Subaru Levorg 2020

Subaru prezentuje kolejną generację sportowego kombi Levorg. Auto trafi na japoński rynek w drugiej połowie przyszłego roku.

Subaru zaprezentowało nową generację modelu Levorg podczas Tokyo Motor Show 2019. Auto trafi do sprzedaży w Japonii w drugiej połowie przyszłego roku, a następnie zostanie udostępnione na innych światowych rynkach.

Zaprezentowany w formie prototypu projekt nowego Levorga na wystawie w Tokio jest zasadniczo ukończony. To bardziej sportowa, odważniejsza ewolucja obecnego języka projektowania zastosowanego w najnowszych modelach Impreza i XV. Nie ujawniono żadnych wymiarów zewnętrznych dla Levorg, ale wiadomo, że auto zbudowano na tej samej platformie co wcześniej wymienione modele.

Z zapowiedzi producenta wiemy, że nowy Levorg otrzyma jeszcze bardziej oszczędny układ napędowy w technologii lean-burn. Czy to oznacza, że silnik został opracowany przy użyciu podobnej technologii spalania, takiej jak Skyactive-X od Mazdy? Dowiemy się tego niebawem.

Nowy Levorg oferować będzie również wiele nowych technologii bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, m.in. najnowszą wersję systemu EyeSight Subaru, w tym nową kamerę o szerszym kącie widzenia oraz cztery radary do monitorowania drogi przed pojazdem, umożliwiając półautonomiczne wspomaganie jazdy i funkcje bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne.

Dodano nowe połączone usługi, koncentrując się również na bezpieczeństwie. Ta nowa funkcja, nazywana zaawansowanym automatycznym powiadomieniem o kolizji, automatycznie wysyła ostrzeżenie do służb ratowniczych, jeśli pojazd uczestniczy w kolizji.

Subaru nie ujawnił jeszcze nowego wnętrza Levorga, ale obiecuje, że system informacyjno-rozrywkowy pojazdu będzie zdecydowanie ulepszony w stosunku do tych zastosowanych w Imprezie i XV. Ma w tym pomóc nowy system nawigacji satelitarnej wysokiej rozdzielczości z ultra precyzyjnym śledzeniem GPS. System współpracuje z EyeSight, aby umożliwić hamowanie na zakrętach, gdy używany jest tempomat. Umożliwi to także prowadzenie pojazdu bez użycia rąk w ruchu stop-start.