Projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym przygotował resort infrastruktury. W jego uzasadnieniu czytamy, że: „celem zmian jest wdrożenie unijnej dyrektywy, a jej efektem będzie spójny system nadzoru nad badaniami technicznymi pojazdów oraz działalnością stacji kontroli pojazdów”. Oraz że „zaproponowane zmiany zapewnią również wysoki poziom badań technicznych oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego”. Uzasadnienie, choć bardzo płomienne, nie wyjaśnia jednak zbyt wiele. Co zatem znaczy? Nic innego niż przeniesienie nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów ze starostw powiatowych do Transportowego Dozoru Technicznego.

Koszty po stronie kierowców

Co ciekawe, koszt tej operacji szacuje się na 500 mln zł, a źródłem finansowania nadzoru nad działalnością stacji kontroli pojazdów stałaby się opłata za przeprowadzenie badania technicznego po terminie. To wiąże się z podwyższeniem jego ceny o 50% względem terminowo przeprowadzonego przeglądu.

Podsumowując, obecna cena badania technicznego to 98 zł w przypadku auta osobowego bez instalacji LPG. Tak ustanowiono 14 lat temu i nic nie wskazuje na to, aby miało się zmienić. Jest to przynajmniej jeden pozytyw pośród szeregu zmian dotyczących kierowców.

Źródło: informacja prasowa

Artykuł Przeglądy bez zmian! Prawo trafiło do kosza! pochodzi z serwisu TestHub.pl.

Każdy kto musi raz do roku „odbębnić” obowiązek przy badaniach technicznych zna procedurę. Podjeżdżamy do najbliższej stacji kontroli pojazdów, potem wręcza się dowód rejestracyjny i następuje ciąg zdarzeń. Wjazd na kanał przez diagnostę, próba na szarpakach wpis do CEPiKu i mamy podbity przegląd. W wielu wypadkach podbicie jest niezależne od stanu technicznego auta.

Obecnie pieczę przy badaniach technicznych w „SKP” sprawuję starostwo. Projekt ustawy przewiduję w tym zakresie zmianę. Organizacją oraz opieką i nadzorem nad badaniami oraz osobami prowadzącymi stację kontroli pojazdów, odpowiedzialny będzie Transportowy Dozór Techniczny. Bezpośrednio jednostka ta podlega ministrowi infrastruktury.

Nowy system będzie zawierał szczegółowe wymagania dotyczące ośrodków szkolenia. Ponadto opracowana ma zostać procedura wykładów doszkalających dla diagnostów. Zmiany podyktowane przez ministerstwo mają na celu lepszą organizację pracy i dostosowanie do europejskich norm.

Źródło: Informacja prasowa

Artykuł Duże zmiany w obowiązkowych badaniach technicznych pochodzi z serwisu TestHub.pl.