Lista twórców

Konrad BarszczKrzysztof KaniaPaweł PochylskiSzafaTestHub.pl
Moto, News

Fiat Multiplay: koncept 3 w 1 - minivan, SUV i pick-up w jednym

Fiat Multiplay: koncept 3 w 1 - minivan, SUV i pick-up w jednym

Fiat Multiplay to koncepcyjny samochód „3 w 1”, który Fiat pokazał 11 października w Paryżu, w przeddzień otwarcia Paris Motor Show 2026. Ma 4,45 m długości i łączy cechy minivana, SUV-a i pick-upa: tylny moduł przesuwa się po prowadnicach i zamienia rodzinne auto 6+1 w czteromiejscowego pick-upa z otwartą skrzynią. Fiat podkreśla, że to laboratorium pomysłów, a nie zapowiedź konkretnego modelu seryjnego.

Słupek C „Metamorfosi”

Najważniejszy pomysł to ruchomy tył nadwozia oparty na słupku C. Według Fiata wystarczy kilka ruchów, żeby zamknięte rodzinne auto zamienić w pick-upa na rowery, sprzęt sportowy czy duże przedmioty.

  • Konfiguracja rodzinna: 6 miejsc + modułowy „Petsenger seat”
  • Konfiguracja pick-up: 4 miejsca + otwarta przestrzeń ładunkowa
  • Spojler: obraca się i staje się bagażnikiem na maksymalnie 2 rowery
  • Długość: 4,45 m

Wnętrze dla rodziny i psa

  • „Petsenger seat”: siódmy, modułowy element - mocowanie fotelika, miejsce dla zwierzęcia, stolik albo schowek; jego poduszkę można odpiąć i użyć jako smyczy, a w drzwiach jest składana miska
  • Trzeci rząd: zmieści dwoje dzieci, w razie potrzeby także dorosłego
  • „Sunseat”: fotel pasażera obraca się tyłem do kierunku jazdy i razem z deską rozdzielczą tworzy leżak pod panoramicznym dachem (na postoju)
  • Ukryty wyświetlacz: zintegrowany z deską, po wyłączeniu auta niewidoczny
  • Materiały: tkaniny z jednego rodzaju materiału dziane bezszwowo w 3D, wodoodporne wykończenie w strefach dla dzieci i zwierząt

Kolorystyka nawiązuje do arbuza: jasnozielone nadwozie i czerwono-różowe wnętrze.

Następca ducha Multipli

Nazwa i pomysł nawiązują do dwóch aut Fiata: 600 Multipla z 1956 roku miała sześć miejsc przy długości około 3,5 m, a Multipla z 1998 roku sześć miejsc w dwóch rzędach przy długości poniżej 4 m.

Galeria

Fiat Multiplay jako pick-up z rowerami na obróconym spojlerze (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay jako pick-up z rowerami na obróconym spojlerze (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay - przód z pikselowym pasem świateł (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay - przód z pikselowym pasem świateł (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay z boku w konfiguracji rodzinnej 6+1 (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay z boku w konfiguracji rodzinnej 6+1 (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay z boku w konfiguracji pick-up (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay z boku w konfiguracji pick-up (fot. Stellantis)
Wnętrze Fiata Multiplay z góry - konfiguracja 6+1 (fot. Stellantis)
Wnętrze Fiata Multiplay z góry - konfiguracja 6+1 (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay z góry - cztery miejsca i otwarta skrzynia (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay z góry - cztery miejsca i otwarta skrzynia (fot. Stellantis)
Deska rozdzielcza Fiata Multiplay z ukrytym wyświetlaczem (fot. Stellantis)
Deska rozdzielcza Fiata Multiplay z ukrytym wyświetlaczem (fot. Stellantis)
Obrócony fotel pasażera Sunseat w Fiacie Multiplay (fot. Stellantis)
Obrócony fotel pasażera Sunseat w Fiacie Multiplay (fot. Stellantis)
Wnętrze Fiata Multiplay z miejscem Petsenger seat (fot. Stellantis)
Wnętrze Fiata Multiplay z miejscem Petsenger seat (fot. Stellantis)
Fotele z dzianiny 3D w Fiacie Multiplay (fot. Stellantis)
Fotele z dzianiny 3D w Fiacie Multiplay (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay na premierze w Paryżu (fot. Stellantis)
Fiat Multiplay na premierze w Paryżu (fot. Stellantis)

Czego nie wiemy

Fiat nie podaje rodzaju napędu, osiągów ani planów produkcji. Multiplay ma być źródłem rozwiązań dla przyszłych modeli marki.

Zdjęcia: Stellantis. Na podstawie informacji prasowej Fiat (Stellantis). Więcej: media.stellantis.com.

Powiązane posty