Auto najprawdopodobniej zachowa pierwotny, przysadzisty kształt z masywnym frontem, wysoką linią boczną i zawadiacką częścią tylną. Zdjęciowe zapowiedzi ujawniają nową twarz z przednim grillem podobnym do tego z najnowszej generacji elektrycznego Leafa. Układ cienkich, charakterystycznie wysoko umieszczonych reflektorów LED oraz większych okrągłych i niżej umieszczonych świateł drogowych pozostanie niezmienny. Nowe tylne światła nabiorą poziomego kształtu, podobnego do tych z modeli Qashqai i Micra. Klamka tylnych drzwi pozostanie wkomponowana w słupku C.

Dekada na rynku

Należy pamiętać, że model obecny jest na rynku prawie dekadę. Po raz pierwszy trafił na drogi w 2010 roku! Jest prawie pewne, że Juke drugiej generacji przejmie nową platformę architektury CMF-B, będącej podstawą niedawno wdrożonego Renault Clio Mk5. Platformę CMF-B zaprojektowano z myślą o wsparciu elektryfikacji. To prognostyk na to, że mały crossover stanie się przynajmniej hybrydą.

Od momentu rynkowej premiery w 2010 roku oryginalny Juke okazał się ogromnym sukcesem sprzedażowym dla japońskiej marki, prawdopodobnie wywołując nowy trend rynkowy supermini SUV-ów. Jednak w ostatnich latach Juke znalazł się pod silną presją rywali takich jak Peugeot 2008 i Renault Captur, a nawet samochodów premium, m.in. Audi Q2, zmuszając japońską markę do zmiany swojej formuły.

Czy Nissanowi uda się odmienić obecny model tak, aby poradzić sobie z rosnącą liczbą rywali? Materiały pochodzące ze zdjęć z zapowiedzi oraz aut w kamuflażu pokazują, że nowy Juke może rozwinąć się w bardziej wyrafinowaną formę, z lepszą jakością i naszpikowaną nowinkami technicznymi.

Projekt

Obecny Juke nadal cieszy się zainteresowaniem, o czym świadczy ponad 100 tys. sprzedanych egzemplarzy na całym świecie każdego roku. Rynek aut SUV-ów segmentu B nieustannie się rozrasta i wraz z nowymi rywalami potrzebna jest aktualizacja zwycięskiej formuły. Wcześniej szef działu kreatywnego Nissana Shiro Nakamura ujawnił, że następne pokolenie pozostanie „zirytowane i mniej popularne”, ale nadal będzie to auto rozpoznawalne jako Juke.

Stylizacja zachowa kluczowe wskazówki z podstawowej wersji, np. wysoko zamontowane reflektory LED i wyraźne okrągłe lampy, ale wkomponowane w najnowszą twarz Nissana. Auto nieznacznie urośnie. Otrzyma nieco większy rozstaw osi, ponieważ Nissan zamierza rozwiązać jedną z głównych wad obecnego modelu: ograniczoną przestrzeń na nogi z tyłu.

Również wnętrze Juke’a przejdzie gruntowną przebudowę. Potencjalnie upodobni się do wnętrza znanego z obecnej Micry. Nissan stara się znacząco poprawić jakość wykonania: auto otrzyma szereg miękkich w dotyku materiałów o wyższej jakości oraz ulepszony centralny wyświetlacz multimedialny, wraz z łącznością ze smartfonami, Apple CarPlayem i Androidem Auto. Kabina będzie oferować szerszy zakres opcji personalizacji, w tym różne kolory i wykończenia na najważniejszych elementach.

A co Wy sądzicie o obecnym modelu? Czy druga generacja okaże się równie dużym sukcesem?

Źródło: nissan

Artykuł Nissan: Miej oczy szeroko otwarte pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Niedawno sieć obiegła informacja, iż Sony nie weźmie udziału w przyszłorocznej konferencji E3, w internecie więc zawrzało i gracze ochoczo rozpisywali się na forach, jakoby firma miała zorganizować własne wydarzenie, na którym zaprezentowany zostanie następca playstation 4. Teraz mamy kolejne doniesienia na temat konkurencji mówiące, iż w 2019 roku Microsoft zaprezentuje światu nowego xboxa, jednak nie będzie to konsola nowej generacji, a odświeżony xbox one bez napędu!

