wita nas Białoruś:

  1. Przy milicyjnej kontroli (żaden błąd, na Białorusi cały czas jest milicja) będziemy skrupulatnie sprawdzeni pod kątem posiadania w pojeździe przedmiotów takich jak: apteczka, trójkąt ostrzegawczy oraz koło zapasowe.
  2. Opłaty na autostradach i drogach szybkiego ruchu pobierane za pomocą odpowiednika polskiego ViaTolla. BelToll, bo tak się zwie system białoruskiego poboru opłat ma również przetłumaczoną stronę na język polski http://beltoll.by/index.php/pl/. Urządzenia możemy wypożyczać za kaucją przy wjazdach na płatne odcinki trasy a zwracać na wyjazdach.
  3. Wysokość taryfikatora na Białorusi jest zmienna, wszystko zależy o ile przekroczyliśmy prędkość oraz jak często w ostatnim czasie byliśmy „łapani”. Maksymalny mandat za przekroczenie prędkości to 210 rubli (strasznie lakoniczne informacje o kwocie).
  4. Przed uzupełnieniem paliwa jesteśmy zmuszeni najpierw uiścić opłatę. Jeżeli zapłacimy więcej niż zapłaciliśmy, kwota zostaje nam zwrócona.

Przedostatni opisywany kraj to Litwa:

  1. Udając się do naszych sąsiadów z Litwy pojazdem musimy pamiętać, by zabrać ze sobą: trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, apteczkę oraz kamizelkę odblaskową.
  2. Na drogach szybkiego ruchu oraz autostradach obowiązują winiety. Ciekawostką natomiast jest fakt, że opłaty za drogi obowiązują w przypadku poruszania się pojazdem ciężarowym, autobusem lub busem, który ma powyżej 8 miejsc dla pasażerów.Winietę należy również wykupić jeżeli ilość osób w pojeździe jest mniejsza od 8, ale pojazd jest zarejestrowany jako ciężarowy, bus lub autobus. Sieć stacji, które umożliwiają wykup „przepustki” na trasy jest bardzo dobrze rozwinięta.
  3. W 2016 roku miała miejsce zmiana taryfikatora karnego za wykroczenia drogowe. Litewskie MSZ postanowiło karać za każdy przekroczony kilometr i dla przykładu mandaty za przekroczenie prędkości wahają się od 11 do nawet powyżej 400 euro. Podobnie jak w Polsce, przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h wiąże się z utratą praw do kierowania pojazdem na okres od 12 do 18 miesięcy.
  4. Obowiązuje jazda na oponach zimowych od 1 listopada, aż do 10 kwietnia!

Ostatnim przystankiem pierwszej części poradnika jest Rosja (Obwód Kaliningradzki):

  1. Udając się do kraju gospodarza ostatnich Mistrzostw Świata w piłce nożnej należy zabrać ze sobą: apteczkę, trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, zapasowe żarówki. W okresie od listopada do kwietnia opony zimowe o minimalnej głębokości bieżnika 6 mm.
  2. Dla samochodów osobowych drogi są bezpłatne, jedynie przy wjeździe czeka nas uiszczenie opłaty drogowej zależnej od kategorii pojazdu.
  3. Jeżeli postanowimy przekroczyć prędkość powyżej 30 km/h czeka nas kara w wysokości 1500 rubli. Natomiast, gdy nasza prędkość zostanie przekroczona powyżej 60 km/h prócz kary pieniężnej 2500 rubli,zmuszeni będziemy pożegnać się z prawem jazdy na okres od 4 do 6 miesięcy.
  4. W samym Obwodzie Kaliningradzkim są specyficzne limity prędkości 40 km/h w terenie zabudowanym, oraz 70 km/h poza terenem zabudowanym.

