Niebieski szlak Lotosu - czyli jak dojechać elektrykiem nad morze
Właściciele aut elektrycznych mogą świętować. Dzięki firmie Lotos, na mapie punktów ładowania przybyło 12 nowych stacji. Wszystko to zasługa programu „niebieski szlak”. Nowe ładowarki pokryły trasę Gdańsk-Warszawa, dzięki czemu bez obaw można udać się teraz „elektrykami” nad morze lub do stolicy.
Od 26 października br. Lotos uruchomił dwanaście nowych stacji ładowania pomiędzy Warszawą a Gdańskiem i Gdynią, przy trasie A1 i A2. Wszystko to było możliwe dzięki uruchomieniu programu „niebieski szlak”. W związku z tym, że program dopiero wystartował, to firma z Pomorza swoje ładowarki udostępnia za darmo do odwołania.
Jednym z kryteriów, jakie obrano za miejsca ulokowania stacji to odległość. Najdłuższy odcinek pomiędzy punktami ładowania wynosi 150 kilometrów (MOP Krzyżanów-MOP Malankowo). Dlatego zachowanie takiego dystansu powinno pozwolić na swobodne przejechanie trasy. Nie patrząc na rodzaj zamontowanej baterii w pojeździe, stylu jazdy czy warunków atmosferycznych.
Wszystkie z terminali zostały wyposażone w najczęściej spotykane gniazda tj.:
- CHAdeMO - dedykowany markom japońskim i koreańskim (prąd stały);
- CCS (Combined Charging System) - dedykowany markom europejskim (prąd stały);
- Type 2 (prąd zmienny) umożliwiający podłączenie przejściówki dla marki Tesla (odrębny standard).
Łączna moc takiej ładowarki wynosi 150 kW i jednocześnie zapewnia możliwość ładowania 4 pojazdów.
Ciekawostką jest fakt, że urządzenia pomimo takich samych parametrów mają inny system zarządzania. Pozwoli to na wybór optymalnego rozwiązania najbardziej godnego uwagi w następnym etapie.
LOTOS stara się wykorzystać swoją przewagę konkurencyjną na głównych trasach przelotowych. W swoich dalszych planach spółka zakłada wyposażenie kolejnych 38 stacji w punkty ładowania energii elektrycznej.- mówi Wojciech Weiss, prezes Zarządu LOTOS Paliwa.
Źródło: Informacja prasowa