Tesla Roadster pokazany: dysze na gaz, 0-60 mph poniżej 0,6 s i kickflip
Tesla Roadster nowej generacji wreszcie oficjalnie zadebiutował. Tesla pokazała go 15 października 2026 na transmitowanym na żywo pokazie - prawie 9 lat po pierwszej prezentacji prototypu w listopadzie 2017 i po kilku przesuniętych terminach premiery. Auto ma trzy wersje, z których najmocniejsza używa dysz na sprężony gaz i według Tesli przyspiesza do 60 mph (97 km/h) w poniżej 0,6 sekundy. Ceny wciąż nie ma, a Elon Musk mówi o produkcji w 2028 roku.
Trzy wersje: Performance, Thrust i Rocket
Podstawą jest dwumiejscowy Roadster Performance. Thrust i Rocket to według Tesli „rozszerzenia” tego samego auta o dysze na zimny gaz, magazynowany w zbiornikach z kompozytu węglowego.
- Performance: 2 miejsca, aktywna aerodynamika i system „przyssania” do drogi, 0-60 mph poniżej 1,6 s
- Thrust: 2 miejsca, dysze w tylnej części, 0-60 mph poniżej 0,9 s, sprzedaż w ograniczonej liczbie
- Rocket: 1 miejsce, dysze dookoła nadwozia pozwalające unosić się i obracać, 0-60 mph poniżej 0,59 s, prędkość maksymalna ponad 230 mph (370 km/h); tylko na zaproszenie i bez homologacji na drogi publiczne
- Zasięg: ponad 300 mil (ok. 480 km)
Podczas pokazu ekran pokazał przejazd 0-60 mph w 0,81 s. Tesla twierdzi, że dysze dają 4-5 razy większą siłę, niż są w stanie przenieść opony, więc auto nie jest ograniczone przyczepnością. Ilość gazu w zbiornikach decyduje, jak długo trwa „lot”.
Przyssanie, skrzydła i kickflip
System podciśnienia ma utrzymać auto nawet do góry nogami, także na postoju. W trybie torowym Roadster obniża się i wysuwa aktywne skrzydła poruszane siłownikami z robota Optimus - Tesla mówi o docisku „zbliżonym do Formuły 1”. Na pokazie auto zrobiło kickflip nad stojącymi samochodami i przejazd po stromej rampie.
Wygląd i wnętrze
Nadwozie mocno zmieniło się względem prototypu z 2017 roku - Tesla wskazuje inspiracje samolotami SR-71 i F-35. Są chowane reflektory, światło tylne przez całą szerokość, wtopiona aerodynamika i biały lakier „Ano White”. W konstrukcji użyto magnezu, tytanu i włókna węglowego.
- Sterowanie: wolant (yoke) steer-by-wire
- Ekrany: centralny dotykowy i dwa mniejsze przed kierowcą
- Fotel: o stałym położeniu, część funkcji obsługiwana fizycznymi przełącznikami
Co zostało z obietnic z 2017 roku
- Zasięg: obiecywano 620 mil (ok. 1000 km), teraz jest ponad 300 mil
- Prędkość maksymalna: obiecywano ponad 250 mph, teraz ponad 230 mph (wersja Rocket)
- Miejsca: obiecywano 4 (2+2), teraz maksymalnie 2
- 0-60 mph: obiecywano 1,9 s, wersja Performance ma mieć poniżej 1,6 s
Cena, rezerwacje i Polska
Tesla nie podała ceny żadnej wersji ani daty rozpoczęcia produkcji - Musk rzucił tylko „2028”. Rezerwacja kosztuje 50 000 dolarów: 5000 dolarów od razu (zwrotne) i 45 000 dolarów w ciągu 10 dni, inaczej rezerwacja przepada. Według otomoto.pl z września, rezerwacji z Polski Tesla nie przyjmowała, choć Roadster ma już polską stronę na tesla.com.
Cały pokaz
Na podstawie transmisji Tesli z 15 października 2026 i relacji Electrek. Filmy i grafika: Tesla. Więcej: tesla.com/pl_pl/roadster.