I tym samym doszliśmy do końca pierwszej części poradnika. Nie będę ukrywał, że jeżeli pomoże on chociaż kilku osobom, sprawi mi to niesamowitą radość i wywoła niemały uśmiech na mej twarzy. Co ważne i warte podkreślenia, poradnik na ewoluować. Przed następną częścią zawsze można dodać kilka punktów, które daną grupę odbiorców będzie interesować. To Wy, jako kierowcy, macie tworzyć ten niezbędnik i ma być on dla kierowców. Także czekamy na komentarze odnośnie, jakie punkty warto dodać.

 

Źródło: informacja własna, Ministerstwo Spraw Zagranicznych

Artykuł [PORADNIK cz.1] – Urlopowy wypad do sąsiadów Polski pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> Znamy polską gamę oraz ceny nowego Peugeot 508 https://testhub.pl/znamy-polska-game-oraz-ceny-nowego-peugeot-508/ Mon, 02 Jul 2018 14:07:38 +0000 https://testhub.pl/?p=15991 Peugeot 508 II generacji jest niewątpliwym rodzynkiem segmentu "D".

Artykuł Znamy polską gamę oraz ceny nowego Peugeot 508 pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> Peugeot przedstawił pełną gamę oraz ceny najnowszej 508-ki, którą można już zamawiać w salonach francuskiej marki, ceny startują od 123 900 zł za wersję Active z silnikiem 1.5 BlueHDI o mocy 130 KM i manualną skrzynią biegów.

W najnowszym 508 zmieniło się niemal wszystko względem poprzednika, samochód został zbudowany na najnowszej platformie EMP2, Peugeot szczyci się, że to jedna z najlepszych platform na rynku, zapewnia doskonałe właściwości dynamiczne oraz redukuje masę samochodu o około 70 kg w porównaniu do poprzedniej generacji 508-ki. Nowy „lew” zmalał, stał się bardziej zwarty, jest niższy od poprzednika o 6 cm oraz krótszy o 8 cm. Nowa 508-ka została wyposażona w takie smaczki stylistyczne jak np. drzwi bezramkowe, czy charakterystyczne przednie światła Full LED, które zostały przejęte z koncepcyjnego Peugeot Instinct oraz przepięknie wkomponowane tylne światła Full LED 3D, przejęte z najnowszych konceptów Peugeot. Wnętrze nowego 508-ki to w głównej mierze duży 10-calowy wyświetlacz HD (dostępny od wersji Allure w Active jest 8-calowy) dotykowy oraz wykonany w technologii pojemnościowej, kompaktowa gokartowa wręcz kierownica oraz zestaw cyfrowych zegarów o przekątnej 12,3″ – Peugeot i-Cockpit.

Peugeot 508 II generacji wyposażony jest w silniki benzynowe 1.6 PureTech o mocy 180 i 225 koni mechanicznych, oraz silniki diesla o pojemnościach 1.5 BlueHDI 130 KM i 2.0 BlueHDI o mocy 160 KM oraz 180 KM, wszystkie silniki są sprzężone z automatyczną 8 stopniową skrzynią biegów japońskiej firmy AISIN, skrzynia manualna sześciobiegowa dostępna jest jedynie z silnikiem diesla 1.5 BlueHDI.

 Nowe technologie na pokładzie 508-ki:

  • Adaptacyjne zawieszenie o zmiennej i sterowanej elektronicznie sile amortyzacji – Active Suspension Control.
  • System Night Vision, system wspomagania jazdy w nocy oparty na technologii noktowizyjnej, obraz z kamery wyświetlany jest na cyfrowych zegarach przed oczami kierowcy, niespotykany w tym segmencie.

  • Asystent utrzymania środka pasa ruchu (dostępny razem z ACC Stop&Go), to system, który wykrywa linie na drodze i utrzymuje samochód w stałej odległości między nimi.
  • System Full Park Assist – automatyczne parkowanie prostopadłe i równoległe. Po naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku na dźwigni skrzyni biegów samochód operuje zarówno kierownicą oraz biegami, jaki i pedałami przyspieszenia i hamulca.

Pełna gama, dane techniczne oraz ceny poniżej.