Będziemy mieć zatem do czynienia z konsolą xbox one pozbawioną napędu Blu-ray, a więc korzystającą wyłącznie z cyfrowej dystrybucji. Gracze raczej nie mają powodu do zmartwień, ponieważ Microsoft ma asa w rękawie w postaci Xbox Game Pass, czyli comiesięcznej subskrypcji oferującej dostęp do ponad 150 pełnych wersji gier. Takie rozwiązanie wydaje się więc całkiem rozsądne. Sam od jakichś dwóch lat nie kupiłem ani jednej gry w wersji pudełkowej i napęd w mojej konsoli jest praktycznie nieużywany. Warto dodać, że taka wersja konsoli według plotek kosztować może nawet 100 dolarów mniej od wersji klasycznej. Oczywiście w Polsce takie ceny trzeba przyjmować z przymrużeniem oka.

Oprócz nowej wersji konsoli firma szykuje także specjalny program umożliwiający graczom wymianę gier płytowych na wersje cyfrowej. Szczegółów póki co brak, niemniej wygląda na to, że Microsoft obiera strategię rezygnowania oraz wycofywania się z nośników analogowych na rzecz cyfrowej dystrybucji treści. Takie działania były nieuchronne, głównie ze względu na ograniczenia napędów Blu-ray oraz wagę poszczególnych gier.

Nie pozostaje nam nic innego, jak czekać na nadchodzący rok, ponieważ zdecydowanie będzie on stał pod znakiem nowych konsol. Więcej szczegółów na temat poszczególnych sprzętów poznamy zatem już niebawem.

Artykuł Nowa konsola Xbox już w 2019 roku! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

https://www.facebook.com/Audi.AG/videos/1804600549575149/

https://www.facebook.com/Audi.AG/videos/1802258006476070/

https://www.facebook.com/Audi.AG/videos/1799953196706551/

Nowy maluch Audi będzie bazował na platformie MQB A0, na której zbudowane są już m.in. najnowszy Volkswagen Polo oraz Seat Ibiza. To bardzo dobry ruch ze strony Audi, gdyż samochody z platformą MQB A0 zbierają świetne noty pod kątem komfortu jazdy oraz prowadzenia. Rozstaw osi nowego Audi A1 wyniesie 2564 mm, to o 94 mm więcej niż w obecnej generacji modelu, długość nadwozia ma przekroczyć 4 metry a szerokość wyniesie ponad 1740 mm, w rezultacie przyszła generacja A1 będzie oferować więcej miejsca dla kierowcy i pasażerów oraz większy bagażnik. Model drugiej generacji, będzie produkowany w fabryce Seata w Martorell w Hiszpanii i będzie dostępny tylko w pięciodrzwiowej wersji Sportback.

Na zdjęciach szpiegowskich zamaskowanego egzemplarza nowego Audi można dostrzec, że nową generację będzie można odróżnić od poprzednika, m.in. dzięki szerszemu grillowi, bardziej płaskiej masce silnika oraz zmienionym kształtom reflektorów.

Wnętrze jakby znajome?

Deska rozdzielcza ma być stylizowana na wzór tej, którą znamy z obecnej generacji Audi A3, nowa A1 otrzyma również zegary typu Audi Virtual Cockpit oraz system MMI z dotykowym ekranem, który wyposażony będzie w łączność 4G LTE oraz Android Auto, Apple CarPlay i MirrorLink do łączności ze smartfonami.

Silniki w nowym A1 wprost z Polo

Podstawowy silnik w nowym maluchu premium to znane z Volkswagena trzycylindrowe 1.0 TFSI o mocy 113 KM, w ofercie pojawi się również czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 148 KM. W odmianie S1 możemy się spodziewać silnika 2.0 TFSI o mocy ok. 250 KM, nadal nie wiadomo czy w ofercie pojawią się jednostki wysokoprężne, wiadomo natomiast, że pojawi się opcja na gaz ziemny w połączeniu ze specjalnie zmodyfikowanym silnikiem 1.0 TFSI. Oprócz standardowej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, nabywcy będą mogli wybrać opcjonalną, siedmiostopniową dwusprzęgłową przekładnię S-Tronic.

Walka z MINI

Producent z Ingolstadt wiąże nadzieje, że najnowsza generacja A1 podejmie walkę o tytuł najbardziej stylowego malucha na rynku z najnowszym MINI, ma spore szanse, ponieważ nowe A1 będzie oferowało bogaty wachlarz personalizacji, kultowe MINI musi mieć się na baczności.

Źródło: www.autocar.co.uk

Artykuł Audi zapowiada nowe A1 pochodzi z serwisu TestHub.pl.