Źródło: Peugeot Polska

Artykuł Znamy polską gamę oraz ceny nowego Peugeot 508 pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do salonów https://testhub.pl/kia-ceed-trzeciej-generacji-wjezdza-do-salonow/ Fri, 29 Jun 2018 07:10:41 +0000 https://testhub.pl/?p=15512 Nowa Kia Ceed debiutuje na polskim rynku, sprawdźmy zatem co oferuje nowy koreański kompakt i ile to wszystko kosztuje.

Artykuł Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do salonów pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> W salonach debiutuje kolejna trzecia już generacja Kii Ceed. Tak! Dobrze napisałem, Koreańczycy zrezygnowali z apostrofu w nomenklaturze. Trzeba uczciwie przyznać, że z generacji na generację model ten bardzo dynamicznie się rozwija, staje się dojrzalszy, bardziej dopracowany stylistycznie i oferuje coraz więcej zaawansowanej technologii.

Kia Ceed 3 podrożała o 5000 zł bazowo w stosunku do drugiej generacji i kosztuje teraz 61990 zł z wolnossącym silnikiem 1.4 o mocy 100 KM. Jednakże Kia zarzeka się na wszelkie sposoby, że ta podwyżka ceny ma swoje uzasadnienie, obecnie wersja wyposażenia bazowa „S” ma być taka jak wersja „M” w 2 generacji.

Nowy Ceed występuje w 3 wersjach wyposażenia „S”, „M”, „L”.

Dostępnych jest pięć silników, trzy benzynowe w tym dwa turbodoładowane, oraz jeden diesel w dwóch wersjach mocy. Poniżej wersje wraz z dopłatami.

  • 1.4 MPI – 100 KM (czterocylindrowy wolnossący): 61990 zł,
  • 1.0 T-GDI – 120 KM (trzycylindrowy turbodoładowany): + 4500 zł,
  • 1.4 T-GDI – 140 KM (czterocylindrowy turbodoładowany): + 8500 zł,
  • 1.6 CRDI – 115 KM: + 14000 zł,
  • 1.6 CRDI – 136 KM: + 17000 zł.

Standardowo wszystkie wersje wyposażone są w manualną sześciobiegową skrzynię biegów, opcjonalnie do obu silników diesla oraz do topowej odmiany benzynowej, można zamówić siedmiostopniowy dwusprzęgłowy „automat” 7DCT.

Najważniejsze elementy wyposażenia bazowej wersji „S”, 61990 zł:

  • 6 poduszek powietrznych,
  • system stabilizacji toru jazdy (ESC),
  • światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED i w stylistyce kostek lodu,
  • światła mijania typu projekcyjnego,
  • czujnik zmierzchu z automatycznym włącznikiem świateł,
  • zdalnie sterowany centralny zamek i składany kluczyk,
  • immobilizer i alarm obwodowy,
  • elektrycznie sterowane szyby w drzwiach przednich i tylnych,
  • elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne,
  • radioodtwarzacz MP3 z 6 głośnikami i sterowaniem na kierownicy, złącza – USB, AUX,
  • zestaw głośnomówiący z Bluetooth,
  • ręcznie sterowaną klimatyzację,
  • podłokietnik ze schowkiem,
  • tempomat z ogranicznikiem prędkości,
  • Kia Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – system autonomicznego hamowania z 2 trybami pracy: miejskim i pozamiejskim,
  • Kia Driver Attention Assist (DAA) – system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy,
  • Kia Lane Keep Assist (LKA) – asystent utrzymania pasa ruchu,
  • Kia High Beam Assist (HBA) – funkcja automatycznego przełączania pomiędzy światłami drogowymi i mijania,
  • Relingi dachowe i sortownik pod podłogą bagażnika (dostępne dla wersji kombi).

Lista wyposażenia najtańszej wersji nowego Ceeda wygląda bardzo godnie, ma wszystko czego potrzeba do komfortowego korzystania z samochodu na co dzień, brawo Kia! 🙂

Najważniejsze elementy wyposażenia wersji „M” + 6000 zł („S”+”M”):

  • Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,
  • Tylne lampy LED,
  • 7-calowy dotykowy ekran LCD z interfejsem Apple CarPlay i Android Auto,
  • Kamera cofania z czujnikami parkowania,
  • Skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów,
  • Elektrochromatyczne lusterko wsteczne i wycieraczki z czujnikiem deszczu,
  • Podłokietnik w tylnej kanapie,
  • Chromowane obramowanie szyb bocznych i zewnętrzne ozdobne elementy nadwozia lakierowane na wysoki połysk w kolorze czarnym,
  • Gniazdo USB do ładowania.

Najważniejsze elementy wyposażenia wersji „L” + 11000 zł („S”+”M”+”L”):

  • Felgi aluminiowe 16 cali,
  • Kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego,
  • Elektryczna regulacja podparcia lędźwi w fotelach przednich,
  • Regulowana wysokość fotela pasażera,
  • Przyciemniane szyby tylne,
  • Wykończenie wnętrza Premium: tapicerka materiałowa z elementami skóry ekologicznej, chromowane klamki wewnętrzne, elementy wnętrza lakierowane na wysoki połysk w kolorze czarnym,
  • Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z funkcją kierunkowskazów w technologii LED,
  • Dla wersji kombi system aranżacji przestrzeni bagażowej, siatka oddzielająca przestrzeń pasażerską od bagażnika.

Do końca roku ma pojawić się jeszcze jedna wersja wyposażenia „GT Line”, będzie oferowała sporo sportowych akcentów stylistycznych, m.in. lusterka zewnętrzne lakierowane na wysoki połysk w kolorze czarnym, zewnętrzne listwy progowe w kolorze nadwozia, aluminiowe wewnętrzne nakładki progowe, sportowy wzór kierownicy i dedykowaną tapicerkę GT Line.

Oto jak przedstawiają się ceny pakietów:

Pakiet Business Line + 4000 zł:

  • Światła mijania i drogowe w technologii LED,
  • Felgi aluminiowe 17 cali z oponami Michelin Pilot Sport 4,
  • Kia Navi System z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym LCD + Tuner radia cyfrowego DAB+,
  • Aluminiowe nakładki na pedały.

Pakiet Bezpieczeństwa + 4000 zł (dostępny tylko ze skrzynią automatyczną):

  • Aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości oraz funkcją Stop & Go,
  • Asystent jazdy w korku (LFA),
  • System autonomicznego hamowania z dodatkową funkcją wykrywania pieszych (FCA),
  • System monitorowania martwego pola w lusterkach (BCW),
  • System monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania (RTCW).

Pakiet Zimowy + 2000 zł:

  • Podgrzewane przednie fotele z możliwością stopniowania,
  • Podgrzewane dysze spryskiwaczy,
  • Podgrzewana kierownica,
  • Podgrzewana szyba przednia.

Pakiet Funkcjonalny + 3000 zł:

  • Kia Smart Key (otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka),
  • Konsola centralna z regulowanym wzdłużnie podłokietnikiem i nawiewami na tył,
  • Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold (dla skrzyni 7DCT),

Kia Navi System + 2500 zł: nawigacja z 7-letnim planem darmowej aktualizacji, usługami TomTom, 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym LCD, tuner radia cyfrowego DAB+.

Kia Navi System Plus + 4000 zł: dodatkowo system nagłośnienia JBL z 8 głośnikami, subwooferem i głośnikiem centralnym, oddzielny wzmacniacz o łącznej mocy 320 Watt.

Dopłata do lakieru specjalnego Cassa White + 1000 zł.

Dopłata do lakieru metalicznego + 2300 zł.

Szklany dach panoramiczny + 3500 zł.

Rozszerzony alarm + 1000 zł.

Podsumowanie

Najnowsza generacja koreańskiego kompakta zapowiada się bardzo dobrze, atrakcyjna stylistyka nadwozia, dynamiczne silniki turbo, dwusprzęgłowy automat, wyposażenie z dziedziny bezpieczeństwa dorównujące najbardziej popularnym graczom segmentu „C” na rynku, przepięknie zaprojektowane wnętrze. Nieprawdopodobne, jak duży krok do przodu zrobiła Kia na przestrzeni ostatnich lat, nic tylko kupować… 🙂

 

Źródło: KIA

Artykuł Kia Ceed trzeciej generacji wjeżdża do salonów pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> Poznaliśmy polskie ceny nowego Nissana Leaf. Czy warto? https://testhub.pl/poznalismy-polskie-ceny-nowego-nissana-leaf-warto/ Tue, 19 Dec 2017 17:40:11 +0000 https://testhub.pl/?p=5364 Ostatnio na naszym portalu mogliście zobaczyć prezentację nowego elektrycznego modelu japońskiego producenta, jakim jest Nissan Leaf. Dzisiaj poznaliśmy jego polskie ceny, które startują od kwoty 139 000 złotych, za bazową...

Artykuł Poznaliśmy polskie ceny nowego Nissana Leaf. Czy warto? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]> Ostatnio na naszym portalu mogliście zobaczyć prezentację nowego elektrycznego modelu japońskiego producenta, jakim jest Nissan Leaf. Dzisiaj poznaliśmy jego polskie ceny, które startują od kwoty 139 000 złotych, za bazową wersję wyposażenia Visia. Za tą cenę, otrzymujemy samochód wyposażony w komplet systemów bezpieczeństwa, takich jak system ostrzegania i interwencji przy niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych i inteligentny hamulec awaryjny z funkcją wykrywania pieszych. Dostaniemy także inteligentny kluczyk I-KEY, 6 poduszek powietrznych oraz tempomat.

źródło: Nissan

Kolejna wersja o nazwie Acenta startuje od 148 tysięcy złotych, dostaniemy w niej dodatkowo inteligentny tempomat, system nawigacji NissanConnect EV z 7-calowym ekranem dotykowym, przednie reflektory przeciwmgielne i skórzaną kierownicę.

Następna z kolei w cenniku jest wersja N-Connecta, która swoje ceny rozpoczyna od 159 tysięcy złotych, dostajemy w niej przednie i tylne czujniki parkowania, inteligentny system kamer 360 stopni, podgrzewane fotele i kierownice oraz przyciemniane tylne szyby.

źródło: Nissan

Ostatnia wersja chciałoby się powiedzieć ,,full wypas”, nosi nazwę Tekna, została wyceniona na 165 tysięcy złotych. Jeżeli zostawimy tak dużo gotówki w salonie, nasz Leaf będzie wyposażony dodatkowo w system świateł Full LED, system audio BOSE z subwooferem, skórzaną tapicerkę i zaawansowany system wspomagający kierowcę ProPILOT oraz funkcją e‑Pedal, która pozwala na ruszanie, zmianę prędkości oraz zatrzymywanie się przy użyciu jedynie pedału przyspieszania.

źródło: Nissan

Elektryczny silnik nowego elektryka z Japonii wykazuje się mocą rzędu 150 koni mechanicznych oraz ponad 300 Nm momentu obrotowego. Bateria ma pojemność 40 kWh, a deklarowany zasięg rzędu 378 kilometrów jest bardzo dobrym wynikiem jak na tak tani samochód elektryczny. Czy będzie hit? Wszystko na to wskazuje. Niewygórowana cena, rozsądny zasięg, dobre wyposażenie i renoma poprzednika, którego Nissan sprzedał w ilości ponad 300 tysięcy sztuk. Godnymi konkurentami w Polsce dla Nissana wydają się obecnie tylko 2 pojazdy. Mowa o Hyundaiu Ioniq Electric, którego ceny startują od 155 900 złotych oraz Volkswagenie e-Golf, na którego trzeba wydać 164 890 złotych.

Artykuł Poznaliśmy polskie ceny nowego Nissana Leaf. Czy warto? pochodzi z serwisu TestHub.pl.

]]>